Max

Besser so: Nein! Da trau ich mich nicht ran...Der Freund in Finnland hat schon mehrere Getriebe überholt und komplett mit neuen Lagern versehen. Er wird mir bis zum Sommer dann ein Getriebe zusammenbauen und meine Eltern holen es ab.lol Die Getriebegeräusche werden seit einiger Zeit immer "schlimmer". Hoffentlich hält es noch so lange durch.Confused Was für Ventile sind eigentlich in deinem Über-96er drin? Die vom V6 (42mm Einlass, 36mm Auslass)? Am 13.Februar veranstaltet der Ulrich John ein V4 Treffen. Ich habe dich auch auf der Empfängerliste der Einladung gesehen. Kommst du? Grüße, Max

Ja 120€ sind wirklich ne ganze Stange Geld...aber viel billiger kommen die Dinger aus GB ja auch nicht. Ich werde sie vermutlich auch in Deutschland bestellen. Ich habe übrigens gesehen, dass der Hersteller, Goodridge, der gleiche ist wie bei http://www.brakehoseshop.com, und auch mit TÜV;-) Sind deine Schläuche mit den Edelstahl Anschlüssen? (siehe Beitrag oben gibt es billigere mit verzinkten Anschlüssen) Erik, hast du eine Adresse wo ich günstig sämtliche Lager für das 96er Getriebe beziehen kann? Eine Liste mit SKF Nummern habe ich vorliegen. Gruß, Max

Hi Leute, ich werde mir nächste Woche ein Paar Edelstahl-Bremsschläuche (Stahlflex) für meinen 96 bestellen. Der Preis mit verzinkten Fittings ist 51,70 Pfund, mit Edelstahl Fittings 68,15 Pfund. Mit entsprechendem Wechselkurs von heute sind das zwischen 74,98 Euro und 98,84 Euro. Der Anbieter sitzt in GB. Port sind so um die 10 Pfund. Wer daran auch Interesse hat (wegen Porto sparen und/oder Rabatt wegen einer "Massen"Bestellung) , der möge sich bitte bis Montag Abend bei mir melden! Oder wenn jemand eine billigere Adresse für diese Bremsleitungen kennt ebenfalls mitteilen. :dance: Grüße. Max[/left]

Ich kann mein Interesse an dieser geplanten Fahrt auch nicht leugnen! 'mal sehen wie sich der 96 so im Gebirge macht... Wäre toll wenn's klappen würde.

Hallo Leute, ich könnte auch helfen!! Momentan habe ich aber "nur" ein sehr umfangreiches Wissen über den 96 V4, aber falls es jemandem hilft, bin ich bereit zu helfen wo ich kann... Ich bin abwechselnd in Karlsruhe und Herrenberg (Nähe Stuttgart/Sindelfingen) zuhause. Kleinere Reparaturen an anderen Saabs könnte ich auch noch irgendwie hinbekommen (so wie Bremsbeläge, Traggelenke, Zylinderkopfdictung, Ventildeckeldichtung etc...) ;-) Grüße, Max

...wollte ihn auch nicht ernsthaft kaufen. Ich habe genug mit meinem V4 zu tun. Es hat mich halt interessiert was man für so ein Teil bezahlen muss...kannst es mir ja sagen wenn du willst!

@gerald: Verkaufst du zufällig deinen 2Takter bei Classic driver???? Falls ja was hast du dir denn so als Preis vorgestellt? Grüße, Max

..ist jetzt etwas off-topic, aber wie kommst du zu deinem Nick, 'bauch' ist das dein Nachnahme? Wenn ja finde ich es sehr witzig, denn dieser Nachnahme ist nicht sehr weit verbreitet in Deutschland/Österreich.. Ich führe übrigens den gleichen Nachname. Grüße, Max

Hi, ja weiß ich bereits,danke...Ich fahre bei meinen Sommerreifen auch 165er. Grüße an das Schwäbische Meer! Max

Hi Felix... falls es kein Problem gegeben hat müsstest du eigentlich gestern eine PN von mir bekommen haben,...hast du?! Grüße.

Hi, hat jemand zufällig zu Hause noch einen Satz Winterreifen für nen Saab 96 V4 rumliegen und braucht diesen nicht?? Falls dies so ist--> bitte melden!! Max

Hi, ersteinmal herzlich Willkommen im Forum!! Endtopf kann ich die anbieten. Müsstest ihn dir allerdings bei mir abholen...in Herrenberg, das ist in der Nähe von Stuttgart. Wenn du näheres wissen willst schick einfach eine PN an mich. Grüße, Max

...Hohlraumplan habe ich zu Hause. Ich kann ihn hier ins Forum reinstellen aber leider erst frühestens in 1,5 Wochen, denn dann bin ich das erste mal wieder zu Hause. Was fährst du für ein Baujahr? Grüße, Max

...Bilder kommen irgenwann diese Woche. Vermutlich am Dienstag oder Mittwoch. Halt irgendwann wenn ich mal Zeit habe neben dem Studium und den so zahlreichen Übungsblättern in Mathe, TM, WK... weindoch Erik, wie läufts bei deinem neuen Job, alles klar? Das Flexrohr habe ich genau hinter dem Y-Rohr des Simons Auspuffs eingesetzt. Ich habe es für ca. 15€ bei ebay gekauft. Es ist 15cm lang und hat einen Durchmesser von 5cm was etwa 2" entspricht. Leider habe ich beim ersten versuch dan Auspuffstück um 180° gedreht wieder zusammen geschweißt, was ein erneutes auseinaderschneiden erforderte... :: Grüße.

