scotty

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89268&thumb=1

Lustig - draußen liegen 40cm Neuschnee und schon gehts in die nächste Saison ;-) Aber klar- bei den Reifenherstellern ist der Winter schon längst gelaufen...

Es gibt auch technisch versierte Mädels, Gerd ;-) Den Bentley ("official service manual") hast Du ihr schon an Herz gelegt?

Die Zeit ist leider vorbei, aber der T3 war ein geniales Auto. Im Zweifelsfall geradeaus ;-) Syncro mit 2 Sperren sag' ich da nur... Edit: 21cm Bodenfreiheit, Schlechtwege-Paket...im Winter der reinste Genuss http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=29179&thumb=1

http://www.kaefer-co.de Sag nen Gruß vom Weißen 14" Syncro-WoMo T3 mit LPG ;-)

Fährst Du Rallye?

Bevor wieder Vollmond ist:

So ischt es ;-)

Es gibt doch für den Marktplatz (Testmarkt?) so ein "Formular" - wie wäre es, wenn man beim Stellen einer technischen (!) Frage so ein Formular als Hilfestellung bekäme?

Hier für MY96 folgende: D3 ab Werk, mit Step1 Euro2 in USA mit 2. Lambdasonde --> Euro 3 OK? Edit: D3 = Ölwannenheizung

Nein. OBD II hat nicht zwangsläufig eine andere Schadstoffklasse zur Folge.

Hoffentlich ohne BackTRIEBmittel...

Hochmodernes Auto also

Willkommen...und lies Dich ruhig ein, soll Dein Schaden nicht sein

Hab Dich nicht so - 'n ordentlicher Anpressdruck auf der HA hat noch keinem geschadet...

Caravan = Ladefläche...

Fahrender Wassertank

puh - auf dem Papier entsteht grad ein Monster ;-)

Muß erst rechnen - dann sehen wir weiter. Über ungelegte Eier gackere ich nur ungern...sorry

Ja, schon klar, Ihr beiden Ich hab da ne Idee, nur tät ich mich leichter, wenn ich eine Temperaturangabe hätte...

Was wäre denn der optimale Temperaturbereich für die Luft, sagen wir am Ausgang des LLK?

sieht doch recht ordentlich aus Die drei Buchstaben haben mich am Samstag ja mal leicht aus der Fassung gebracht...bzw. die Nr. 3...

na dann treffen wir uns ja...