Alle Beiträge von ssason
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Neues Gewinde am Ansaugkrümmer schneiden
eben....
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Neues Gewinde am Ansaugkrümmer schneiden
Das, und das Risiko es mangels Erfahrung zu verbocken sollte den jutten matti dann vielleicht doch zu jemandem Treiben der sich damit auskennt.....
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Neues Gewinde am Ansaugkrümmer schneiden
Und die M10er Schraube passt dann noch durch die DroKla? Helicoil in M8 sollte laut Tabelle mit 8,4mm gebohrt werden..... http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=0CCYQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.rs-bochum.de%2Fgrafik%2Fdownload%2FHeliCoil_Datenblatt2.pdf&ei=W5A6Tpy1Jcyg-wbTov2eAg&usg=AFQjCNF1EvLABWsmjZxOqdNi3dIC2dFu-g&sig2=Z1i3UysZzvLMdC88v0iEwA
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Ethanol/E85 Thread - der Umrüst-Thread
Aber warum will man das alles einem Trionic8 Auto antun???? Ich kenn mich mit der T8 ja nicht wirklich aus, aber geht das nicht auch via Software....???
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Nach paar Jahren wird man doch rückfällig
So schlecht kann dein Aero gar nicht sein, dass ich ihn zZ nicht dem 9-5 vorziehen würde..... Aber egal, sie zu das du ans fahren kommst ;-))
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Darf ich mich vorstellen? Fridolin mein Name :-)
na die #5 halt.....
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Nach paar Jahren wird man doch rückfällig
Und wenn du doch mal auf den Gedanken kommst ihn doch noch in die Mosel zu schieben, dann sag vorher bescheid....dann tauschen wir vorher und du bekommst meinen 9-5.... :-/
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Steuerkettenprobleme
Das hab ich auch gerade gedacht....
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900 II 2.5 v6
wenigstens scheint der kein Kühlwasser mehr zu verlieren.....
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900 II 2.5 v6
ja, ganz schlimm......sag ich doch das du das findest ;-)
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900 II 2.5 v6
Bilder gucken geht ohne lesen ;-) Und Bilder mit dreckigen Autos riecht der mindestens von Bremen bis Ratingen...
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Anzeige Kühlmitteltemperatur
guckst du #7 ;-)
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900 II 2.5 v6
hättest ihn ja wenigstens waschen können........wenn das der hb-ex sieht......
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Motorradfahrer unter Euch?
na dann, hier noch das "Referenz-Video" [video=youtube;7URPqcGPcmo]http://www.youtube.com/watch?v=7URPqcGPcmo
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Anzeige Kühlmitteltemperatur
OBD? Im 84er 900??????????
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Bedingungen, Kalenderbilder 2013
Da ich gerade noch darauf hingewiesen wurde, hier noch ein Nachtrag zum Thema Kennzeichen auf den Bildern. Ich werde KEINE Bilder nachträglich bearbeiten, sollte jemand nicht wollen, dass das Kennzeichen zu sehen ist, so muss selber VOR dem Einsenden der Bilder dafür gesorgt werden, dass das Kennzeichen unkenntlich ist. Auch nehme ich keine veränderten Bilder mehr nach Ablauf der Fristen an!
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Bedingungen, Kalenderbilder 2012
Da ich gerade noch darauf hingewiesen wurde, hier noch ein Nachtrag zum Thema Kennzeichen auf den Bildern. Ich werde KEINE Bilder nachträglich bearbeiten, sollte jemand nicht wollen, dass das Kennzeichen zu sehen ist, so muss selber VOR dem Einsenden der Bilder dafür gesorgt werden, dass das Kennzeichen unkenntlich ist. Auch nehme ich keine veränderten Bilder mehr nach Ablauf der Fristen an!
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Motorradfahrer unter Euch?
das war aber glaube ich ne Bridge to Bridge Runde, DIE Runde von Dähne eine komplette.....
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Motorradfahrer unter Euch?
Blümchenpflücken in der Eifel.... http://bcove.me/rdvix1wv
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Wenn Flenner, Skandix, etc auch an Packstationen liefern ja....
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SAAB 9³ Coupé - gedopter Hirsch
http://www.saab-cars.de/saab-kalender-2012/51257-bedingungen-kalenderbilder-2012-a.html
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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
der schon wieder.....
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Darf ich mich vorstellen? Fridolin mein Name :-)
Na wenn du dir darüber bewusst bist und auch ne ungefährere Vorstellung davon hast was sowas kosten wird (insbesondere wenn man überwiegend auf eine Werkstatt angewiesen ist), gut. Steht er eigentlich in einer Garage?
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Darf ich mich vorstellen? Fridolin mein Name :-)
Tja, ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen: Was bin ich fürn Ochse den 99 10 Jahre rumstehen zu lassen...... Klar BAB ist beim besten Willen nicht sein Revier, geht aber notfalls auch. Also untermstrich war die Entscheidung letztes Jahr ihn wieder auf die Räder zu stellen die beste die ich bisher "autotechnisch" gemacht habe und habe diese (und die damit verbundenen Euros) keine Sekunde bereut.... Und was das Salz betrifft, klar die Kiste sieht im Winter übel aus, aber eine gescheite Konservierung vorrausgesetzt ist das alles pille palle..... Was gelegentlich tatsächlich etwas "nervt", aber auch ein "Luxus-Problem" des Turbo verwöhnten Tobi ist der fehlende Durchzug beim Überholen. Aber wer weiß was in der nächsten Zeit noch so kommt..... Noch was zum Thema "besser als Alltag", du wirst merken, alle Dinge die sich durch die lange Standzeit gut gehalten haben (bei mir war es der nahezu perfekte Dachhimmel) altern innerhalb weniger Monate um die "fehlenden" jahre und du musst sie trotzdem ersetzen.... Wirklich Geld sparen lässte sich damit nicht. Entweder du gibst das Geld "im Betrieb" nach und nach aus, oder am Ende auf einen Schlag.... unterm Strich wird es ähnlich aussehen.
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HILFE! 2,3L Turbo Umbau von Heuschmid auf Aero-Serie. Jetzt Notlauf?
Ich meinte auch eher aussen am Lader, nicht innen!