asterix62

Ja theoretisch vielleicht , du bewegst dich in einem Bereich der kaum mit normalen Mitteln messbar ist , Bordcomputer ungenau , Volltanken , beim nächsten mal wieder volltanken ungenau . es ist schon nen Unterschied zwischen tatsächlichen 100 km und der Tachoanzeige . Kannst auch mit 80 im Windschatten vom Brummi fahren , kostet nix und spart mehr ;-)

Moin Zitat : Kann man unter 7,0 Liter kommen? Kann man unter 6,0 kommen? Ja , mit nem Diesel ;-) Zitat : Außenspiegel cleanen Antenne umbauen - also den Fahnenmast rausschmeißen Tieferlegung Bringt evt . etwas im Schnapsglasklassenbereich ;-) Schmalsten Reifen dürften 185er sein https://reifen-groessen.de/size/saab/9-3/2002/

Moin, hier habe ich die Dinger her , auch radnabenkappen für die Felgen nu sieht die Zubehörfelge original aus https://de.aliexpress.com/item/1005002661945704.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4ea3757eC1sAZv&algo_pvid=fbd02bf8-88ea-4258-802d-716d73a5c650&algo_exp_id=fbd02bf8-88ea-4258-802d-716d73a5c650-7 https://de.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20210901211608&SearchText=saab

Moin, schau dir mal das video an , das sagt mehr wie tausend Worte über den Motor : Die KGE besteht aus Schläuchen und ner " Ölfalle "

Moin, ein zu hoher Ölstand kann zu den verölten Schläuchen führen . Kurbelgehäuse- Entlüftung mal reinigen , die dürfte reichlich Öl intus haben ;-)

Deswegen die Frage ,

Moin, Übermäßige Wasserdampf auch gleich nach dem Starten ?oder Wasserspritzer ? Wenn er gleich nach dem Starten übermäßig Wasserdampf produziert , lass mal die ZKD prüfen , dauert 5 Min.

Moin, am einfachsten wäre es natürlich den Fehler erstmal auszulesen . Ansonsten würde ich mal den Leerlauf-Regler reinigen und alle Luftchläuche / Unterdruckschläuche am Motor überprüfen . Es kann auch sein , das irgendwo in der Motorelektronik Feuchtigkeit ist , mal alle Stecker an den Sensoren , Drosselklappe , Motorsteuergerär usw. kontrollieren . Ich gehe davon aus , das es ein Benziner ist ;-) MfG

Moin, zu warm stört nicht , als Standheizung müsste sie auch im Sommer anspringen , steht jedenfalls so in der Betriebsanleitung , mir geht es darum ob und/oder wie die evt. vorhandenen Fehlstarts gelöscht werden können .

Moin, ich möchte den Zusatzheizer/Standheizung von meinem TID zum laufen bringen . Glühkerze, verdreckter Brennraum , Dosierpumpe sind mir als Fehler bekannt . Die Heizung lässt sich über das SID einschalten , zählt auch die Minuten runter , das war es dann auch :-( Ich habe gehört das die Elektronik nach mehreren Startversuchen das System sperrt , wenn ja , wie lässt es sich wieder freigeben ? MfG

Moin, wenn der Druck nicht gehalten wird , ist oft ein defekter Druckregler die Ursache , obwohl der Druck bei laufender Pumpe mehr oder weniger gehalten wird .

