Alle Beiträge von ssason
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Saabsichtung
Gestern auf der BAB Brücke Velbert Langenberg, 9-5 I "Gradschnauzer" Limo mit ME.... nach dem ich gegrüßt habe, hat er etwas verduzt (sah zumindest so aus) zurück gegrüßt. Ich saß im 99....
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Ist eine höhere Oktanzahl als 98 in FPT-Motoren nutzbar?
Dessen Ernergiegehalt nicht so weit vom Ultimate entfernt liegen dürfte......
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Dorfkirchen Oldtimer Rallye im Süden Brandenburgs
Grenze war glaube ich 1980.
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Alternative zum 9000?
Sind das die Kisten wo man für den Gegenwert eines Zahnriemenwechsel direkt mehrere 9000 bekommen kann??
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CCH und Oberhafenbrücke
Ich seh schon, die Chancen das es nächstes Jahr nen richtig geilen Kalender gibt steigen :-))) Weiter so Leute und lasst mein Postfach für den Kalender glühen :biggrin:
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Günstigere Bezugsquelle für Saab 900 I-Radlager als die offizielle Saab?
Schon mal geguckt ob du nen Stein, o.ä. im Profil stecken hast?
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Kosten Ölwechsel 1.8t Benziner
Vorher nicht für den Preis interessieren und hinterher der Werkstatt die Schuld geben.....hmmm
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Ist eine höhere Oktanzahl als 98 in FPT-Motoren nutzbar?
Auch wenn es hier natürlich aufgrund der im Vergleich zur Trionic primitiven Motorsteuerung nicht ganz passt, hatten mich die beinnahe 10L/100km schon geschockt...zumal die Durchschnittsgeschwindikeiten aller Tankfüllungen nahezu identisch waren. Außer bei #6, da bin ich statt wie vorher außerhalb der Begrenzung um die 200, ab Köln bis Essen eher zwischen 240 und 250 untergwegs gewesen. Was sich dann auch in dem höchsten Verbrauch der 5 "normalen" Tankfüllungen mit knapp über 8,5L/100km gezeigt hat.
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Ist eine höhere Oktanzahl als 98 in FPT-Motoren nutzbar?
Ich empfehle einfach mal "normales" Super+ zu tanken, der Vergleich von Super und dem "HalliGalli" Sprit hingt irgendwie etwas.... meine CBR (ohne turbo, ohne Klopfreglung) hat sich von dem Ultimate Zeug übrigens 1,5L/100km mehr genommen als mit "normalem" Super+ und das von einer Tankfüllung auf die nächste... Tankfüllungen 1, 2, und lagen zwischen 8 und 8,5L/100km, die 4. (Ultimate) dann bei 10L/100km und Tankfüllung 5 und 6 dann wieder wieder bei 8,5L/100km. Tankfüllungen 1-3 waren Samstags Nchmittags, 4, 5 und 6 Sonntags morgens.... Für mich war das die erste und letzte Tankfüllung mit dem Zeug....
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Na, dann auch von mir alles gute!!!
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Günstigere Bezugsquelle für Saab 900 I-Radlager als die offizielle Saab?
Skandix, Flenner, etc.....?!?! Aber viel günstiger wird das auch nicht werden.....
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London: Der Mob oder das Volk
Sagt ihr bescheid wenn ich den und den Stuttgart Thread zusammen legen soll?!
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Ich bin dabei
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London: Der Mob oder das Volk
so, hab euch mal "umgelagert".......
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jau... das fehlt mir auch noch.... nö.... den einen im Leben nicht, und den anderen: im Leben wird den wohl keiner kaufen....
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Ich muss noch mit 10 multiplizieren
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Motorwechsel B234 wer hat Erfahrung?
Umbau doch schief gegangen?? http://www.saab-cars.de/saab-gemeinschaften/20004-bremer-stammtisch-52.html#post718720
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SAAB 96, BJ ´64 wird jetzt doch fahrfertig gemacht (bzw. es wird versucht :) )
mach dir nix draus, meine erste Flenner Bestellung bei Reaktivierung des 99 lag auch bei etwas über 1000€.......und es war nicht die letzte
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ADAC Markenclubtreffen vom 09.-11.September 2011 am Nürburgring
*schieb* Anmeldung nur noch bis zum 15.08. möglich.....
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hab ich, hab ich.....
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1. ja, durchaus... 2. Psst , die haben aber auch keinen wirklichen Grund die Kisten abzugeben....
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Empfehlung? Hmm, ich plane immer noch aus den Resten meines abgerauchten B235 einen Tisch zu bauen Oder meinst du ich sollte noch einen "Ironie" Hinweis in der Gruppe anbringen, falls das jemand für ernst gemeint halten könnte
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Ich hab noch mal nen paar Bildchen aus dem Forum zusammengesammelt :-))) Es fehlt aber noch min ne DI und ne DroKla....
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Wieso, du drückst damit doch nur aus das du ihm die treue halten wirst....... Bis er dann doch aufgrund einer glücklichen Fügung geklaut, in einer Fütze absäuft oder sonstigen Dingen erliegt....
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Die Gruppe steht natürlich jedem offen, Betroffenen, wie auch solidarischen Mitleidern.....