saabi9-3

Aha, nun bin ich auch im Bilde. Ist das Navi auch schon lieferbar? Wo liegt der Unterschied zum Vector ausser in der Aluoptik? Sind die Türgriffe auch in Wagenfarbe lackiert? Gruß, Sebastian

Verabschiede mich in Richtung Griechenland... Da ist es wärmer :) Eine Woche Waldbrand auf Chalkidiki gucken/gruseln. Liebe Grüße an Euch allen, Sebastian

Aha, was meinst Du mit Schweller? Sind die ab Werk in Wagenfarbe lackiert, oder hat er ein Aero Kitt dabei? Gruß, Sebastian

Ich habe im Winter einen Rollkraenpulli + Handschuhe an = Windschott für arme

Der alte Werbespruch besagt: auf langen Strecken zuhause... Diesen sollte man wörtlich nehmen; der 9-5 ist nix für die Stadt, schon gar nicht der Diesel

Hallo, ich habe mir aufgrund von genauen Überlegungen 2005 ein Salomon cab gekauft - ist allerdings mit einer Vollausstattung versehen inkl. Hirsch + Hirsch Innenraum gimmicks. Der Salomon an sich ist eigentlich ein Linear mit Leder + 16" Alus (zumindest war das für MY05); d.h. somit keine Tür- Fußraumbeleuchtung. Komischerweise habe ich jedoch die Tür/Bodenbeleuchtung, jedoch nicht die im Fußraum. Bei mir ist auch der einzige Unterschied zum Vector/Aero die -in meinen Augen billige- fehlende Plastik-Alu Optik. Das war auch mit der Entscheidungsgrund für den Salomon. Vielleicht wollten mir die Jungs ab Werk auch etwas gutes tun; diese Kombination mit Ausstiegsleuchte ohne Fußraumbeleuchtung habe ich sonst noch nicht gesehen. Ob die Kabel dafür schon verlegt sind weiß ich nicht; möchte bei gelegenheit jedoch meine Füße ebenfalls aus der Dunkelheit befreien. Welche Motorisierung hast Du gewählt? Verständnisfrage: Du hast ein Auto bestellt, ohne über die Serienausstattung informiert zu sein? Und es weiß ebenso kein Händler bescheid? Gruß, Sebastian

Windschott ist ehe eine Philosophie, als eine Zusatzausstattung... Ist so ähnlich wie Motorradfahren im Winter.

Nimm doch einfach die Aero Spoiler in neu. Damit gibst Du zwar mehr Geld aus, bist aber auf der sicheren Seite. Wie teuer wäre denn das Lackieren? 600€?

Kleines follow up: Mein Dach ist beim Händler nochmals ausgebürstet (hatte ich zunächst auch ausprobiert, allerdings mit "Gefühl") und nachimprägniert worden. Sieht jetzt ganz gut aus. Die Frage, ob nachgefärbt worden sei, ist vehement verneint worden. Dann wollen wir mal hoffen. Im übrigen meint Saab dazu: das ist bekannt und sieht nicht schön aus, allerdings soll der Kunde die Nachbearbeitung selber zahlen - ist doch schließlich sein Verdeck... nochmals Danke in diesem Zusammenhang an Saab. somit musste ich bisher mein Tunap auch nicht benutzen; aber die Werkstatt benutzt es und das Wasser perlt fast wie bei einem neu gewachstem Blechdach ab. Ist zwar "nur" fürs Auge, aber wofür habe ich mir das Auto denn sonst gekauft? Auge und Seele eben :) Gruß, Sebastian

Jaja, wer lesen kann ist klar im Vorteil; jetzt weiß ich was die Version 6 so alles kann ;) Tja, manchmal sind die Finger doch schneller als man(n) denkt.

Vielen Dank für die Antworten. Mein Gedankengang war folgender: - richtig, der gute Herr Papa fährt in der Tat nur D + A ab. - Er benötigt eine einfach strukturierte, jedoch eindeutige Karte mit einer qualitativ hochwertigen Stimmabgabe - POI/Radarwarner/Blauzahn etc. braucht er nicht; das würde ihn nur verwirren - Staus sind ihm ein Greuel => TMC wäre schon gut, fast Pflilcht - das optimale Gerät für ihn: eine Taste, super einfache Bedienung, TMC, übersichtliche Karte, sehr gute Sprachausgabe. Gibt es das? Mein Kompromiß endete bisher im Tomtom 510, da er baugleich zum 710 ist, jedoch abgespecktes Kartenmaterial an Bord hat. Einfache Bedienung, gute Sprachausgabe. Nachteil: viel ungenutzter Schickschnack sowie TMC nur ab demnächst für 100€ extra + Kabelgedöns. Einschlägige Foren habe ich mir auch angeschaut, aber da herrscht soviel detailverliebtheit wie bei uns hier :) Der Garmin Nüvi kreuzte schon mal meinen Weg und jetzt werde ich nochmal die Navigon Seite näher inspizieren. Was macht eigentlich die Version 6 so attraktiv? Schöne Grüße und nochmals Danke, Sebastian