Hallo zusammen, nachdem mein 96er nun dank neuer Radbremszylinder wieder fahrberiet ist konnte ich am WE erstmalig mein neues Flexrohr testen. .. Ergebnis: Überwältigend. Keine lästigen Vibrationen und Resonanzen mehr zu hören/spüren. Es ist ein ganz neues Fahrgefühl. Der dumpfe Auspuffsound ist aber geblieben - meiner Ansicht nach sogar noch besser geworden... :lol: :lol: Also falls ihr ähnliche Probleme mit euren Autos habt - ich kann es euch nur empfehlen. Ich muss aber dazusagen, dass die Probleme mit der Starken Resonanz bei etwa 105km/h erst nach Einbau des 2" Simons begonnen haben. Simons sollte seine Auspuffanlagen im Prinzip gleich mit Flexrohr herstellen! Beste Grüße. Max

Hi Tobi, kannst du mir diese ominöse "Quelle" offenbaren? Würde mich wirklich intreressieren...!:razz: Danke und Grüße, Max

Hi, ja ich bräuchte dann schon einen kompletten Satz, denn 2 Standard und 2 Stahlfelgen draufzuhaben sieht ja auch nicht so prckelnd aus... Aber falls du ja einen kompletten Satz anzubieten hast bin ich 100%ig dran interessiert! Grüße, Max

Felgen Hi, ich hatte dir die Nachricht geschickt.... Ich fand es halt sehr witzig, dass wir beide in der ebay Auktion auf die Fussballfelgen geboten haben und sie dann doch nicht bekommen haben.:: :: :: Ärgerlich ist es auch dass sie so "günstig" weggegangen sind (Ich meine mich an 130€ zu erinnern). Der Käufer der Felgen kommt vermutlich aus England. Naja vielleicht tut sich mal wieder eine Chance auf einen Satz zu kaufen. Grüße, Max

Kupplungsspiel Mein Tipp des Tages: Stell das Kupplungspedalspiel mal wieder richtig ein. Der Soll Wert ist laut Handbuch 4mm. :bayer: Wo stellt man das Spiel ein? ...Ganz einfach: Auf der gegenüberliegenden Seite des Kupplungsnehmerzylinders an der Kupplungsglocke sollte eine Schraube sein welche man am besten mit einem 10er Ringschlüssel in die geforderte Position bringt. Du überpüfst das Spiel einfach, indem du am Ausrückarm etwas wackelst. Er sollte wie efrwähnt 4mm beweglich sein. Falls es mehr ist Schraube rein - falls weniger raus. Ich hoffe ich konnte dir helfen.:blumenkind: :blumenkind: --toller Smiley, ist der Neu? Grüße, Max PS. Mein 96er bekommt morgen endlich neue Radbremszylinder, dann kann ich endlich meine neueste Errungenschaft (ein Flexrohr) testen. Ich erhoffe mir eine deutliche Minderung des Geräuschniveaus davon.

Herzlichen Glückwunsch Ben! :lol: Bei meinem 96er sieht es gerade auch düster aus. Er steht seit einer Woche immobil in der Scheune, denn ich warte immer noch verzweifelt auf ein Paket mit zwei neuen Radbremszylindern... @Erik: Heute nehme ich das Experiment in Angriff ein Flexrohr in meinen Auspuff einzuschweißen (direkt nach dem Motor, in das Y-Stück) - Ich melde mich dann wieder ob es etwas geholfen hat. Grüße, Max

ErsTeil Liste Hi, das kann ich auch nur befürworten - SUPER IDEE!! :bounce: :bounce: Ich habe eine Vermutung zu den Radbremszylindern im V4: Unter Umständen wurden die Gleichen im Rover 100/MG Metro verbaut. Sicher weiß ich das aber nicht, ist nur eine vage Vermutung. Habe schon eine Nachfrage im engl. Saab Forum gestartet. Grüße! @Gerald: Ja da hast du wirklich ein Schnäppchen gemacht, Glückwunsch. :beat:

...Mjammmm, 165kW würde meinem 96er sicher auch nicht schlecht stehen! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ja klar, ich erinnere mich an deine ewigen Probleme... Was hast du denn für den Vergaser bezahlt - wenn ich fragen darf? Würde mich interessieren. Grüße, Max

Pikes Peak 9-3 Video! @saab900: Ich habe Interessen an dem Video von Per Eklunds Pikes Peak 9-3!!!! *willichsehen* :bounce: :bounce: