ssason

*schieb* Ihr denkt ja noch daran mein Postfach mit Bildern zu füttern, oder? :biggrin:

Schon klar, was aber wenn keine Versicherung mehr "Youngtimer" regulär aufnimmt? Muss ich mir dan nen "Neuwagen" in den Vorgarten stellen damit ich mein Auto weiter fahren kann?? Ich will mal hoffen, dass es so weit nicht kommt....

Aber ist es nicht so, dass viele von diesen YT Versicherungen die Nutzung des Fahrzeugs einschränken?

Gut das es so viele V4 Kurznasen gibt....

Ich glaube aber, dass sich die Anzahl derer die in ihre 96er Haube diese Löcher schneiden in Grenzen hält.... da erscheint mir die "unsichtbare" Lösung der Ventilatoren doch besser....

Das die heiße Luft nicht im Motorraum zirkulieren kann.

Jep, das denke ich auch. Die Oldtimer lassen sich heute zwar auch noch sehr gut bewegen, im "Stop and Go" merkt man allerdings das die Fahrzeuge für eine ganze andere Verkehrsdichte konstruiert gewesen sind....

....und alles andere als Baumarkttuning......

http://shop.ebay.de/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5410&rt=nc&_nkw=29er+fahrrad&_dmpt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1

Hochmut kommt vor dem Fall......

Jep, meinem 99 hab ich ja auch nen 82°C Thermostat verpasst. Aber mttlerweile spiele ich mit dem Gedanken das bei Gelegenheit wieder zu ändern. Die Differenz zwischen Thermostat öffnung un einschalten des Lüfters ist doch recht groß und damit die Temperaturschwankung....

Diese Frage lässt sich doch ganz einfach beantworten. Wie soll sich jemand, der vermutlich noch nicht mal die 15.000€ für den Golf hat, den Unterhalt eines "höher" wertigen Autos leisten können?

In dem Fall würde das so ungefähr bedeuten, dass er gucken müsste ob die hinteren Seitenscheiben noch da sin ;-)

Mit dieser Einstellung sind sicher schon so einige am Tag X auf die "Nase" gefallen....

Die Foren Suche gibt zu diesem Thema bereits eine ganze Menge an Inforamtionen!

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/zuendung/zuend-und-gluehkerzen/zuendkerze-bcpr7es-11/1003960/ Da bekommste ja schon beinahe alle 4 für......

Das Geld für die Iridium Dinger würde ich lieber in etwas anderes investieren....

Lego-Steine sind aber unabhängig von ihrer Farbe untereinander kompatibel und haben vorallem die GLEICHEN Maße.....ich hab mir sagen lassen, dass es unter umständen Menschen in Kitteln geben soll, die sich dafür interessieren wenn Felgen vom 9-5 an den 9-3 geschraubt werden....und nichts anderes sollte dieser Hinweis bedeuten. Und im Übrigen fahre ich diese "Legosteine" selber.....

und wehe die Schrauben des oberen Querlenkers sind fest gegammelt......dann wirds unter umständen RICHTIG teuer.....

fürs "mehr lesen" war ich zu faul....

Das sind "aber" Felgen vom 9-5 (Alu28)

Da werden sich vermutlich einige der gefühlten 100 Gummilager der HA auflösen, oder aufgelöst haben... Aber ich bin mir zu 100% sicher, dass sich zu DEM Thema gleich noch ein Kopp melden wird

Das ist eher 70er.... Turbo Motoren deren Klopfreglung über "Mikrofone" läuft ist aus Saab Sicht aber sowas von 80er jahre.....

Nach dem ich gerade mal zwei, drei Absätze bzgl der Klopfreglung der ME9 gelesen habe würd ich da definitiv "Ja" zu sagen..... "piezolektrische Klopfsensoren" "Back to the '80s" oder wie

Wenn interessiert denn beim 2.8L ob der Tuner mit der Trionic umgehen kann??