Moin, bevor ich auf Verdacht die Pumpe tausche , würde ich mal den Druck der Pumpe messen , auch ob der Druck bei abgeschalteten Motor gehalten wird ( Dichtheit ) . MfG

Moin, habe den Elch nun fast 15000 km gefahren , was mich immer gestört hatte , starke Vibrationen bei Drehzahlen unter 1400 Umdrehungen , 50 km/h im 4 waren fast unmöglich . Vor 3 Wochen , wie es ziemlich heiß war , ging er bei 150 auf der Bahn in den Notlauf , hat sich nach 100 km aber selbst repariert :-) kein Qualmen , nix Fehler ausgelesen : Ladedrucksensor , ausgebaut, gereinigt , lief weiter ohne Fehler . letzte Woche das gleiche Spiel auf der Autobahn , diesmal ohne Selbstheilung . Auf die Suche nach der Ursache gemacht und einen geklebten Ladeluftschlauch zwischen LLK und Einlass gefunden . Schlauch erneuert und der Motor läuft nun auch bei niedrigen Drehzahnen richtig schön leise und ohne Vibrationen :-)

Jo ,ist ja ok, wird nen teurer Spaß , da kommt eins zum anderen , Kupplung , Simmerringe, , Zahnriemen usw

Moin, wenn du nen ausgebauten Motor kaufst und halt nicht sehen/hören kannst , wie er läuft , es gibt für rund 10 Teuronen Endoskop - Kameras mit den man sehr schön die Zylinderlaufbahnen , oberen Totpunkt usw . sehen kann und daraus Rückschlüsse auf die Laufleistung schließen kann .

Moin, https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/-motor-b205e-2-0-t-ecopower-saab-9-3-9-5-69tkm-unkomplett/1743987769-223-3534 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-b205e-motor/k0

Moin, man kann es auch selbst machen . Beispiel : https://www.youtube.com/watch?v=tLNADk5tfi4

Moin, beim Ölwechsel vom AT-Getriebe kommt nur rund die Hälfte an Öl raus , der Rest bleibt im Wandler :-( deshalb empfiehlt es sich 2 Wechsel in kurzer Zeit zu machen - Bei Opel z.B. wurde früher alle 30000 km das Öl gewechselt und die Getriebe waren unverwüstlich . Bei Getrieben mit Spannbändern sollten auch die mal nachgestellt werden , die Filter sind leider bei den Getrieben heutzutage meist nicht so einfach zu wechseln :-( Nr. 17 ist der Filter , und bei dem Getriebe gibt es keine Spannbänder :-)

Sorry , man kann auch selbst suchen ;-) https://saab.7zap.com/en/saab+9+3/51441-2000/93271-472880-0/0730-0-0-0/

Moin https://saab.7zap.com/en/saab+9+3/51441-2000/93271-472776-0/1060-0-0-0/

Moin, den Schalter habe ich in meinem 9-3 verbaut , funktioniert super , passt genau , für 7 € nen Schnäppchen ;-) https://de.aliexpress.com/item/33006285048.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.65034c4d7BIeLp

Moin, ist es nen Schalter oder Automatik ? zum Testen , ob es am Kontaktteil des Zündschloss liegt , kannst du ihn auch mal zum Starten überbrücken , um auszuschließen das es am Anlasser liegt . oder direkt am Anlasser brücken . Wie mein V70 nen Problem mit dem Zündschloss hatte , hat er an einer versteckten Stelle nen Taster zum Starten bekommen ;-)

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Moin, ich habe keinen Verstärker , nur ein Kenwood Radio Kmm-BT506 DAB . Bin auch nicht der HiFI- Fanatiker , nur mit den originalen im Heck und ohen Türlautsprecher , das ging gar nicht . Der Klang ist jetzt satter, ich bin zufrieden damit . MfG

Moin, Kabel für die Türlautsprecher waren gut versteckt in der Konsole , hinter einem Kabelbaum :-) in den Türen sind jetzt JVC LAUTSPRECHER für SAAB 9-3 I Typ YS3D 1998-2003 Front Tür 2-Wege 300W #A98X, waren komplett mit Adapteringen und im Heck Alpine 2-Wege Koax Lautsprecher SXE-6925S , die waren komplett mit Adapterringen und Kabel Für rund 75 Teuronen nen gutes Update der bescheidenen bzw. nicht vorhandenen saab - Lautsprecher . Danke für die Tipps