ssason
Mitglied
-
Registriert
-
Letzter Besuch
Alle Beiträge von ssason
-
Ok, dann haben sie das ursprüngliche 192PS Kit der ersten Baujahre wohl im laufe der Modellpflege auf 185PS optimiert.... *lol* -
Hmmm, ok, dann muss das an dem "Adressbuch" liegen, weil mein N97mini kann das trotz 3.06 nicht.
-
Aber wie du es dem Ovi Maps klar gemacht hast die Adressen aus dem Telefonbuch zu verwenden ist mir noch nicht klar...?!?!
-
....scheint ganz arm dran zu sein.... jetzt müssen die sogar schon Geld für die Druckluft nehmen.... Die Armen.... http://www.stern.de/auto/shell-will-sich-kuenftig-auch-luft-bezahlen-lassen-1710255.html Aber mal im ernst, ticken die jetzt vollends aus?!?! Wenn man sich mal anguckt wieviele Autos mit zu geringem Luftdruck rum fahren, wird das GANZ bestimmt besser wenn man jetzt für "Luft" auch noch bezahlen soll....Als ob der Verkauf von Sprit nicht mehr genug abwirft um die Geräte zu unterhalten.....:mad:
-
3.06 ist aktuell, und von 3.04 auf 3.06 war nen mächtiger Sprung!!
-
Eisblau mag es vielleicht aussehen, heißen tut die Farbe aber Platinblau metallic.....
-
Doch, sie sind codiert, da hat einer richtig mitgedacht und den Kabeln verschiedene Farben und wenn ich mich recht erinnere sogar unterschiedliche Querschnitte mit gegeben.....
-
?? Ich hab nur das Werkstuning auf 192PS im Kopf....185 kenn ich nich...
-
2,0 mit 185PS direkt von Saab?!?! Was soll das denn sein?!?!
-
Also von Laufruhe ist der 2,3 in meinem Aero weit entfernt....der vorherige Motor war schon etwas ruhiger, ist dafür bei 140tkm geplatzt, der im Vector von meinem Vater ist auch um einiges ruhiger...naja, so lange er hält.....
-
Man könnte auch sagen, dass sie im Vergleich überhaupt Seitenhalt bieten.......
-
also ich kann in meinem 9-5 den Sitz sehr wohl in der Neigung einstellen ?!?!
-
er schrieb aber "aufgeblasen"..... das hat sich für mich nach turbo angehört...
-
aber was fürn ford muss man denn auf 120 blasen?
-
Wie denn sonst?!?!?
-
Olé, olé........ Nach fast 32km heute nacht von Halde zu Halde und davon 4 Stunden durch den regen fühle ich mich irgendwie.......beschießen..... @brode, willkommen zurück..... GPSDATA-20110723 (2).zip
-
Der "elektronik Gehalt" eines 99er unserer Baureihe unterscheidet sich nicht wesentlich von der eines 96er.....gut, ich müsste dann wohl noch die Lambdaregelung zu hause lassen ;-))
-
Vieleicht wäre eine Online Abstimmung über S21 besser (???) gewesen.... http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,775571,00.html
-
Da Deutschland eine der letzten Bastionen des Datenschutzes ist *hüstel* gibt es so eine Liste/Datenbank glücklicherweise nicht.....
-
@daenni, fahre die Beläge/scheiben jetzt seit ca. 18.000km. Bisher nichts zu beanstanden. Kein quitschen, klappern oder Probleme mit der Passgenauigkeit.
-
Dann aber "nur" mit den Serienbelägen.... die Powerdisc kosten ja in 308mm schon min 160 Schleifen.....und die DS Performance liegen auch jenseits der 100€
-
So es der erste Teil war, ist der "rostige 99" aber ein 900...
-
Die ATE PowerDisc werden einfach gegen die original Scheiben getauscht, da muss sonst nichts an der Bremsanlage geändert werden. "Wunder" würde ich davon aber nicht erwarten. Ich fahre die Kombi PowerDisc + Ferrodo DS Performance zwar auch sehr zu frieden auf meinem 9-5, aber wie gesagt, keine Wunder erwarten, ein "Rennbremsanlage" wird das dann immer noch nicht...
-
?????
-
