Alle Beiträge von ssason
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Steuerkettenprobleme
Das hab ich auch gerade gedacht....
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900 II 2.5 v6
wenigstens scheint der kein Kühlwasser mehr zu verlieren.....
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900 II 2.5 v6
ja, ganz schlimm......sag ich doch das du das findest ;-)
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900 II 2.5 v6
Bilder gucken geht ohne lesen ;-) Und Bilder mit dreckigen Autos riecht der mindestens von Bremen bis Ratingen...
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Anzeige Kühlmitteltemperatur
guckst du #7 ;-)
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900 II 2.5 v6
hättest ihn ja wenigstens waschen können........wenn das der hb-ex sieht......
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Motorradfahrer unter Euch?
na dann, hier noch das "Referenz-Video" [video=youtube;7URPqcGPcmo]http://www.youtube.com/watch?v=7URPqcGPcmo
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OBD? Im 84er 900??????????
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Bedingungen, Kalenderbilder 2012
Da ich gerade noch darauf hingewiesen wurde, hier noch ein Nachtrag zum Thema Kennzeichen auf den Bildern. Ich werde KEINE Bilder nachträglich bearbeiten, sollte jemand nicht wollen, dass das Kennzeichen zu sehen ist, so muss selber VOR dem Einsenden der Bilder dafür gesorgt werden, dass das Kennzeichen unkenntlich ist. Auch nehme ich keine veränderten Bilder mehr nach Ablauf der Fristen an!
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Bedingungen, Kalenderbilder 2013
Da ich gerade noch darauf hingewiesen wurde, hier noch ein Nachtrag zum Thema Kennzeichen auf den Bildern. Ich werde KEINE Bilder nachträglich bearbeiten, sollte jemand nicht wollen, dass das Kennzeichen zu sehen ist, so muss selber VOR dem Einsenden der Bilder dafür gesorgt werden, dass das Kennzeichen unkenntlich ist. Auch nehme ich keine veränderten Bilder mehr nach Ablauf der Fristen an!
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Motorradfahrer unter Euch?
das war aber glaube ich ne Bridge to Bridge Runde, DIE Runde von Dähne eine komplette.....
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Motorradfahrer unter Euch?
Blümchenpflücken in der Eifel.... http://bcove.me/rdvix1wv
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Wenn Flenner, Skandix, etc auch an Packstationen liefern ja....
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SAAB 9³ Coupé - gedopter Hirsch
http://www.saab-cars.de/saab-kalender-2012/51257-bedingungen-kalenderbilder-2012-a.html
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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
der schon wieder.....
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Darf ich mich vorstellen? Fridolin mein Name :-)
Na wenn du dir darüber bewusst bist und auch ne ungefährere Vorstellung davon hast was sowas kosten wird (insbesondere wenn man überwiegend auf eine Werkstatt angewiesen ist), gut. Steht er eigentlich in einer Garage?
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Darf ich mich vorstellen? Fridolin mein Name :-)
Tja, ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen: Was bin ich fürn Ochse den 99 10 Jahre rumstehen zu lassen...... Klar BAB ist beim besten Willen nicht sein Revier, geht aber notfalls auch. Also untermstrich war die Entscheidung letztes Jahr ihn wieder auf die Räder zu stellen die beste die ich bisher "autotechnisch" gemacht habe und habe diese (und die damit verbundenen Euros) keine Sekunde bereut.... Und was das Salz betrifft, klar die Kiste sieht im Winter übel aus, aber eine gescheite Konservierung vorrausgesetzt ist das alles pille palle..... Was gelegentlich tatsächlich etwas "nervt", aber auch ein "Luxus-Problem" des Turbo verwöhnten Tobi ist der fehlende Durchzug beim Überholen. Aber wer weiß was in der nächsten Zeit noch so kommt..... Noch was zum Thema "besser als Alltag", du wirst merken, alle Dinge die sich durch die lange Standzeit gut gehalten haben (bei mir war es der nahezu perfekte Dachhimmel) altern innerhalb weniger Monate um die "fehlenden" jahre und du musst sie trotzdem ersetzen.... Wirklich Geld sparen lässte sich damit nicht. Entweder du gibst das Geld "im Betrieb" nach und nach aus, oder am Ende auf einen Schlag.... unterm Strich wird es ähnlich aussehen.
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HILFE! 2,3L Turbo Umbau von Heuschmid auf Aero-Serie. Jetzt Notlauf?
Ich meinte auch eher aussen am Lader, nicht innen!
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Eh...so war das gar nicht gemeint.....meine golden ADAC Karte steckt auch im Geldbeutel.... ;-)
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Eh, falsche Baustelle, hier nix 9-3, hier 9-5 Such mal im 9-3 II Bereich nach Ethanol, evtl findest du da ja was passendes.
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Achso, ja ne dann ist es natürlich nicht das selbe..... Der Joker steckt im Geldbeutel ;-)
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HILFE! 2,3L Turbo Umbau von Heuschmid auf Aero-Serie. Jetzt Notlauf?
meine Idee wäre, dass du jedesmal beim erneuten öffnen der Anschlüsse wieder mit öligen Fingern an den Lader patscht und das dann beim nächsten Starten verbrennt. Oder qualmt er auch nach längerem laufen lassen noch?
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Na, das ist ja berauschend.....langsam wird der Kofferraum aber voll mit Notfallreserveteilen.....DI, DroKla, Kolben, ByPassVentil......
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
Ne, meiner hat noch das original (plastik-) Teil drin.....
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Der Aeroholiker Thread, E85 im Aero...
So, ist ja auch lange genug mal wieder alles gut gewesen..... Gestern meinte der "gute" mal eben 5-6L Kühlwasser unter sich verteilen zu müssen..... So wie es zur Zeit aussieht ist es das By-Pass-Ventil klick Naja, wir hatten Samstag eh nichts besseres vor......