ThePraetor

nee keine neue. Nennt sich "AUTO-Zeitung" irgend so ein No-Name-Teil. Wollt mir gar keine kaufen... beim drüberschweifen ist mein Blick aber am Saab kleben geblieben:rolleyes: Es sei denn wir meinen jetzt die gleiche Zeitung???

Hab mir gerade eine Zeitschrift gekauft wo der neue 9.5 vorgestellt wird. Ist ja von vor bis hinten ein Schweinegeiles Teil. Ich weiß jetzt schon was ich mir in 4-5 Jahren als gebrauchtes Auto kaufe! (mit Start-Stop-Automatik und 300Ps V6) Der neue ist wohl genau 5008 mm lang und übertrifft dadurch den alten um 17 cm und sogar den A6 um 7cm. Auch in der Breite hat er zugelegt! Also wer brauch schon A8 es gibt doch 9.5! :biggrin:

welche Anlage ich gern mal hören möchte ist das 1000W System von Bang&Oluffsen im Audi A8! Ist ja z.Z. das Beste was man bei Audi haben kann!

Das kann ich bestätigen! 9.5 definitiv Harman/Kardon und kling super! meiner Meinung nach sogar besser als das 300er im 9.3

gefällt mir sehr gut besonders das Heckdesign ... lecker! Bin mal gespannt wie das Auto in unseren sog. "Fachzeitschriften" bewertet wird!

Moin und herzlich wilkommen! Hab mir den Saab mal kurz angeschaut. Mit dem 120Ps TiD kannst du nichts verkehrt machen. Ich hab den auch und der läuft jetzt 38.000km ohne Probleme. Wenns hier und da mal knarrzt ist das ja nicht gleich der Weltuntergang. Von den Saab-Dieselmotoren ist das sicher der robusteste. Musst halt sehen ob dir die 120Ps ausreichen. Wenn nicht gibts ja Hirsch. Dann lässt du sogar die 150Ps-Version des 1.9TiD an der Ampel stehen (wenn dieser nicht gehirscht ist)

Hab vor 2 wochen den Scheiwerfer ersetzt bekommen und seit dem kein Ausfall der LED mehr! Komisch war nur das die LED am anfang recht gelblich gegenüber der anderen leuchtete. Hat sich aber mit der Zeit gegeben !

118 ist ganz schön frustrierend... Ich weiß aber auch nicht warum bei Saab niemand die Werbetrommel rühert! Ab und an ist mal eine Werbeseite in der "National Geografic"-Zeitschrift drin und letzten Sommer hab ich im Radio 3-4 mal Saab-Werbung gehört. Das war alles! Ist doch erbärmlich. Und dann kommt bei Freunden so was wie: "aha Saab, kommt aus England oder? "

notfalls könnten sie die TiD`s einschmelzen und daraus 7,62 mm Munition für ihre Kalaschnikows machen... oder sie stellen die Saabs auf ihre Truppenübungsplätze als Zielscheiben...

höre ich da ganz leise Kritik ???

Tipp: wenn du die Limo fährst dann mal in den Kofferraum krabbeln und nach oben schauen... (hab mein 150er System, wie Ravenous auch, etwas aufgerüstet) ...da müssten Blindkappen in den bereits vorbereiteten Einbauplätzen sein. 2mal 6x9" und 2mal etwas kleinere Lsp... Breitbandlautsprecher glaube ich... Ich weiß leider nicht wie es bei den 9.3 II ist aber bei meinem III war da kabelmäßig nichts vorbereitet. Viele Grüße

Hallo und herzlich wilkommen bei uns Das du den 3.0TiD nicht in Betracht ziehst ist schon mal die halbe Miete Du musst grundsätzlich 3 Motoren auseinander halten können. Wichtig: 2001 gab es ein Facelift und Leistungssteigerungen !!! Hier die Motoren: -2.0T -->150Ps (Bj 97 - heute) -2.3T -->170Ps(Bj 97-00) bzw 185Ps (Bj 01-heute) ... als Aero: 230Ps (Bj 97-00) bzw 250Ps (Bj 01-06) -3.0t -->200Ps ist von Opel und wurde bis 03 eingebaut Die Angaben beziehen sich auf ungetunte / "ungehirschte" Motoren Ich meine das der 2.3T der gleiche ist, der auch im 9000 verbaut wurde.. nur halt verbessert Ich hoffe das hilft für den Anfang

