Ibizanights

In welchem Zusammenhang stellst Du die Frage?

Bei meinem 9-5 Kombi hinten waren BEIDE Federn (H&R) gebrochen! Schon der Vorbesitzer hatte sich gewundert, warum es immer so komisch "gegnurgst" hat, wenn der Wagen mal richtig eingefedert ist. Es wurde dann schlussendlich bei der Achsvermessung entdeckt (Bühne, auf dem der Wagen steht) - beide Federn waren unten an der letzten Windung ca. 3 cm abgebrochen. Die rechte war oben schon aus der Führung gerutscht. Ich finde H&R auch komforttechnisch total daneben. Hatte die Federn auch in meinem 9000 Aero und die Kiste (jetzt auch der 9-5) war einfach total unkomfortabel. Manch einer würde es vielleicht als straffes Fahrwerk titulieren, ich nenne es "hart" - und ich weiß wovon ich rede - habe 16 Jahre einen Käfer mit ca. 5 cm Bodenfreiheit und NULL Federungskomfort gefahren. Ich würde auf jeden Fall ein paar Mark mehr ausgeben und Eibach nehmen.

Naja... Verkauft!

Ich hab meine Schüssler lange angeboten - wollte keiner haben...

235/35R19... Wie sieht´s mit dem Fahrkomfort aus? Ich finde meine 225/40R18 schon grenzwertig...

Na Du muss Dich ja wieder jemand "eingenordet" haben... Gut, dass es solche Leute gibt...

Überleg´s Dir noch mal...

Sehr schönes Auto!

Dann fahrt Ihr ja direkt bei mir vorbei... :)

Taufe? Habbich was verpasst?! Einladung für alle ins Stormarn´sche?!

780...

Thom spricht deutsch.

Das kann ich als ehemaliger Besitzer eines 850R ("Nachfolger" vom T5R) mit 330 PS und 440 Nm nur bestätigen!

Nicht wirklich...

Moin Forum, ich knüpfe hier mal an... Mein 9-5 I (2002) zickt in letzter Zeit ein wenig rum... Wenn ich den Wagen direkt nach dem Aussteigen mit der Fernbedienung zumachen will funktioniert´s relativ häufig nicht. Wenn ich es dann nach bspw. ca. 5 Min. (oder länger) noch einmal probiere funktioniert´s einwandfrei. Ist das ein Batterieproblem? Gibt´s da ein Steuergerät, das vielleicht rumspinnt? Irgendwelche Ideen?

Nur "ausversehen"... :) Warst Du das?

Wen...?

Berni... Thumbs up!!

Heute Nachmittag "irgendwo" bei Kühlungsborn - 9-3 Turbo X mit DBR-Kennzeichen... Hier unterwegs?

Sehr schön!

Aston Martin Lagonda! - - - Aktualisiert - - - Am Besten den einzig hergestellten Kombi... Oder "Shooting Brake" wie es so schön "neudeutsch" heißt...

Könnte da eine Kausalität bestehen...? Ein Schelm...

Mir fällt gerade in Deiner Signatur was auf... "Citroen DX"? Ist das eine Mischung aus "DS" und "CX" oder haste da n bisschen wild getippt...!? Die Buchstaben "S", "D", "X" und "C" liegen ja sehr eng beieinander...

Das ist richtig. Du musst nur aufpassen, dass die Membranen nicht zu hoch sind... Wenn z.B. noch ein Tweater "oben" drauf ist - dann wird die Konstruktion zu hoch und Du bekommst es nicht montiert...

Ja wo denn Norbert?