saabi9-3

was ist denn mit berufsgruppenmarketting gemeint? wer fällt denn darunter?

na ja, ist halt von für den homo proleticus gedacht.

ist die denn die ganze nacht "gejoggt"?? :00000284

hallo und herzlich willkommen wünsche dir mit deinen schätzchen viel spaß und gute fahrt. gruß in die schweiz, sebastian

muß denn immer ein kühlschrank reinpassen?

das problem wird sein, ein auto mit niedrigen stückzahlen zu bauen und es gleichzeitig vor der insolvenz zu retten. also keine roboter, nur handarbeit (krempelt schon mal die ärmel hoch), crazy kundschaft mit viel geduld bei lieferzeiten 2-3 jahre; und natürlich entsprechend solvente brieftaschen. wie machen das tvr oder morgan eigentlich?

also zum wiederverkauf: cabrios gehen gut und sind deutlich wertstabiler als die limousinen. beim 9-3I - den ich im übrigen auch fahre - sind die ersten drei jahre vom wertverlust her eine mittelgradige katastrophe. zum platzangebot: der kofferraum im 9-3I ist um 40 oder 50 l größer als im neuen, die beladung geht einfacher und die rücksitze sind familientauglicher. irgendwie sind auch die fahrleistungen bei vergleichbarer motorisierung besser. dafür stimmt beim neuen die verarbeitungsqualität-bis jetzt. von hervortretenden kinderkrankheiten/fehlkonstruktionen hab ich noch nicht viel gehört. frage zum schluß: trotz geglätteter karosserie und anpassung an audi/bmw/mercedes ist das auto immer noch ein exot mit entsprechenden stärken und schwächen. wieviel ist dir denn individualismus und fahrspaß wert? ein peugeot ist auf jeden fall das praktischere auto... gruß, sebastian

ich schlate in den econ betrieb nur nach langer autobahnfahrt für einige minuten; laut handbuch soll das geruchsbildung vermeiden. klappt so lala.

hallo und willkommen. als großer freund des helvetischen räuberischen alpenvolkes hab auch ich bekannte in st. gallen. vielleicht sieht man sich ja dort... saabige grüße, sebastian

@c77 kann ich nicht beurteilen; vielleicht auch nur sparsam. da ist noch ein altes sl-cabriolet im spiel. irgendwas anfang 80er. in rot, wohl halb-vererbt. sieht sehr schön aus, aber rot für nen 2m kerl?

na ja, so etwas habe ich mir schon fast gedacht. schön fand ich die kiste eh nicht. also diese lufthutze auf der motorhaube, nenene

opa auto hab ich auch schon hören müssen. der kurze blick auf das zurückgelassene auto ist eher ein schmachten. muß aber gestehen, daß ich nen aston martin mindestens genauso anschmachten würde. oder die atomic sl:11. oder den stump jumper. schmachten ist was herrliches. klar die freundin wird auch angeschmachtet. schmachtende grüße, seschmachtian

tote schwiegermutter + zuhälterkollege = freizeit(-beschäftigung)?! ist das extremsport? :?

guut gemacht garett, jetzt wird das auto 1:1 nachgebaut und alle haben sie kaputte verstellhebel. klarer fall für die pr-abteilung :)

auweh auweh. gehen damit eigentlich viele entwicklungsmillionen über den jordan?

und der miesmacher hinterher:( von hinten mit dem heck und diesen leuchten: calibra!! seh ich jeden tag; fährt der anwalt unter mir

uhr ist auf alarm in drei monaten eingestellt :) schon wahnsinn, wie sehr ein bestimmtes image den preis nach oben katapultieren kann. gruß, sebastian

...da gibt es auf deren homepage noch diesen "tabakreiniger" ich bin zwar eher juristischer laie, aber die produktbeschreibung erscheint rechtlich eher grenzwertig zu sein

@eldee eigentlich hast du recht. aber wir sind leider "crazy abut saab". wenn sich deine rezeptur als vorteilhaft erweisen sollte, hast du mit uns bestimmt einige dankbare tester :)

genau diese garantierweiterung meine ich. habe sie 02 nicht abgeschlossen und es mit mit mehrkosten von ca 2000 euro im letzten jahr bitter bereut. jeder saab händler empfiehlt diese "protection", die sich über ein weiteres jahr bzw. 100000 km erstreckt. der 9-3 ist relativ neu auf dem markt und wird wie die vorgänger modelle mehr oder weniger "liebevolle" macken an den tag legen, die auch mal richtig das portemonnaie angreifen können!

ich bin faul und lasse mein auto mit swizöl aufbereiten. @saabista: au contraire, die haben sogar die preise angehoben(Onyx von 51 auf 60; saphir 95 auf 100; concorso 155 auf 170 usw..) @ mojo rising schön auf die gallerie klicken @ all: nach gesprächen mit meinem neuss menschen, der sich liebevoll um die pflege kümmert, sollte bewußt auf das "shield"-wachs verzichtet werden. es ist keine swizöl eigenproduktion und vom ergebnis eher so lala. er benutzt in der regel das saphir wachs und auf wunsch concorso. die spezial wachse sind eher was fürs marketting; wobei die sicherlich auch nicht schlechter sein werden. das wachs sollte man sogar mit der flachen hand auftragen und hinterher tuts ein altes baumwoll t-shirt. ich für meinen teil bleib beim saphir-wachs. außerdem riecht das auto dann so lecker :) nächster termin irgendwann im mai. gruß, sebastian

scan auto hat wohl mehrere filialen in deutschland u.a. war da glaub ich auch ein saab zentrum irgendwo im ruhrgebiet, welches wohl aber zugemacht hat (siehe auch andere threads - irgendwas mit saab sterben glaub ich) hatte die jungens auch mal am tel und der "berater" war reichlich doof, da hab ich auf weitere kontakte verzichtet. fahre nicht 350 km nach hannover, um mich anfrotzeln zu lassen! wenn es sich um einen neuwagen handelt, kann es eigentlich auch egal sein. achte aber darauf, die saab protection mitzunehmen. wenn die das nicht anbieten, finger weg! gruß, sebastian

saab schon in der gallerie zuhauf verewigt, aber ich hab noch nichtmal nebelscheinwerfer.... was soll ich denn da?

viel spaß mit deinem neuen schätzchen, hoffe, dass ich nächste/übernächste woche nachziehen und vollzug melden kann.... obwohl mein aktueller 9-3 I auch ein nettes schätzchen ist.

viel weniger dürfte ein entsprechender lpt nicht unbedingt kosten. das einzige störende für mich wäre diese leidige superplus geschichte. bei mir gibt es in der nähe fast nur diesen ultimate/v-power quatsch für teuer geld. getriebe/turbo/bremesen sollten genauso im verschleiß liegen wie beim lpt - zumindest laut werkstatt auskunft. die teure 110 tkm inspektion ist dann auch durch (code: B, C, D, F)