ssason

Vor mir ist letztens aber auch schon einer rum gefahren der hinten keine Plakette hatte....... Ob wenigstens vorne eine drann war konnte ich allerdings nicht sehen

mit ein paar Jahren Abstand wohl wahr......

Soll ja vorkommen das die Sonde während der Prüfung versehentlich im falschen Fahrzeug steckt....Wobei mein Mopped auch ohne den Kat durch die AU gekommen ist. Da wird aber auch wirklich nur der CO gehalt geprüft, Grenzwert für GKat 0,30, gemessen wurden 0,28

Wenn das Getriebe keine Fehlermeldung von sich gibt dann würde ich zumindest mal den Ölstand kontrollieren..... Im Notprogramm sind, wenn ich mich recht erinnere nur die Gänge 2 und 5 aktiv, aber dazu sollte die CT Lampe an sein.

und ab 2000 1/min hängt sich das Gestänge wieder ein?

lies nicht so viele Beiträge von hft, das färbt ab

Wann, wie, wo?? Friseur? Ne war am Do. beim Metzger?!?!

Die Sicherungen sind aber noch ganz, oder?

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=49671&d=1275907878

oh, kommste auf nen Kaffee vorbei

Hat denn der eigentliche Empfänger noch diese Abholkarte??

blau? Ich kenn die nur in orange??!!

Achswellentunnel.... http://www.saab-cars.de/412779-post19.html http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/19294-achswellentunnel-am-arsch.html http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/1655-reparaturschweissung-querlenker.html

In dem Thread schon, grundsätzlich versuchen wir uns hier aber eher um das Thema Saab zu kümmern

Einem potentiellen 8V turbo Retter werden wir sicher nicht zum abspringen raten Aber auf gewissen "Gefahren" weisen wir natürlich gerne hin Die Achswellentunnel sind quasi die Achillesferse des 900er..... Geh einfach mal in die Suchfunktion und such mal ein bisschen nach Achswellentunnel, da finden sich so einige Horrorbilder Ventilspielkontrolle mag noch gehen, Einstellen ohne nötiges Werkzeug und die Shims ist da schon ne andere Hausnummer.

Achtung, "Hörensagen".....!! Gemeinhin gelten die Damen aus Bologna als etwas anspruchsvoller was das Fahrverhalten betrifft.....zumindest im Vergleich zur japanischen und neuerdings auch bajuwarischen Konkurrenz. Da ich aber keine persönlichen Erfahrungen mit den Italienerinnen habe, bitte nicht sooo bierernst nehmen

Die Suchanfrage werden nach einer gewissen Zeit gelöscht... Geh halt in die Suche, der erste Link war: Zeige alle Themen von "superaero", der zweite: Zeige alle Beiträge von "superaero"

Da ich ja nun schon ein paar Meter mit eben diesem Auto gefahren bin, kann ich dem Onkel da nur zustimmen!! Evtl beschreibst du ja noch mal dein "Problem" bzgl der Gasanlage, hier sind ja nun wirklich ne Reihe Leute die über einiges an Erfahrung in dem Bereich verfügen!!

Ne, falsch verstanden Ich meinte damit nicht die Zuverlässigkeit....

Der 8V hat natürlich auch nen Alu Kopf.....und "Kühlerlüfter-manuellen Schallter innen" ist in meinen Augen nur was für Leute die zu faul/geizig sind das Kühlsystem in Ordnung zu bringen.... Ich würde die Entscheidung für oder gegen 8V vorallem davon abhängig machen wie weit es zu jemanden ist, der in der Lage ist die K-Jet vernünftig einzustellen. Das man vorher bereit sein muss die höheren Steuern zu berappen setzt ich dann mal voraus

Wenn du der Wasserträger bist kann das durchaus sein

wieso? oder meinst du die Zahl vor der 5 fehlt?

Och, für die Deko in einer Garage wie denen aus dem "Schmale Garagen Thread" würd ich mir auch ne Duc oder ähnliches stellen Zum fahren doch lieber etwas das funktioniert