scotty

Es muß ja auch die "schnellen" Fahrer geben, die sagen: "vorne quietscht es..." *nu ist aber gut*

Öl ins Feuer gieß: Schnelligkeit kommt nicht von 200PS+

Auf die Gefahr hin, mich etwas zu weit aus dem Fenster zu lehnen: Vielleicht teilt ja der eine oder andere Forumsbewohner meine Beobachtung, dass viel gefragt wird, wenig reflektiert und noch weniger umgesetzt wird. Soll ich dann so ein Auto aufbauen und ihm noch vor die Haustüre stellen? Wenn eine Richtung aufgezeigt wird, dann ist es jedem selbst überlassen, in die eine oder andere Richtung zu marschieren, schon klar. Aber es gibt ja die Experten, die auch mal eine Taxifahrt machen... Von daher, bitte, danke, gerne - es wurmt einen schon etwas, wenn mehrere Jahrzehnte "Er-fahr-ung" unter den Tisch gekehrt werden. Würde ich rauchen, würde ich jetzt eine brauchen...

Tja, dann viel Spaß mit dem Clio!

Anrufen mail schreiben, Nissens verlangen, glücklich sein

Berichte im Stile eines Tagebuchs wären klasse...

Klar, sonst müssen wir ständig die Glaskugel polieren

bestimmt nicht

Nö - Du warst ja noch nicht bei mir ;-)

Soll ich jetzt raus in die Kälte und ein Bild machen?

Jou..

Wieder einer, der die Betriebsanleitung nicht liest... Es gibt die Möglichkeit der manuellen Entriegelung; logischerweise hinten rechts, vom Kofferraum aus...

Oh, ah, jetzt-ja

Klaus ist da etwas...hm...pragmatisch Sieh's mal so: der einfachste Weg der Tieferlegung...

Sarkasmus an: nicht alles, was möglich ist, ist auch sinnvoll Sarkasmus aus Davon träumten in den 90er viele. Ich habe hier z.B. eine Rückbank mit Durchlade-Funktion. Das gab's auch nicht ab Werk...

Gute Besserung!

Bingo Treffer, versenkt

das hab ich doch schon mal gehört...wo war das doch gleich?

Ich denke, egal welche Basis man wählt, wird man summa sumarum dabei landen.

Wurde doch schon erwähnt:

Bin ja Voreingenommen und würde nur 16V-Turbo als Motorisierung in Erwägung ziehen Kupplung? Bremse? Federn + Stabis? Hach, ist das aufregend ;-)

Rare Einzelstücke würde ich jetzt nicht in die engere Wahl mit einbeziehen. Vermutlich wirst Du die eine oder andere Karosse "durch" haben, bis die Strecke "sitzt". Bin schon sehr gespannt, wie sich das Projekt entwickelt!

Wie meinen?

Ich kann Deinen Ärger wohl verstehen - aber da kann der 9k ja nix für Die Marke ist austauschbar, das Problem bleibt. Beispiel gefällig? E-Klasse von 1987 - ABS-Sensor hinten rechts () - 350 Steine plus Einbau.

Vor zwanzig Jahren: 10 Jahre Heute: Simons 4 bis 6 Jahre Ferrita bisher unauffällig Und der Rest füllt das Forum ;-)