Hallo zusammen, kennt jemand den Unterschied zwischen o.g. Navi und dem GO 710? Ist da noch etwas anderes als das Kartenmaterial? Komisch finde ich, dass das Navi nicht für den deutschen Markt gedacht ist, allerdings in allen möglichen Internetläden zu kaufen gibt - inkl. Karten von D/A/CH. Soll ein Geschenk für meinen alten Herren werden und habe mich mehr oder weniger darauf eingeschossen. Kennt Ihr ev. Alternativen in dieser Preisklasse? Anforderungen: einfache Bedienung, übersichtliche Karte, kein Schnickschnack. Immerhin wird Papa 69 und braucht das neumodische Teufelszeug nicht. Gruß, Sebastian

Hallo zusammen, mein cab hat zwar die Ausstiegsleuchten, allerdings nicht die - in meinen Augen sehr schöne - Fußraumbeleuchtung. Fehlen einfach nur die Glühbirnen oder muss alles neu verkabelt werden? Hat das jemand von Euch schon mal selber gemacht? Ich habe mal nachgeschaut, allerdings keinen Blindknopf o.ä. gefunden, den ich einfach hätte entfernen können. Helft bitte meinen Füßen aus der Dunkelheit :) Gruß, Sebastian

^ Schöne Schuhe hast Du da auf dem Foto :)

Es stellt sich auch die Frage, was Du mit einer brachialen Leistungssteigerung und Vorderradantrieb machen willst. Ich empfehle, einmal das Hirsch Step 1 mit "nur" 195 PS, allerdings mit satten 310Nm probe zu fahren. Der Hammer kommt ganz anders als bei der 210 PS bzw. 250 PS V6 Maschine.

Diese Schiene kostet eigentlich 10€. Das hatte ich leider auch zur genüge an eminem 9-3I. Die ganze Arbeit belif sich allerdings auf 180€. Allerdings wollte man bei mir keinen neuen Motor etc. einbauen. Warum auch? Ich empfehle da eine zweite Meinung. Gruß, Sebastian

So, ich auch mal: Mein cab ist von 06/05 und hat sowohl Bi-Xenon als auch die Comfort-Geschichte für alle Scheiben + Dach (hier nur zum Öffnen)... zumindest auf dem Papier. Es scheint sich dabei um eine weitere "Saab-Niedlichkeit" zu handeln, da auch mittels Tech 2 bei mir die hinteren Scheiben nicht nach oben mittels Antippen funktionieren. Es ist aber genau wie vorne eine kleine Sperre, die überwunden werden muss, um die Automatik auszulösen. Technische Voraussetzungen sind also vorhanden, es scheint mal wieder die teils mangelhafte Elektrik zu sein. Ich werde diese und v.a. meine Navi Probleme Saab schildern und auch Geld zurück verlangen für Ausstattung, die ich bezahlt habe und nicht funktioniert - insbesondere erwähnenswert die überhaupt nicht funktionierende Sprachsteuerung, die vielen Systemabstürze eines offensichtlich defekten Gerätes, die Fensterheber etc. Unterm Strich habe ich für eine Leistung bezahlt, die nicht erbracht worden ist. Mir reicht es langsam und werde nötigenfalls sowohl die Presse informieren als auch den Rechtsweg mit meinem (befreundeten) Rechtsbeistand diskutieren. Gruß, Sebastian

Tja, so ist das mit der Kommunikation in schriftlicher Form. Da fehlt manchmal das Gesicht dazu. Habe ich am eigenen Leib auch schon erfahren. Ich finde es schade, Ziehmy ist ein netter und v.a. auch ein Enthusiast. Mal ehrlich, welcher halbwegs gescheite Fahrlehrer legt sich einen Saab als Fahrschulwagen zu ;) Er sollte es sich wirklich nochmal überlegen. Es gab schließlich im Forum ganz andere Erscheinungen, z.B. c77...

Das mit dem Verdeck "gehört" sich so. Bei mir (06/05) gibt es auch häufige Unterbrechungen. Ist aber seitens Batterie/FB alles in Ordnung.