Also fürs Automatikgetriebe war wohl kein Platz im Motor... aber warum man da kein man. 6-Gang eingebaut hat War wohl bei Saab 2001 noch Zukunftsmusik (6 ter Gang)

da ich selber den 3.0 TiD gefahren bin ... schließe ich mich kommentarlos den Beiträgen der Vorredner an !

@ Flemming OK thx. Jetzt kann ich mir darunter auch was vorstellen @ all hat noch jemand eine Antwort auf mein letzten "Post" ?

@ Südschwede Wenn du über den 1.9TiD infos beziehen kannst... könntes du mir ja mal die wesendlichen konstruktiven Unterschiede der beiden Gesellen erklären Würde mich schon ziehmlich interessieren wer der langlebigere/robustere/unanfälligere von beiden ist

@Südschwede Danke für die Prommte Antwort Was auch immer Drallklappen machen... dann läuft meiner ohne

@Südschwede Wo hast du denn die Info mit dem genauen Datum her? (28.2.2007) Betrifft die Veränderung beide 1.9TiD´s (88 und 110 KW)

@[mention=4025]AMG-Fan[/mention] du kannst ja eine noch so tolle E-Klasse fahren, die warscheinlich um längen besser ist als jeder Saab auf dieser Erde aber trotzdem wirst du hier nur belächelt werden! Hier will niemand deinen V8-Sound im Tunnel hören! Und Warum? Ganz einfach: ein waschechter Saab hat 4 Töpfe und einen Turbo! Das ist eigendlich ein Grundkonzept dieser Automarke. Er ist ein seltenes Erscheinungsbild und ein ruhiger und dennoch kraftvoller Gleiter, der es gar nicht nötig hat sich mit einem AMG-Chipmonster anzulegen...

..."mein auto. mercedes e 55 amg, auch leicht modifiziert, 560 ps"... ---> Schwanzersatz . . . ... MEIN Auto Saab 9.3 III Scandic, nicht leicht modifiziert,120 ps ... ---> Liebhaberstück Last euch nicht provozieren Jungs, wir wissen das wir die schöneren Autos fahren

@ Alle Wer hat eigendlich den höchsten KM-Stand unter uns 9.3 III Fahrern ??? Reine Neugierde... Ich fang mal an, auch wenn ich es nicht sein werde 1.9 TiD 88Kw Bj08---> 36.938 Km Stand 07.07.2009

@ Ziehmy Hast du eigentlich alle Reparaturversuche in dein Serviceheft eintragen lassen??? Wenn ja,... dem nächsten Käufer werden die Augen rausfallen

Ich versteh gar nicht warum die dinger überhaupt kaputt gehen?!? Meine beiden halten ohne das geringste Anzeichen von Lackschwäche schon 11 Monate... und mein ehemals 7 Jahre alter 9.5 hatte damit auch keine Sorgen

die wollen tatsächlich dieses Montagsauto an jemanden verkaufen Dann gibt es wieder einen weiteren potentiellen kunden weniger!

1. Fragen ob das Angebot bei Saab noch gilt (Inzahlungnahme gegen Neukauf) 2. Wie schon beschrieben, fahren und hoffen Der 9.5 ist ja an sich ein fantastisches Auto und wenn du es magst dann versuch es doch einfach. Hast ja einen AT-Motor für den Ernstfall Es muss ja nicht zwangsläufig ein Motorschaden auftreten. Es soll 3.0er geben die die 200.000km Grenze überschritten haben-- mit dem ersten Motor ! Ich hab meinen 3.0 TiD auch bis knapp 120.000 Km bekommen und ihn dann in Zahlung gegeben bei Saab. Lg und viel Glück!