scotty

Ich stell mir grad nen "Carport" für den Trekker vor....lach

Wie viele Turbos bist Du als jungfräulichen Vorführwagen gefahren?

Da kann das Holz nix für

Das erinnert mich an einen meiner ersten TÜV-Termine in meinem Leben - damals mit dem 99er. "Die Handbremse geht nicht! - Moment mal...was ist das denn...?!"

Der lpt sollte nicht pfeifen und zischen...

würde sie sich dann an Gerd wenden?

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=89268&thumb=1

Lustig - draußen liegen 40cm Neuschnee und schon gehts in die nächste Saison ;-) Aber klar- bei den Reifenherstellern ist der Winter schon längst gelaufen...

Es gibt auch technisch versierte Mädels, Gerd ;-) Den Bentley ("official service manual") hast Du ihr schon an Herz gelegt?

Die Zeit ist leider vorbei, aber der T3 war ein geniales Auto. Im Zweifelsfall geradeaus ;-) Syncro mit 2 Sperren sag' ich da nur... Edit: 21cm Bodenfreiheit, Schlechtwege-Paket...im Winter der reinste Genuss http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=29179&thumb=1

http://www.kaefer-co.de Sag nen Gruß vom Weißen 14" Syncro-WoMo T3 mit LPG ;-)

Fährst Du Rallye?

Bevor wieder Vollmond ist:

So ischt es ;-)

Es gibt doch für den Marktplatz (Testmarkt?) so ein "Formular" - wie wäre es, wenn man beim Stellen einer technischen (!) Frage so ein Formular als Hilfestellung bekäme?

Hier für MY96 folgende: D3 ab Werk, mit Step1 Euro2 in USA mit 2. Lambdasonde --> Euro 3 OK? Edit: D3 = Ölwannenheizung

Nein. OBD II hat nicht zwangsläufig eine andere Schadstoffklasse zur Folge.

Hoffentlich ohne BackTRIEBmittel...

Hochmodernes Auto also

Willkommen...und lies Dich ruhig ein, soll Dein Schaden nicht sein

Hab Dich nicht so - 'n ordentlicher Anpressdruck auf der HA hat noch keinem geschadet...

Caravan = Ladefläche...

Fahrender Wassertank

puh - auf dem Papier entsteht grad ein Monster ;-)