9-1_or_S30

Shit happens !! Wieso gibt es beim Passat maximal eine 170 PS Diesel und beim Audi A4 einen 233 PS Diesel ??

Rückleuchten Ich weiß nicht was ihr wollt. Die haben nur das Thema der Rückleuchten des SC an die SL und das Cabrio Übertragen. Und ich finde das Hinterteil des SC sieht nicht aus wie made by A.T.U.

Und was die Bilder angeht, eher stark veraltet. Die stimmen weder bei SAAB noch bei Saturn (Opel in den Staaten). Ja Gm verkauft auch nicht SAAB zu dem meistbietenden, wie Ford bie Volvo, land Rover oder Jaguar. Vieleicht habe n die Jungs aus Gotteborg glück und dürfen wieder von LKW-Ingenieure entwickelt werden(Hauptsache Ladevolumen wie beim 760/960 Combi)

Ich habe heute den neuen 9-3 gesehen. Und bis auf den Türgriffen (zu klobig, leider bei Ford abgekupfert ) sieht er sehr gut aus. Der war etwas abgeklebt, damit man ihn nicht auf Anhieb erkennen konnte, die haben sogar hinten die Aktuellen Rückleuchten eingebaut. Schön finde ich der Wegfall der untere Breitmaulgrillöffnung. Der Innenraum hat sich nicht geändert, und leider wird es keinen Fließheck geben . Aber zum glück gibt es den SC. :biggrin:

Solange der bis dann nicht gestoppt wird, wird es einen Epsilon II 9-5 geben, und die Front sieht nicht so schlecht aus.

Zum Glück wird der 3.0 TID in der näherer Zukunft Vergangenheit sein.

Wenn man bedenkt, daß der Wagen erst in September zu haben sein wird, wirds Du dich wohl den ganzen Sommer gedulden müssen.

Genauso wie Opel für den Vectra einen Facelift nachgschoben hat, hat es SAAB mit ein bisschen Verzug nachgeschoben. Der 9-3 II und der 9-3 MY 2008 basieren auf die Epsilon I platform. der neue twinturbo diesel und die Bo-power benziner hat man nachgeschoben, aber das passiert auch in den besten Familien Der 9-3 III kommt irgendwann 2010, aber erst nach dem 9-5 II

Ist desselbe Motorblock wie beim 150PS, halt mit einen zweiten Turbo, und schön sequenziel geschaltet damit der Lag klein bleibt