saabi9-3

Nun ja, dann sag dem Händler, er soll noch 14 Tage warten; zwischenzeitlich macht Ihr eine Probefahrt und könnt Euch endgültig entscheiden. Nur eines solltet Ihr bedenken: obwohl VW eine (Preis-)Klasse für sich ist - Peugeot ja auch - hat Saab immer noch einen Premiumanspruch und liegt eine Fahrzeugklasse über dem Golf. Habt Ihr Versicherungs-, Reparatur-, Werkstattkosten etc. auch durchgerechnet? Was ich sagen will: durch den Kaufpreis eines Autos sollte nie die finanzielle Grenze erreicht werden. Das gleiche gilt natürlich auch für den Kauf eines Saab. Bei 86000 Fahrzeugen in ganz D-Land bekommt gerade hinsichtlich der Ersatzteilpreise der Begriff "Massenware" eine ganz andere Bedeutung.

Ist ja von oben aufgenommen. Mich würde es interessieren, wie steil dei Straße letztenendes war. Die kullerten ja wie Murmeln.

Sehen wir es mal so: night panel ist für uns so ein alter Hut, dass es kaum der Rede wert ist. Das ist so änhlich wie die Sache mit dem Kasten, mit dessen Hilfe man durch drücken einiger Knöpfe mit dem Typen 10km entfernt quatschen kann. Der eine hats früher, der andere später Glückwunsch an DC.

Nein nein, Du hast da schon vollkommen recht. Es verhält sich genau wie mit schwarz. Die tollste showroom Farbe. Nur nix für draußen. Ich werde es wohl nie lernen Und was sagst Du zum 993?

Ach ja, der vom ADAC angegebene VK bezieht sich i.d.R. auf die Grundausstattung und ist nach meinen Erfahrungen immer etwas zu niedrig angesetzt; auf glatte 10k sollte man den Händler aber mit guten Worten aber schon kriegen.

Hallo aschlemmer, ich durfte auch 3 Jahre lang einen 9-3I mein Eigen nennen. Die Standheizung ist eine Wucht und im Winter würde Deine Frau immer auf schön vorgewärmtes Leder treffen Und das ist nicht zu verachten! Die AHK ist i.d.R. etwas wertmindernd. Dafür ist der Wagen 8-fach bereift, hat die o.a. Standheizung sowie den CD-Wechsler. Alles andere gehörte zur Anny Ausstattung. Sehr edles Fahrzeug. Ich würde Dir da zu einer Probefahrt raten. Und auch wenn Ihr Euer Budget etwas überziehen solltet; der Fahrspaß gibt es um ein vielfaches zurück. Gruß, Sebastian

Nach Inspiration durch Cerbera mit seinen Türkontakten nun auch meine Frage: Gehört es sich, dass nach Abziehen des Zündschlüssels das Licht im Innenraum aus bleibt (9k CS MY95)? Das ist bei meinen anderen (zugegeben auch deutlich jüngeren) Saabs nicht der Fall. Gruß, Sebastian

Ich habe auch die Sprachsteuerung im Cab MY05; funktioniert bei mir so gut wie aktuell Skifahren im Sauerland Ich glaube, die werfen in Graz Münzen, ob es klappen soll oder nicht.

Ich weiß, ich weiß: auf der Sauerlandtour hast Du meine Sitze mehr als begutachtet - Deine Verrenkungen waren schon ganz witzig - und anschließend Dein niederschmetterndes Urteil abgegeben. Von der praktischen Seite her hast Du auch vollkommen recht. Ach ja, Norbert: was hältst Du eigentlich vom 993? Gerne auch über pn, weil schon sehr OT. Gruß, Sebastian

Zündkassette

Edel schon, nur sch**** empfindlich. Ich habe mich im Sommer von Jeans verabschiedet.

Ich freue mich schon auf den Tag, an dem ich mit Wolfi ins Autohaus gehe und den Verkäufer mit der Aufforderung "Mein Hund bruacht einen neuen Wagen" mal übel in die Defensive treibe. Fest steht. der A6 wird es nicht, das flache Ding.... Nun ja, zunächst brauche ich natürlich Wolfi und dann muss er noch zum richtigen Hund werden.

Dann schau mal in meine Gallerie...

Das war hier: http://e60.magicbyte.de/ Viel Spass!

Naja, den Mini und C6 würde ich da als äußerst gelungenes Remake herausnehmen. Bei MT ist ein gelungener artverwandter Beitrag, der eine Lanze für den 924/944 Porsche bricht. Sehr gut geschrieben. Ich hätte als 3.Wagen oder wahlweise für meine Freundin auch gerne einen Mini; leider scheitert es an den 26000€ für einen ansprechend ausgestatteten (Klein)Wagen. Für mich ist da viel Neid im Spiel. Aber das sind wir ja aus D-Land gewohnt... Frei nach dem Motto: "wie der fährt nen 200er SLK...NUR?! Da steige ich lieber in meinen Focus ein." Glückwunsch. Ich nicht!! Schon mal gesehen, mit welchen Gurken die Engländer durch die Gegend fahren?

@Martin aber natürlich sollst Du Dich freuen. Wäre ja schlimm wenn nicht... Nochmals Ach ja, ich bekam Pulli, Portemonnaie (ich habe so einen Fimmel mit den Dingern), CD mit passenden Karten für ÄRTZE STATT BÖLLER für Silvester. Waren mal ganz schön geil!

