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KarlMaria

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Alle Beiträge von KarlMaria

  1. KarlMaria hat auf KonradZ's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das ist ein Viggen - und zwar ein orginaler (soweit auf den Bildern erkennbar) - bis auf die Viggen-Aufkleber an den vorderen Kotflügeln. Der blaue Farbton ist mir allerdings unbekannt. Wenn der Verkäufer Unfallfreiheit zusichert würde ich den Wagen sofort kaufen - leider habe ich schon ein Viggen-Cabrio. (Mit dem ORIGINALMOTOR !) Gruß Karl
  2. KarlMaria hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der Sound an meinem (original) Viggen ist ok; habe vorher einen 9-3 Turbo gehabt - der war dazu im Vergleich sehr "dezent". Gruß Karl
  3. KarlMaria hat auf ArchieGates's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Haste PN Gruß Karl
  4. KarlMaria hat auf wankel1977's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Naja ... der Viggen reizt schon zum rasen. Und wie jedes Rennpferd braucht er dann etwas "mehr" Pflege ! Ein Ölwechsel alle 10 Tkm kostet nicht die Welt - und gut is. Gruß Karl
  5. Hast Du dafür eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von SAAB oder war es eine Einzelabnahme beim TÜV ? (Ich hab noch einen Radsatz von meinem 9.5 AERO mit Winterreifen - den wollte ich recyclen). Gruß Karl
  6. Welche Reifendimensionen fahrt Ihr auf einem Viggen ? (Nur Serie oder auch andere Größen - ich habe ein '99 Cabrio) Gruß Karl
  7. KarlMaria hat auf KarlMaria's Thema geantwortet in Hallo !
    Vorstellung gelöscht.
  8. KarlMaria hat auf Falko's Thema geantwortet in 9-5 I
    Chiptuning ? .......Recht hast Du ! Ein Motorschaden verringert die Differenz aber beträchtlich, nicht wahr ? Gruß Karl
  9. KarlMaria hat auf Falko's Thema geantwortet in 9-5 I
    Chiptuning ? Warum Tuning wenn Du alles aus der Serie haben kannst ? AERO, Bj 2006, 260 PS lt Brief (aber gemessene 273) Diese Leistung ist Standfest und mit Garantie; mehr als 350-370Nm ist sinnlos wenn Du mit ASR fährst - das schaltet dann eh ab - und ohne selbiges ist es schlicht gefährlich ! Gruß Karl Anm: Fahre schon den x-ten SAAB und nebenbei noch Superbike. Wenn ich sage das wird gefährlich dann auch weil ich Vergleichsmöglichkeiten habe.
  10. KarlMaria hat auf KarlMaria's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    AHK für Viggen Gemach, gemach ! Ich bin ja kein fahrenden Holländer der seinen gesamten Hausstand durch die Gegend karrt - ich ziehe nur einen Hänger für meine Motorräder (also Gesamtgewicht max 750 kg). Der Hänger selbst hat Stabilisatoren, ist natürlich gebremst und 100km/h sind ja nun kein Tempo ! Gruß KarlMaria
  11. KarlMaria hat auf KarlMaria's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wer hat Erfahrung mit dem Anbau einer Anhängerkupplung an einen Viggen (speziell Cabrio) ? Gibt es besonderes zu beachten wegen z.B Heckschürze etc. Gruß KarlMaria
  12. KarlMaria hat auf Donnerschlag's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Die 3 Viggen-Cabrios aus 1999 haben sich soeben um eines vergrößert ! Unser 6.SAAB ist ein schwarzes Cabrio mit lediglich 26 TKM ! (Kommt ursprünglich aus Luxemburg) Die 235 PS machen sich gut neben unserer "Familienkutsche" - ein 9.5 AERO Bj 2006 mit 260 PS. Gruß KarlMaria

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