KarlMaria

Wir sind bis einschließlich nächsten Samstag diese Woche (noch) frei. Gruß Karl

...ja wie wäre es wenn dann am nächsten Samstag (anläßlich des geplanten SAAB-Corsos) wir im Anschluß eine Mafiatorte verspeisen würden ? Gruß Karl

.........ob SAAB jetzt eine luxemburger Automarke wird ? Wenn GENII wirklich bietet kann das passieren....... (Ist zwar nur ein Capital Fund aber sie können sich dann als Eigner von SAAB bezeichnen) Damit würde der luxemburger Stammtisch sozusagen zu einem "Heimspiel" für SAAB...... Gruß Karl

Trotz intensiver Bemühungen (und festem Willen) - es klappt heute nicht zum Stammtisch; wir mußten leider anderen Prioritäten Tribut zollen. Für alle Stammtischgänger & die Daheimgebliebenen trotzdem: FROHE WEIHNACHTEN ! GRuß Karl & Maria

Ich muß dann wohl meinen VIGGEN besonders schonen - vielleicht kann man ja bei dem SAAB-Ausverkauf noch ein Schnäppchen (bei einem Neuwagen) machen. Kennt jemand schon besondere "Ausverkaufsrabatte" von Ausstellungswagen ? (Neuaufträge für kundenspezifische Ausstattungsvarianten werden ja wohl nicht mehr angenommen) Gruß Karl

Ich buche mal den 22.12. bei "Duchessa" für uns beide ein. Gruß Karl & Mary

Terminvorschlag wäre für uns ok. Gruß Karl & Mary

Wir auch ! (Außer 10.-17.12) Gruß Karl

Wäre wirklich gut, bin leider nur noch bis nächsten Sonntag hier - dann wieder einen Monat Ausland. Gruß Karl

Mein Rat: Laß es ! Die Motorisierung ist wirklich unterdimensioniert (Meine Frau hatte auch erst das Modell mit dem Basismotor - nach einem Jahr ist sie auf ein 185 PS SE-Modell umgestiegen.) Windschott ist ein Muß und Klimaanlage ohnehin. Der Rest wie Felgen, Heizung etc ist zwar nur Kleinvieh, aber verdirbt den Spaß zusätzlich. Gruß Karl

Stammtisch am 23.4. Leider muß ich kurzfristig unsere Teilnahme absagen - muß leider eine Tour Richtung Dortmund machen und komme erst am 24.4. wieder zurück. Aber es gibt bestimmt ein nächstes mal. Gruß Karl & Maria & der Viggen

Vielen Dank für die Adresse; wir werden versuchen zu Dritt zu kommen....meine Frau(Maria), meine Wenigkeit und unsere SAAB. Gruß Karl

Stefano ? Könnt ihr mir auch die genaue Adresse zukommen lassen -vielleicht schaffe ich es auch mal als einer eurer Nachbarn zu erscheinen. Gruß Karl

Preise Viggen Also ich habe vor 2 Jahren mein Viggen-Cabrio (Vollausstattung - mit der Farbkombination Schwarz/Orange) bei meinem SAAB-Händlerfür 19 k€ - inclusive Inspektion - erstanden. Daten: Bj 2000/26.000km/Scheckheftgeplegt (also praktisch ladenneu) Erfahrung: Fahrspaß pur, aber da keine TCS ist im Winter etwas Vorsicht geboten. Probleme: Keine Gruß Karl

Bild Viggen Hier ist ein Link: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=17467&d=1197989297 Gruß Karl

Naturalmente ! (Die Kiste rennt wie der Teufel - soll 230 PS haben; mein 9.5 Aero mit 260 PS hat bis ca 200km/h keine Chance - aber beide riegeln bei 250 ab) Gruß Karl

Orschinal Ist ein '99er Cabrio (Habe es 2006 mit 22 Tkm gekauft) - hat jetzt 36 Tkm. Alles original bis zur letzten Schraube und es bleibt auch so. Gruß Karl

Unseres erstes 900er Cabrio hatte auch den kleinen Motor- aber noch mit Schaltgetriebe. Fazit: Nach einem Jahr gegen ein Turbo mit 185 PS getauscht da der Motor ständig an der Leistungsgrenze arbeitete und dabei natürlich auch ein Spritverbrauch von 10-11 l normal war. Ergebnis: Ok, guter Sprinter bei Überholvorgängen und der Verbrauch liegt auch bei ca 10 l Macken hatten beide Modelle keine aber 250 tkm auf der Uhr sind schon ein Wort ! Wichtig: Immer auf korrekte Bedienung des Faltdaches achten und das Procedere korrekt einhalten sonst kann ein defekter Sensor/Antrieb recht teuer werden. Heute: Viggen-Cabrio von 1999 mit 230 PS - das ist Fahrspaß pur !!!!!!!!!!! - und der Verbrauch liegt bei moderater Fahrweise auch nicht über 11 l Gruß Karl

Das ist ein Viggen - und zwar ein orginaler (soweit auf den Bildern erkennbar) - bis auf die Viggen-Aufkleber an den vorderen Kotflügeln. Der blaue Farbton ist mir allerdings unbekannt. Wenn der Verkäufer Unfallfreiheit zusichert würde ich den Wagen sofort kaufen - leider habe ich schon ein Viggen-Cabrio. (Mit dem ORIGINALMOTOR !) Gruß Karl

Der Sound an meinem (original) Viggen ist ok; habe vorher einen 9-3 Turbo gehabt - der war dazu im Vergleich sehr "dezent". Gruß Karl

Haste PN Gruß Karl

Naja ... der Viggen reizt schon zum rasen. Und wie jedes Rennpferd braucht er dann etwas "mehr" Pflege ! Ein Ölwechsel alle 10 Tkm kostet nicht die Welt - und gut is. Gruß Karl

Hast Du dafür eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von SAAB oder war es eine Einzelabnahme beim TÜV ? (Ich hab noch einen Radsatz von meinem 9.5 AERO mit Winterreifen - den wollte ich recyclen). Gruß Karl

Welche Reifendimensionen fahrt Ihr auf einem Viggen ? (Nur Serie oder auch andere Größen - ich habe ein '99 Cabrio) Gruß Karl

Vorstellung gelöscht.