targa

Hoer mal zu.... so muessen wir hier nicht miteinander reden. Wenn es ein Gerichtsurteil dazu brauchte, dann ist das ja wohl kaum "natuerlich", haeh ? Wo ist denn die Grenze zwischen Kopieren und Urkundenfaelschen... die liegt naemlich genau in dem Gerichtsurteil. Nimmst Du einen Farbkopierer bist Du dran! Danke, dass Du mir nochmal eben den Tag versaut hast.

@Flo Muc: koenntest Du jungerromer bitte eine PN schreiben ?!

na gut... also keine Farbkopie...

Linksys *WAR* ein eigenstaendiges Unternehmen und ist nun die "Home"-serie von Cisco. (O-Ton "Division of Cisco", also Geschaeftsbereich) In bin in einem aehnlichen Unternehmen taetig, wir nennen die Produkte, die eine chice Marke fuehren, aber wir uns eigentlich einverleibt haben, auch noch zusaetzlich mit der alten Marke. Trotzdem ist's praktisch nur noch 'ne Serie. /To

Na und... streng genommen ist's trotzdem Urkundenfaelschung, aber wie schon gesagt, stoert vermutlich keinen. Wird eher interessant fuer diejenigen, die meinen mit dem Fahrzeugschein in Kopie durch die Gegend fahren zu muessen. Das ist naemlich doppelt verboten. Einmal weil man den Schein und keine Kopie braucht und zum zweiten weil man ihn nicht kopieren darf. Da soll der ein oder andere schonmal auf die Schnauze gefallen sein. (Kopie mitfuehren = vorsaetzliches NICHT-mitfuehren der Unterlagen, kann teurer werden.) /To

Linksys ist nur eine Serie eines Herstellers und sagt quasi garnix aus.

Was lange waehrt wird endlich gut, ... oder so. http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=288833#post288833

ausser, dass man solche Dokumente nicht kopieren darf... nix. ;) in DK stoert das allerdings keinen... vermutlich nichtmal hier.

Davon reden wir doch die ganze Zeit. WLAN-AP LAN Bridge (= kein NAT, keine eigene IP, kein DHCP).

Nehme fast alles zurueck. die Telekom Dinger koennen unterschiedlichster Wildwuchs sein. Erstmal muesste man rausfinden, was GENAU das fuer ein Modell ist. Wenn das das mit eingebautem Modem ist, wuerde sich anbieten, erstmal das alte Modem zu entfernen, den WLAN Router als Router laufen zu lassen und das andere Teil als Brigde, so wie JohnnyB es vorgeschlagen hat.

spitzentipp, zumal beide quasi gleich sind (beides gewoehnlich wrt54 router) Falls man das Sinus Teil tatsaechlich nicht auf bridge mode umstellen kann (sollte nur eine kleine einstellung sein), kann man immernoch die openwrt firmware draufflashen, da kann man dann alles machen was man will. /To

Nennt sich nicht Switch sondern "Bridge". Und als solches konfigurierst Du das Teil dann auch. /To

Gerade jetzt in SAT1 'Barfuss'. Die Hamburger Polizei kommt mit einem 901 mit Blaulicht angefahren -> abgefahren!!!!

TU sind die "normalen" bei ATU... die, die im Test rel. gut waren sind die "High Tech" oder auch AH.... AH6063: LBH 225 / 175 / 220 mm, 390A muesste das sein. Ich hab mal bei Opel gefragt... im Angebot (66Ah fuer Eur 66,-) ist keine die schmaler ist als 175mm. /To

Der Einfuellstutzen des gruenen sieht nicht nach "bleifrei" aus, oder?

hab's mal zusammengefuehrt.

Steuer abhaengig von Hubraum + Schadstoffeinstufung. Bei "nur" E2 ist evlt. Umschluesselung moeglich (entsprechende Informationen finden sich in der KnowledgeBase hier im Forum) Versicherung: vergleichen, vergleichen, vergleichen. die "klassische" mit Verischerungsvertreter lohnt sich mE nur, wenn man den Verischerungsvertreter -VERDAMMT LANGE/GUT- kennt. Sonst eher die guenstigen Klassischen (HUK, VHV, DEVK...) oder direkt eine Direktvers. deutscheinternetversicherung.de europa.de da-direkt.de etc. Preisvergleich bei focus.de oder ino24.de Weiterer Hinweis: Versicherer finden, der die "schadensfrei gefahrenen Jahre" in Lux in einen deutschen Schadensfreiheitsrabatt wandeln mag. Das sind tendentiell erstmal die "teureren" (Persoenlicher Kontakt besser). Nach Erwerb einer angemessenen SF-Klasse kann man jaehrlich wechseln. directline (die, die zweitwagen in der gleichen SF-Klasse wie Erstwagen versichern) lohnt sich meist nicht, weil die grundsaetzlich im Vergleich schon sehr teuer sind. Kommt aber fuer Euch vermutlich wegen der Ersteinstufung eh nicht in Frage. /To

Wenn er nicht erreichbar ist... Wenn Du weisst wo er wohnt... Kennzeichen abmachen, sind ja eh Deine. Dann noch einen Zettel unter die Scheibe, dass er gerne mit Dir einen Termin zur gemeinsamen Abmeldung vorschlagen kann. TUEV Plakette abkratzen hilft nicht, wer so dreist ist, faehrt auch ohne TUEV Plakette. Ohne Kennzeichen ist dann schon was anderes. /To

warte mal noch so 3-4 tankfuellungen ab. Sehr wahrscheinlich hat die Motorsteuerung Dich und Dein Fahren vergessen... wenn sich's bis dahin nicht geregelt hat... beschweren. Aber nimm bitte nicht die Angabe des SID als Referenz. -To

Meine BRC springt auch na ca. 1 Minute od. 1km um... geschaetzt... ich schau mal auf Uhr/Tacho demnaechst.

Er wird am Radio gemessen haben, und das bedeutet ja nicht, dass das ganze Auto nur noch 12,6V hat,schliesslich ist die Strecke zwischen LiMa und (elektrisch gesehen) sehr kurz und die zwischen Radio und Lima sehr lang. Und das deutet darauf hin, dass das Radio einen recht hohen Strom braucht und entweder Helmut recht hat, dass die Dauerplus-Zuleitung zu duenn ist, oder die Endstufe im Radio platt ist. @Monchichi: Ich nehme an, Du hast bei eingeschaltetem Radio und 'am' Radio gemessen ?!

Wurde hier im Forum auch schon aehnliches behauptet!!!

welche ? gibt 2. Eine davon soll ja recht gut sein...

7, und jeder dauert 4h.... ich schick Dir 'ne CD, ok? Oder anders... wer Interesse hat, soll mir bitte 'ne PN schreiben, ich hab da noch ne andere Idee. /To

Hast 'ne Email--- bin uebers ganze WE weg incl. Fr. daher hab ich mal den Fast Track gewaehlt .) /To