CoachMan

550NM? klingt doch lecker! Der 1.9Multijet im 9-3 mit 150PS hat mich jedenfalls überzeugt. Dieseln können die Italiener!

Bei der Probefahrt mit meinem 900er als er noch nicht meiner war wurde ich von 5 Saab gegrüßt. 2 900er, 2 9000er und ein 9-3 Cabrio. Kaufen wollten ihn 3 Leute (Es hing ja auch for Sale in den Scheiben ;-) )

Der Saab 900, und zwar der Klassische.

Ausstattungsvariante O_o Das ist halt dieses Dummdenken der Unwissenden. Hubraum und Zyliner sind alles. Bei Saab ist das halt nicht so.

Den 3.0 einen Turbomotor zu nennen war aber auch mutig von Saab ;)

Subaru ist auf jeden Fall besser als Opel. Die Japaner verstehen was von Qualitätssicherung. Das Problem ist GM und Saab. Sonst nichts.

Bei Mercedes wäre dass ein "Durchdachte Innovation und Annehmlichkeit der Entwickler" Grmpf

Also in der Versicherung sind sie günstig. Wieviel Geld hast du denn übrig wenn man fragen darf?

T16 hat SFK 15. TK und VK weis ich nicht, kam bei mir nicht in Frage. Die Sauger müssten noch nen Touch billiger sein:)

Die Botschaft hört ich wohl, allein... (weiss hier jemand zufällig, von wem und woraus der Spruch stammt ? ;-) ) Wie wär's mit "PN" ? Gruss Fritz Ehrlich gesagt hab ich das mit PN total verpennt. Da hab ich garnicht dran gedacht..... der Glaube muss dir nicht fehlen, wenn du dann meine Haube siehst weist du dass ich eine brauch;)

Amis und Highspeed;) Nichtsdestotrotz die Felgen interessieren mich jetzt.

Trotzdem Danke:)

Bei den CS keine 92er. Ab 95 sind die laut nem Saabhändler richtig gut. Achte auf Steuerketten, die müssen getauscht worden sien. Sonst.... Hm, naja, schau halt ob du nen Aero bekommst, wenn dern Scheckheft hatr hast ne Menge Freude. Nostra verkauft seinen 9000er.

Im Stehen? Nö. Es ist ein Regelmässiges ticken.

Nö garnicht. Es macht nur Radau. Hört sich ein bisschen an wie ein Relaisklackern. Sitzt da irgendwo eins?

Es kommt ein klacklacklacklack aus der Gegend von dem Ding. Ich hab keine Ahnung ob es Macken macht. Woran merkt man das? Ist mein erster 900er, und der 3.Turbo der kein Diesel ist und von mir gefahren wird. Die 2 anderen waren halt Neuwagen, Ich weis ergo nicht wie sich das "anfühlt" wenn das/der/die APC zickt :)

Man kennt dich nicht anders;) Hast du eigentlich die Haube noch? Wenn ja behalt sie bitte, ich nehm Sie dir ab sobald mal schönes Wetter ist und es über 5 Grad hat ;) . Persönlich hab ich dich leider nicht erreicht.

Wenn das APC in Der Motorhaube auf der linken Seite beim Kühlwasser sitzt und eine recht kleine schwarze (leider) Box ist dann tickert das Ding bei mir. Muss ich mir Gedanken machen? Wenn ja hätte ich Interesse an der APC.

Jo schon toll so ein Saab Kofferraum. Denk ich mir jedesmal wenn ich den Kofferraum vom 5er meines Chefs suche :biglaugh:

Die Arme Sau die den fangen "darf" :lastlaugh: :eek3: lacher

Wird das ein Tisch? Is ja ein Riesenteil.

Im allgemeinen nicht :) Danke für die Tipps!

Wie lang brauchen die dann bis sie trocken sind?

Ich kenns, deswegen wunderte ich mich ja;) War der 2 Liter Motor im 9000CC eigentlich der selbe wie der im 900er? Wenn ja müssten ja beim 900er auch 195 Serien PS drin sein, wenn man nur genug Erssatzgetriebe hat? (Jetzt mal rein hypothetische Frage, ich will zurzeit ganz bestimmt keine Mehrleistung) Und wo wir grad dabei sin: Wenn ich einmal traurig bin, dann trink ich einen Korn..... Und wenn ich dann noch traurig bin dann trink ich noch nen Korn ;) Vielleicht hilfts;)

Und die Bezüge können das ab ohne sich zu verfomen!?