ssason

pah........ http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=49642&d=1275842629

hmmm, da ich 186 bin kann das nicht der Grund sein....allerdings habe ich die Rückenlehne immer nahezu senkrecht stehen...

nicht das ihr in eine Falle tappt....... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=49641&d=1275841825

vor allem wenn der Moppedfahrer seinen Saab selbstlos an die Eltern verliehen hat

Das versteh ich nicht.... Bei meinem 9-5er kann ich den Fahrersitz, nach dem umklappen der Rückbank wieder ganz nach hinten schieben!

Stimmt: Donnerstag Abend, A40 Ausfahrt Frohnhausen mich hat ein schickes schwarzes 9-3I Coupe überholt, als ich mit dem Mopped abgefahren bin

Selber Schuld......du hättest drann bleiben sollen als er dann doch mal Platz gemacht hat..... viel langsamer konnte ich nicht mehr beschleunigen

Dankenswerterweise hat er das "ausdemseitenfenstergangsterfoto" weggelassen

Ich befürchte nur das ich mit der Rückfahrt meinen sensationell niedrigen Verbrauch zu nichte gemacht habe Wobei die "Platzmachmoral" der meisten Verkehrsteilnehmer doch deutlich höher ist wenn man mit einem Mopped ankommt

Für Threads die einem Sinnvollen Zweck dienen und deren Thema nicht bereits 458.927 mal besprochen wurde sind wir doch immer offen

"the difference between men and boys is the price of their toys" http://cgi.ebay.de/1-Kiste-SIKU-Plastik-Modelle-50er60er-Jahre-/360267700539?cmd=ViewItem&pt=Spielzeugautos&hash=item53e1a0d93b oder http://cgi.ebay.de/Saab-9000-CSE-/300433740514?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item45f33f12e2

"...bei der DroKla...." sollte genauer heißen "...nach der DroKla..."

Bzgl der Unterlegescheibe kannst du dich mal mit gerald in Verbindung setzen

gebrauchte Stoßdämpfer, unbekannter Herkunft kommen bei mir kurz nach gebrauchten Bremsscheiben.......

Das muss dir nicht peinlich sein..... Danke für die Rückmeldung!!!

man sagt auch gerne "Endloskette" dazu

guck doch mal ob "dein" Mopped nicht bei ricardo.ch steht Evtl unter Angabe das der original Auspuff dabei ist

Wenn du dieses Ventil ausbaust und alle dann entstanden Öffnungen verschließt, würde sich der vom Turbolader erzeugt Druck im Ansaugsystem jedes mal beim schließen der Drosselklappe vor eben dieser stauen. Das erzeugt fiese Druckspitzen, die der Turbolader gar nicht mag und zu vorzeitiger Dienstquittierung bewegen wird....

Wenn du diese beiden Suchen durch hast darfst du gerne wieder kommen http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=2490812 http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=2490814

Eh.... klar, Motor war ja schon draußen Solange du weder die Kupplung noch den Nehmerzylinder abschraubst fällt auch nix ab....

Meiner ist von A.T.U

mit einer entsprechend langen Schraube in der Kupplungswelle und einem Hebel bekommst du die Welle auch raus.... Ich würde aber eher empfehlen Motor und Getriebe zusammen zu lassen und beides zusammen auszubauen.

Das du kein Ölschlamm Problem hast liegt auch eher an deinen sehr kurzen Wechselintervallen als an der verwendeten Ölsorte....

Die hängen bei mir auch im Keller.....Ok trifft es wohl, braucht man ihn mehr als einmal im Jahr eher nicht mehr.... Vorteil ist das der Spanner nicht so leicht verrutschen kann wie einzelne Gewindestangen,

addiere zu deiner Google Suche noch den Namen des Fahrzeugherstellers um den es geht