scotty

zur Abkühlung [ATTACH]58531.vB[/ATTACH]

Er erinnert mich etwas an Bruno [ATTACH=CONFIG]82773[/ATTACH]

*klugscheiß an* ich weiß schon, weshalb ich nur die Zündkerzen von NGK benutze *klugscheiß aus* Danke für die Aufklärung

Verstehe den Zusammenhang von NGK Zündkerzen und "Marke" Zündkabelsatz nicht

G&W: Gasparatos und Wedde, Hamburg Sogenannte Schüssler-Federn Einzelabnahme per Gutachten Evtl. bei G oder W mal anklopfen? Edit: gerade Deinen Avatar und das Bild genauer betrachtet; es gibt da in St. Augustin, nicht allzu weit weg von Dir, eine recht profunde SAAB-Werkstatt (--> Hilfeliste) wahrscheinlich kann man Dir dort helfen; meiner Meinung nach sind die Federn auch verkehrt herum drin (da symmetrisch kein Problem) und die Reifen,...unglücklich

Wir haben heut den Kachelofen in Betrieb genommen...das erste mal nach der Sommerpause

Eher so: [ATTACH]58487.vB[/ATTACH]

Tja, da kann ich nicht mithalten - bei mir respektive meinen Eltern wars der 99er Unvergessen bleiben jedoch die beobachteten Elefantenrennen zwischen FIAT Uno und FORD Fiasko, beide Basismotorisierungen, am besten noch durch die Kasseler Berge oder den alten Albaufstieg

Meine Mädels sind dabei

Kalter Sandstein, brrr

Im Oktober dann doch nicht mehr. (Aktuell hat's bei uns 5° - über Null. Die Straße war heut schon teilweise weiß...)

so ischt es ;-)

Habe weder mit noch ohne Xenon Probleme... (Zaunpfahl)

wozu auch?

Kommt quasi aus dem F-F: Ford Fiasko

Du meinst sicher die letzten Seiten dieses Threads...

Fragt der Arzt: "Haben Sie ein Problem mit Alkohol?" Antwortet der Patient: "Nö..."

Darauf kann man warten...

is nich so dolle...mal ans Ladegerät hängen

Wieviel Volt hat die Batterie aktuell?

made in netherlands...

Du spielst sicher auf den Aufkleber "check after ten years" an der B-Säule an. Nun, so viel ich weiß gab es dazu mal eine Mitteilung von SAAB, daß ein Tausch nicht notwendig sei.

Hatte mich diesbezüglich mal mit dem Doctor unterhalten...