Der PT Cruiser mal wieder - jetzt als Cabrio Nochmals zurück zum PT Cruiser: ich weiß nicht warum, aber meine Freundin kriegt immer so einen als Werkstattersatzwagen. Sie fährt aktuell (und ich natürlich der Neugier wegen auch) den 2,4l Limited als Cabrio. Das Leder ist angenhem weich, jedoch sieht der Fahrersitz dadurch nach 13tsd km schon relativ mitgenommen aus. Ansonsten wie gehabt Hartplasrik wohin das Auge blickt, die Schalter fallen auch in der gehobenen Ausstattung in die Abteilung "Lego Steine". Der Überrollbügel aus Harplastik ist sowieso mehr Zier als Schutz. Ansonsten ist die Sicht nach hinten noch schlechter als im 9-3II cab (jawohl, das geht) und das ohne Parksensoren... Weiß allerdings nicht, ob diese angeboten werden und einfach nicht verbaut sind. Der Dachhimmel wirkt auch etws preiswert mit "Schaumstoffgefühl". Die Sitzhöhenverstellung: warum es eine gibt, weiß ich nicht. Eigentlich müßte es eine Sitztieferlegung geben. In der untersten Position kommt meine 165 cm große Freundin auf längeren Strecken bzw. wenn viel Stop and go Verkehr herrscht mit den dann sehr tief liegenden Pedalen allenfalls mäßig zurecht und ich schaue mir mit meinen 1,82 zu einem guten Teil die Sonnenblende in ihrer vollen Pracht an. Die Innenbeleuchtung geht allerhöchstens als Funzel durch und die Türen gehen zumindest bei geschlossenem Dach nur zweizeitig auf. Im ersten Schritt werden die Seitenscheiben etwas gesenkt und dann erst kann man die Tür mit relativ hohem Kraftaufwand aufmachen. Ähnlich läuft es ja auch im Audi ab jedoch ist dort die Mechanik viel angenehmer ausgelegt. Dann ist da noch die Fummelei beim Abziehen des Zündschlüssels; erst den dahinterliegenden Knopf tief eindrücken, im selben Zug den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen. Den entsprechenden Sicherheitsaspekt muss man sich schon sehr stark ein- bzw. herbeireden. Ich brauche 2-5 Versuche, um den Schlüssel aus dem Zündschloss rauszuziehen. Jaja, ich weiß, ich sollte an meiner Fingerfertigkeit üben. Fazit: Im Vergleich zum CRD, den wir im Februar hatten ist dieser jetzt schon deutlich spritziger und die bessere Innenausstattung fällt auch angenehm auf. Ansonsten fällt meine Meinung über dieses Auto weiterhin unter die Rubrik "Gewollt und nicht gekonnt". Die wahrscheinlich als witzig und charakterprägend gemeinten Gimmicks sind eher störend und nervig, enden allzu oft in Fummelei und dieses penetrante Gepiepe bei jeder Kleinigkeit ist ebenfalls - zumindest für unsere Ohren - mehr als unangenehm. Ich erwarte doch schließlich, dass der Motor läuft wenn ich den Zündschlüssel umdrehe; da braucht es keinen schrillenden Ton, der mir das anzeigt. In diesem Sinne, Sebastian (der immer noch die "Internationale" singt)

Oje, habe meinen Beitrag von gestern jetzt nochmals durchgelesen. Uups, ist schon hart geschrieben. Interessant, gestern hatte ich noch eine ganz andere Stimmungslage und mehr den Schalk im Nacken. Heute sehe ich, dass von meinem sehr wohl gehässigen - aber dennoch gewollten Augenzwinkern nichts rübergekommen ist. Die Intention war da, der Rest großer Käse. Typischer Fall für einen Griff ins Klo. Deswegen möchte ich mich für meine partiellen Ausfälle entschuldigen. Gruß, Sebastian

Schau mal unter http://www.heily.de Ist in der Nähe von Siegburg - glaube ich - angesiedelt. Übe die kam schon mal ein Bericht im Fernsehen. Scheinen auch sehr gut zu sein. Ich habe mir an meinem "alten" mal einige Steinschläge an der Motorhaube entfernen lassen: kein Unterschied zu vorher. Die arbeiten auch für große Authäuser und machen auch an lackierten Stosßstangen rum. Gruß, Sebastian

Wieso kann man Frau H. nicht einfach mal gepflegt ein paar in die Fre**e hauen und gut ist. Dieses dumm-dreiste Verhalten sollte initial so und nicht anders bestraft werden, darüberhinaus kann sie gerne den Schaden regulieren und als Zusatz den nächsten Gang zur Wahlurne nur in Begleitung eines vorher geprüften Begleiters angehen. Na ja, Polemik war schon immer mein Steckenpferd, hihi. Ich entschuldige mich hiermit für diesen wenig hilfreichen Beitrag und biete mich gleichzeitig als Auf-die-Fre**e-H**er an. Gruß, Sebastian >>> GEÄNDERT <<<

Jaja der C70, nicht wahr Stefan? ;) Den Quattroporte würde ich auch gerne haben, aber doppelt; was alles an dem kaputt gehen kann... Einer steht immer in der Werkstatt.