targa

ARM ist mittlerweile sehr weit. Sollte man nicht unterschätzen und es täte der IT Welt sehr gut, wenn man mal von den x86-Beschränkungen und Quasi-Monopol wegkommen würde. Laptop würde ich mir im Moment allerdings auch nicht auf ARM kaufen, verallgemeinern darf man das aber nicht.

Ein Kölner in Aachen.

"aus gutem Grund", "halbtoten Geräten"... Du fährst den Zug einfach mit, egal wohin, oder?

Linux installieren. Win als Nebenoption drauf lassen, Updates nur mind. 2 Monate nach Erscheinen installieren, dann klappen in die in der Regel.

Mein Nachbar kuehlt seinen BMW Turbo nach dem Fahren immer mit offener Motorhaube... das ist aber doch, wenn ich das richtig verstanden habe, kontraproduktiv, oder ? Es geht doch um's langsame Abkühlen, richtig ?

guter Hinweis [uSER=8777]@Sacit[/uSER].

da hast Du wohl recht, das hatte ich ueberlesen.

ich kann nur von Privat abraten. Meine Kollegen, die aus dem Ausland nach D kommen, werden sofort von einer Beraterin bequatscht, haben den Vertrag am Hals, kommen nie wieder raus, und merken anschliessend, dass sie Ihre Familie extra versichern muessen. Nepp ist das. (bin selbst freiwillig GKV, man kann sich ja auch für manche Dinge zusatzversichern)

der Link hat einen Hash mit drin...

Die Wippe scheint aber anders zu sein.... https://www.amazon.com/INDUSTRIAL-MRO-CROUZET-83186-NSNP/dp/B07QJ7QJ39/ref=sr_1_1?keywords=crouzet+83186&qid=1567334062&s=gateway&sr=8-1 https://www.ebay.com/itm/Crouzet-83186-6A-250V-Miniature-Limit-Switch-Microswitch-Lot-Of-2/352716368962 https://www.ebay.de/itm/CROUZET-83186-NSNP/312566413234?hash=item48c668f7b2:g:Kd8AAOSwoQpcrPTW (man beachte die Versandkosten)

sich mal nach "Crouzet 83186" (die obere Nummer), ist bestimmt günstiger....

Südtirol ?

Oh man.... die Google Bildersuche ist echt cool!

"etwas magerer" != "zu mager" ?! Ich hatte da jedenfalls keine Probleme.

mE gibt's : 2 verschiedene LH Jetronic HW: für Turbo und für Sauger (die Sauger haben extra HW on board, die von Dir gelisteten sind alles Sauger LHs, oder?) Die Versionen unterscheiden sich sonst nur in der SW. Ich bin jahrelang mit einer -584er aus dem 9000er in meinem 900er (OriginAL -580) gefahren. Klaus hatte damals eine Anmerkung dazu, die aber nur eine Kleinigkeit war (in meiner Erinnerung).

mir hilft eine FBF nicht weiter... aber meinen "Normalo"-Freunden leg ich die auch immer ans Herz, allein schon, weil man sich per VPN zum Helfen drauf verbinden kann. Die Marktstellung in Deutschland führt dazu, dass alle Anbieter mind. FBF kompatibel sind... lach. so herum muss man das wohl ausdrücken. Die 7490 (das Ex-Flagschiff) wird bisher auf dem neuesten Stand gehalten, hier kann man ein paar Euros sparen... Aufpassen- für 90% der Nutzer reicht auch ein kleineres Model, also mit kleineren Ziffern an der Dritten Stelle.

das B ist so weit weg....

ist das billigste im inlaendischen Umkreis hier... in B gerne auch unter 40.

Keine Ahnung, was das sein soll, aber ich vermute er hat seinen Sinn. Aber was wichtig dabei ist, man muss sich die Mühe machen an den richtigen Stellen zu messen...., egal ob mit Poweranalyzer oder Stromzange oder Multimeter und auf die hören, die sich damit auskennen.

LPG 57,8ct

Und Du kannst mir nicht erzählne, dass nur die 550mA abgenommen werden, wenn die Spannung in die Knie geht... Du machst irgendwas in Deinen Messungen falsch... und genau darauf wollen alle nur hinaus, Du siehst es nicht eng genug, was Dir erzählt wird. Aber so klappt das nun mal in der Elektrotechnik nicht. Das hat NICHTS mit Klugscheißerei zu tun, es geht nicht anders, wenn man ernsthaft einen Fehler finden will, muss man GENAU sein.

Nein, hab ich nicht, aber WEN INTERESSIERT WAS ANLIEGT, WENN DER FEHLERFALL NICHT VORLIEGT ??????

kleiner Scherz, oder? soll ich weitermachen ?

Ich hab den Miet-Golf betankt... und nicht auf den Preis geschaut... nur darauf, keinen Diesel über die Finger zu bekommen...

Mitte 90er?????? Lt. Wikipedia hat nur der Audi A6 S4 WAHLWEISE ein 6-Gang bekommen... BMW 540i optional