ssason

Alles gut... Ich würde die Schläuche mal wirklich genau untersuchen. Kam schon oft genug vor, dass die Risse erst bei starker Belastung sichtbar wurden.

Also wenn du nach einer längeren strecke den Finger gefahrlos in den Ausgleichsbehälter stecken kannst.... dürfte der Fühler wohl Ok sein...

Mit 225/45 17 läuft er bei 5000 1/min 234 km/h. Der Schalter läuft dann 215 km/h

Was soll das auf den ersten Metern bringen? Wenn alles funktioniert ist da der Thermostat eh zu... erst später, wenn der Thermostat öffnet läßt sich dadurch ein erhebliches schwanken der Temperatur verhindern. Aber bei den hier herrschenden Temperaturen völlig überflüssig... @Albert, es mag durchaus sein, dass es einen meßbaren Unterschied im warmlaufen zwischen e85 und Benzin gibt, spürbar ist dieser nicht.

Bevor du weiter da Rum probierst würde ich mal, nach dem der Wagen eine weile bewegt wurde die tatsächliche Temperatur messen. Bspw im Ausgleichsbehälter. Weicht diese massiv vom Wert ab den dir das SID anzeigt, Fühler tauschen, wenn nicht Thermostat...

Beide 9-5 in meinem Dunstkreis erreichen die 90° auf der BAB innerhalb von gut 10km, inkl etwa 1-2km Stadtverkehr. Bis zur kompletten Ausregelung der Temperatur dauert es je nach Außentemperatur weiter 5-10km. Danach fällt die Temperatur nie mehr unter die Öffnungstemp des Thermostat.

Was ist daran schwierig??? Herdplatte abschalten und gucken bei welcher Temperatur er wieder zu geht... Du bist mir auch noch eine Antwort zu #100 schuldig ;)

nach dem zerlegen meines B201C ist diese "Legende" für mich zur Gewissheit geworden ;-)

902 ist in dem Zusammenhang eine ganz andere Baustelle...

Haste, das Bild von meiner Reibscheibe aus dem 99 noch? ;)

Dito ;)

87°? Nach welcher Strecke?

Mit überholten fahren wohl bereits ein paar rum, scheint zu funktionieren. Du kannst deine ja auch einfach einschicken. Geht natürlich nur wenn der wagen ne Weile stehen bleiben kann.

Jep, keine CE ist auch typisch dafür.

Tauschen dürfte vermutlich (und leider) eher zum Ziel führen. Erik, such mal im 9-5 Bereich nach den Symptomen, da war es schon öfter Thema. Die DroKla läßt sich reparieren!

So Leid es mir tut, aber ich habe auch noch ein leben außerhalb des Forum... war die ganze woche unterwegs.. nächste Woche geht es weiter...

Was kostet bei euch denn E10? Bei uns kostet das immer noch gut 1,50€....

Nix mysteriös.... es gibt halt Fehler, die generieren eine CE, andere nicht.

Dann dürfte ich mit meinem 99 dank 82° Thermostat nie schneller als 100 km/h fahren....

Man könnte ja auch die Frage stellen welchen Thermostat man verbaut hat...

Der Gedanke könnte einem bei dem Namen "VLC Media Player" kommen

Wie kann man bei einem Neupreis von 30€ auf die Idee kommen dat tote Dingen wieder einzubauen?!?!

oder die vorher gefahrenen Nokian waren auch nicht leiser und mir fehlt der Vergleich ;-)

Tippfehler? B205 im 9k??

Kann ich weder für den 99 (lol) noch für den 9-5 bestätigen... Einmal in 185 und einmal in 205...