Der Ralf

Moin ihr lieben, ich hatte euch ja noch gar nicht den Zweitsaab gezeigt .... musste ja ein bischen was dran machen für die HU aber nun ist er durch und angemeldet .... und da dieser schöne kleine Saab ja keine AHK hat (die ich ja für die Wohndose brauche) habe ich dann noch eine gebrauchte AHK gekauft .... hing halt noch ein bischen Saab mit am Haken .... mal schauen was ich mit den Rest mache. Beste Grüße Der Ralf

Moin, da hat der Flemming natürlich recht Du hast T7 bei denn 150 Ps so wie mein CV auch ,denn habe ich als Schalter. Da ist die Drehzahl 700-800. LMM gibt es hier gerade ... https://www.aero-world-germany.de/ersatzteile-saab-9-3-technik/ . Würde Dir auch meinen leihen geht aber erst nach den 14.7. .

Moin Rau, darf ich Fragen welchen Motor du verbaut hast , 2.0 T mit 150 oder mit 154 PS ? Ich Frage weil ich mir ja auch einen 2. saab gekauft habe und ihn erst die woche getüvt habe. Au wurde mit einen Gutmann Gerät gemacht die Drehzahl war mit 850-950 angegeben und ist Wert waren 932 und ich bin so damit durch gekommen durch die AU Das Fahrzeug ist ein Ys3D Fließheck Automatic Bjr. 2000 mit 154 PS und 254.000 km auf der Uhr. Bei bedarf scanne ich dir das Protokoll ein und sende es Dir zu. Beste Grüße Der Ralf

Moin und auch ein herzliches willkommen hier von mir .

Guten Morgen alle miteinander, jetzt bin ich seit ziemlich genau 2 Monaten saab Besitzer und mich hat es schon jetzt erwischt .... das sucht Potenziall ist verdammt hoch. Und so kam was kommen musste .... seit einer Woche steht nun der 2. 931 auf den Hof so zusagen das Brot und Butter Auto mit vielen kleinen Fehlern einigen Blesuren aber dennoch irgendwie schön. Es ist ein 4 türiger 2000er Fließheck mit 154 PS und Automatik, Beigen Leder mit elektricktrick Sitzen, man. Klima und werkseitige Alarmanlage sonst hat er nichts besonders verbaut. Den Rost an Radläufen und Unterboden habe ich bereits entfernt jetzt sind es eigentlich nur noch Kleinigkeiten die zu machen sind wie die Wischer an den Scheinwerfern das Sid2 wieder flott machen, das Radio mit AS3 wieder irgendwie zum spielen bringen und ein wenig Lackpflege .... so jetzt werde ich mal ein weng Frühstücken und dann fahre ich mal nach Espelkamp und hoffe den einen oder andern von euch zusehen und Kennenzu lernen. Grüße Der Ralf

Ja ich schaue auch schon immer nah Saabs hier in der Gegend... habe aber noch keinen gesehen... aus welcher Ecke kommst Du genau ? vielen Dank für die Einladung, ich hatte das bereits gelesen und wenn ich es zeitlich schaffe komme ich gerne Vorbei. Beste Grüße Der Ralf

Moin oder doch guten Abend , wie versprochen gibt es jetzt nach meiner Vorstellung auch noch ein paar Bilder vom Autowagen und ein bischen Spritgelabber zu eben diesen . Der kleine Sab steht für seine 21 Jahre noch recht gut da , der Motor ist schonmal gemacht worden (nachweislich Rechnung einer Berliner Werkstatt über 5 Riesen liegt vor) . Ein paar Lack Macken und ein wenig Kanten Rost hat er auch , unter der Schweller Verkleidung hat er ein 5 Markstück großesLoch gehabt ( Ursächlich war der MAtsch und Dreck unter der Verkleidung und im Radhaus hinter der Schale). Der Fahrersitz ist ne Naht auf und die Fastenbelts Lampe Leuchtet nicht ( Sitzerkennung akustisch und Abschaltung mit Gurtschloß funktioneren aber). Dank des Forums könnte ich den passenden Deckel für die Nockenwelle vorne finden und habe mir auch gleich noch ne Blechdeckel zurechtgedengelt und vorgeschraubt. Unterdruckschläuche für das Bypass System sind auch neu ( ich mag Orange grins) Problem besteht aber immer noch (P1110) Habe mal mit Unterdruckprüfer das Ventil geprüft , das scheint defekt zu sein . So das war es erstmal für Heute, habe aber bestimmt noch viele Fragen an euch. Dann also nochmals danke für die herzliche Aufnahme bei euch und vielleicht schaffe ich es ja zum Treffen in Espelkamp zu kommen und würde mich freuen einge von euch Kennen zu lernen . Schönen Abend gewünscht Der Ralf

Da hast Du vollkommen recht, Mkl gleich CE . Ist wohl in den Schläuchen der Wurm drin. wenn das kleine Saab Autowgen angemeldet ist gibt es auch gerne mehr Infos und ein paar Bilder. Erstmal danke an alle für das herzliche welcome bei euch. Grüße Der Ralf

Moin liebe Saabler, seit genau 3 Tagen hab ich nun auch einen Saab.... aber erstmal möchte ich mich kurz vorstellen. Mein Name, ihr ahnt es ist Ralf bin kurz davor 60 Jahre jung zu werden und bin von Beruf Photograph. Auto schrauben ist meine Leiden-schaft und eigentlich schraube ich ja mehr an alten Geländewagen rum aller Pajero Frontera Campo Mazda Pickup und ähnlichen. Da ich aber ein nicht ganz so sprit fressenden Daily haben wollte und meine Frau mir vom Saab Cabrio vorgeschwärmt hat ( sie fährt gelegentlich in einen mit ) habe ich mal geschaut was es für meinen schmalen Geldbeutel so gibt. Tatsächlich habe ich einen noch brauchbaren für knapp unter 3TSD gefunden der mir gefiel noch ein Jahr tüv hat und auch "fast" alles funktioniert .ein Saab 9-3 1 CV Bj.2002 mit ein Jahr HU und 290.000 auf der Uhr. Am Freitag werde ich ihn dann mal anmelden und bis dahin mal ne kurzen Riemen auflegen (ja ja die Magnetkupplung) und die Unterdruckschläuche tauschen ( MKL kam bei der Überführung , Delphi sagt Fehler Bypassventil) . Ich freue mich auf eine gute Zeit mit euch und bin froh das es dieses Forum gibt. Beste Grüße Der Ralf