Naja, naja. Also auf soetwas wie "mögliche Straftat verhindern" würde ich mich nicht einlassen. Du hast den Bock geschossen und es ist halt so! Versetz dich mal in die Lage der armen Dosenöffner-Fahrerin. Wenn ich aufgrund solcher Scharmützel auf meine Kosten liegenbleiben würde, wäre ich mehr als verärgert. Die HP zahlt und alles sind (fast) glücklich. Wie weit steigst Du denn mit der SF? Außerdem bremsen die meisten mit dem Fuß und hupen mit der Hand. Das soll schon mal glichzeitig möglich sein. Aber dass der Golf so ein Schrottding ist häte ich nicht gedacht . Dein Glück war aber auch, dass Du ihn mit der steifsten Stelle der Karosserie erwischt hast. So was blödes ist mir mal an der Tanke passiert. Habe damals mit meinem BMW zurückgesetzt und einen Golf I fahruntauglich gemacht. Da war lles am Kotflügel verbogen... Gruß, Sebastian

GLÜCKWUNSCH!!!!!! Oder ging es um den Bau einer zweiten Garage?! Anm.: gabs denn auch einen fast ebenso romantischen und weihnachtichen E.-Vertrag? Ich weiß, falsche Frage vom ungehobelten Klotz. Ohne dieses Geschreibsel gibts bei mir noch nichteinmal nen Ring aus dem Kaugummiautomaten. Gruß, Sebastian

Uupsi, das wird mal schön teuer.... Der Golf V ist nicht gerade für Schnäppchenpreise bekannt. Viel Glück!

Bei mir leuchtet die Mittelkonsole sowie die Uhr am SID und am Tacho die KM Anzeige nach dem Abschließen noch ca. 20-30sec und geht dann aus... Gehört sich so. Das scheint bei Dir aber nicht das Problem zu sein, oder?

1992... 18...Abi... links.... Pfui, keine Yuppie Karre!!!!! Ich hätte den Defender gekauft! Ein Auto muss auch zum Halter passen. 10loch Martens und blaue Haare gehören definitiv in den verdreckten Landi

@ Norbert

Autsch! Armes Auto... Würde ich meinen beiden nie antun.

Hmmm, welcher Käufer soll denn glauben, dass so ein aufgemotztes Auto seltendst getreten worden ist? Ich glaube, bei dem km-Stand sind die ganzen Tuning-Geschichten eher Wertmindernd. Man wir eher denken, die Karre ist völlig fertig und soll noch schnell abgestoßen werden. Immerhin wird beim 9-3 mit einer durchschnittlichen Jahresfahrleistung von 25tsd km gerechnet. Da bist Du auch drüber... Ach ja, die Aussage, dass der gute vorher durch einen Handlungsreisenden quer durch Europa gescheucht worden ist zieht auch nicht unbedingt als Verkaufsargument. Mein Tipp: 7000-7500... mit Glück. Du kannst es uns ja wissen lassen :)

Ahh, ein Schnellfahrfred... mal wieder. Macht nix. Komischerweise gehen beim Thema Geschwindigkeitsbegrenzung auf BAB sowohl Medien als auch befragte - Antragssteller sowieso - davon aus, dass die Leute in ihren Autos nur zwei Geschwindigkeiten kennen: schnell und schneller. Nur kann ich das mit meinen 30tsd km/a nicht recht bestätigen. Seien wir mal ehrlich: wenn jemand mit 140-160 km/h unterwegs ist, gehört er automatisch zu den zügigeren auf der Trasse. Das gros der Fahrer hat sich doch schon aufgrund der Begleitkosten auf ein Tempo zwischen 110-130 km/h eingependelt. Diese Diskussion ist mal wieder an den Haaren herbei gezogen. Ich glaube kaum, dass der Durchschnittsbürger überhaupt das Potential an seinem Auto hat, über längere Strecken mit besagten 200+x km/h über die Autobahn zu donnern. Zwischen Köln-Frankfurt kann ich diese gerade Mal an 2 1/2 Händen abzählen. Und das auf einer sog. "Business-Strecke". Paradoxerweise sind das gerade diejenigen mit den modernsten und umweltfreundlichsten Motoren und - allerdings eher subjektiv - weitaus weniger in Unfällen verwickelt. Welcher reine Privatnutzer ist denn so crazy und fährt sein Auto innerhalb von 5 Jahren aufgrund ständiger Vmax verfrüht in Richtung Autohimmel? Kaum einer, sonst würde das Durchschnittsalter aktuell nicht bei 8,xx Jahren liegen. Somit zahlt sich das Blitzen auf der Autobahn auch nicht aus. Nicht nur absolut sondern auch prozentual sind die Geschwindigkeitsverstöße innerstädtisch für die Kommunen um ein vielfaches lukrativer. Warum sich also die Mühe machen, um auf der Autobahn einige wenige zu erwischen, wenn man in der geschlossenen Ortschaft fast jeden zweiten mitnehmen kann. Außerdem würde es für schlechte Presse sorgen, wenn jemand mit 180km/h den Blitzer sieht, voll in die Eisen steigt und irgendwelche Unfälle provoziert... Ich meine, dass genau aus diesem Grund vor BAB-Baustellen i.d.R. mit entsprechenden Hinweisschildern davor gewarnt wird. Gruß, Sebastian