saxxxe

wieviele threads willst du eigentlich noch aufmachen? kauf dir nen suzuki swift gti 4x4 und bau den auf turbo um wenn du an der ampel der schnellste sein willst. wie beratungsresistent kann man eigentlich sein wo liegt der drehzahlbegrenzer bei deinem auto -> SCHAU INS HANDBUCH liegt immernoch eine drehmomentbegrenzung im 1. und 2. gang an -> JA, lad dir doch die t7suite runter und schau dir das file damit an.

bei so hohen temperaturen wie heute kann es ratsam sein super plus zu tanken, schau doch mal ob er dann immernoch so klopft. ansonsten könnte die DI auch langsam den geist aufgeben, eine fahrt mit dem tech 2 kann wird da sicherlich helfen, sind auf einem zylinder auffällig viele fehlzündungen oder klopfen dann ist das ein indiz für eine kaputte DI gruß patrick

mein 2000er aero hat standardmäßig zwar heckspoiler, aber keine aero embleme

schade, dabei hätte der wagen das mehr als nötig....

9.3 aero hatte ab 2001 doch die "große" 308mm bremse?!

Letzte Aktivität: 20.07.2009 15:02 ist wohl damit beschäftigt anderen foren von seinem 56 ähhh 560ps benz vorzuschwärmen

http://www.elkparts.com/saab-gm900-m9498/alloy-wheels/index.73_450.html

das solltest du mal nachprüfen, ist tatsächlich das siegel noch gültig? abweichungen von 5 % sind meine ich erlaubt. bei einer bekannten tv sendung kam mal so ein bericht, da hat ein audi tt fahrer angeblich knapp 90L getankt, obwohl der tank viel kleiner ist. die zapfsäule war nicht geeicht...der kunde hat nach langem streit das geld zurück bekommen

klar is das ein viggen

also nach der beschreibung zu urteilen, hat der vorbesitzer sehr wohl gewusst wo die schwächen des wagens sind und hat gezielt diese behoben...wenn ich die beschreibung richtig deute hat der wagen ein quaife differential und das viggen rescue kit (lenkungsverstärkung) spendiert bekommen. die teuren verschleißteile scheinen ja gewechselt worden zu sein (turbo neu etc...) wagen anschauen, preis drücken, kaufen, spaß haben!

ok danke, dann nehme ich mal den teureren originalen, hatte mich aber auch schon gewundert wegen der buchstaben

also eins ist klar, wenn dein saabinchen nicht weiss, wie warm oder kalt es draußen ist, kann die klima ja garnicht richtig funktionieren. mal angenommen das sid zeigt 23°C an, obwohl es in wirklichkeit 32°C sind, dann denkt die klima, dass sie die luft von draußen ja garnicht so stark abkühlen muss um auf die gleiche eingestellte temperatur (z.b. 21°C zu kommen) dass die kühlleistung dann absinkt ist ganz klar und muss nicht zwingend etwas mit dem kompressor zu tun haben. versuch doch mal den temperatursensor zu erwärmen (fön) und schau ob sich die kühlleistung dann erhöht. zu den kosten kann ich dir nichts sagen, da das bei mir letzte woche ein garantiefall war, musste keinen cent zahlen grüße patrick

kann mir jemand sagen, was die unterschiede dieser beiden kurbelwellensensoren ist? teilenr: 55557326SP und 55557326 http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/engine/components/crankshaft-position-sensorbrsaab-gm900-93-95-4cyl-petrol.p2542.html http://www.elkparts.com/saab-93-m9802/engine/components/crankshaft-position-sensor-spbrsaab-gm900-93-95-4cyl-petrol.p3405.html welcher davon passt in einen b205r? beste grüße patrick

wenn man genau hinsieht, entdecke ich auch in meinem 9-3 I teile aus dem opel vectra, spiegelverstellung z.b.

Was is denn ein troll evolution? Unterscheidet der sich vom normalen troll?

kann mir einfach jemand sagen ob die o.g. nummern passen? wenns mir nicht gefällt schalte ich das tcs eben wieder aus, außerdem erhöht das den wiederverkaufswert des wagens, und wenn man schon die gelegenheit hat ein steuermodul für <100€ zu ersteigern was normalerweise über 2000€ kostet warum nicht?

dazu gibts dann immernoch den tcs off knopf ;) ich möchte das eher für den winter haben

Hallo, ich würde gerne TCS in meinem 2000er 9.3 aero nachrüsten. eine gebrauchten abs hydraulikblock habe ich in der bucht für kleines geld erspäht. kann mir jemand sagen, welche bosch nummer das teil hat? (saab teilenummer weiss ich) 0273004151 oder 0273004221 vielen dank schonmal im voraus! grüße patrick

nein:tongue: aber eine ahk an einem viggen zerstört doch sowieso die ganze ästhetik an diesem wagen:rolleyes:

aber ein audi q7 v10 tdi mit 900nm drehmoment darf? mein stiefvater hatte ende der 80er mal eine corvette stingray und hat damit boote gezogen, das teil dürfte auch um die 500nm drehmoment gehabt haben (7,5l maschine!!)

wie war das doch gleich mit dem grün lackiertem unterboden? bringt viel mehr als so ne tolle wassereinspritzung, mindestens 30% mehrleistung bei 70% weniger verbrauch! und das ganze nur hier und heute für 2299€ inkl.mwst bei interesse pn :biggrin:

@ a-ro 95 ich habe deinen 9-5 glaube ich gestern beim haas gesehen, hätte dir eine top adresse in der nähe von augsburg bei der du das um einiges günstiger machen könntest, würde mir mal seine meinung anhören (20jahre saab erfahrung!!!) schick mir einfach eine pn gruß patrick

hätte ich das nur vorher gewusst...400nm, schön am berg mit 1t Anhänger noch überholen:biggrin: wie rockt das denn bitte?! schade, dass es nur 5 stück gibt :( vlt. kann man das ja nachbauen? http://www.abbottracing.com/product/9-5%20Engine/2.3%20Conversion%20%28SAAB%209-5%29/

genau deswegen war ich heute morgen in der werkstatt, man sagte mir ich könne noch weiterfahren und kümmert sich am montag darum...ok. 2km später ist der poly v riemen gerissen und ich wurde vom adac wieder zurück an die werkstatt geschleppt... hat kräftig nach verbrannt gestunken, gequalmt und scharrende geräusche gemacht. 30sek später dann motor aus. komplett weggeschmort das teil...naja was solls. wozu gibts garantie