scotty

Danke - der Blick in Schneewitchens Motorraum ist ja nun schon eine Weile her

Wieso Umbau? Erhalt der Serienleistung sollte das Ziel sein... Was mir beim Betrachten der Bilder auffällt: der 84er hatten den Kraftstofffilter noch vorne?!

Tankdeckel mal besorgen Ein früher HS3?

Und mein Talladega wäre zwar eine gute Basis gewesen...

Nun, das Forum bietet ausreichend Möglichkeiten zur Recherche und zum Erfahrungsaustausch...

Spielst Du auf etwas spezielles an?

Na ja, noch ein Umbau aufs richtige Schaltgetriebe und der Spaß beginnt...quasi rostfrei

Das mag daran liegen, daß stage-Klebebänder im Rallye-Sport nix zu suchen haben

So ganz ohne Vorwarnung zu fortgeschrittener Stunde

Komisch, ich hab immer mit dem Schraubenschlüssel geübt...das Schrauben natürlich Ach, was waren das Zeiten...erstes Fahrsicherheitstraining mit dem 99er und die mitleidige Frage des Instruktors, wer denn mit dem Schweden ohne Servo geradezu zum Scheitern verurteilt wäre...nun ratet mal, wer dem rollenden VAG-Regal... aber lassen wir das. Ist Vergangenheit

Dito.

Donnerstag Nachmittag

Hm, kann irgendwie keine Bilder sehen...

Ich schmeiß mich weg

Öhm, Du willst virtuell über den Ring heizen?!

Mir fehlt noch der Hinweis auf die Suche in diesem Forum, die, mit guten Stichworten gefüttert, sehr viel Wissen preisgibt

Sag Grüße! Evtl. komme ich auch bald wieder in die Ecke...

Sollte doch kein Problem sein, die paar Bretter und Kanthölzer zusammen zu schrauben?! Wahrscheinlich bereue ich diesen Post

Frag doch mal den Gerd

Richtig stärkere Birnchen --> mehr Hitze - schon mal nach 3h Fahrt den Lichtschalter angefühlt?

Schön anzusehende Bilder. Wozu aber bitte 2 Schalter für die Nebelschlußleuchten? Bin gespannt, wie er sich mit den Toyos fährt...