KarlMaria
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Chiptuning ? .......Recht hast Du ! Ein Motorschaden verringert die Differenz aber beträchtlich, nicht wahr ? Gruß Karl
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Chiptuning ? Warum Tuning wenn Du alles aus der Serie haben kannst ? AERO, Bj 2006, 260 PS lt Brief (aber gemessene 273) Diese Leistung ist Standfest und mit Garantie; mehr als 350-370Nm ist sinnlos wenn Du mit ASR fährst - das schaltet dann eh ab - und ohne selbiges ist es schlicht gefährlich ! Gruß Karl Anm: Fahre schon den x-ten SAAB und nebenbei noch Superbike. Wenn ich sage das wird gefährlich dann auch weil ich Vergleichsmöglichkeiten habe.
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AHK für Viggen Gemach, gemach ! Ich bin ja kein fahrenden Holländer der seinen gesamten Hausstand durch die Gegend karrt - ich ziehe nur einen Hänger für meine Motorräder (also Gesamtgewicht max 750 kg). Der Hänger selbst hat Stabilisatoren, ist natürlich gebremst und 100km/h sind ja nun kein Tempo ! Gruß KarlMaria
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Wer hat Erfahrung mit dem Anbau einer Anhängerkupplung an einen Viggen (speziell Cabrio) ? Gibt es besonderes zu beachten wegen z.B Heckschürze etc. Gruß KarlMaria
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Die 3 Viggen-Cabrios aus 1999 haben sich soeben um eines vergrößert ! Unser 6.SAAB ist ein schwarzes Cabrio mit lediglich 26 TKM ! (Kommt ursprünglich aus Luxemburg) Die 235 PS machen sich gut neben unserer "Familienkutsche" - ein 9.5 AERO Bj 2006 mit 260 PS. Gruß KarlMaria
