saabi9-3

jetzt aber: so, post vom heimerzheim: geld erstattet, dazu passenses uups schreiben mit versehentlicher rechnung und bla bla. quatsch, sicher kein versehen!! egal, hauptsache kohle wieder da. kriegen jetzt ein kleines dankschreiben; so bewahren die ihr gesicht und fertig ist der laden!

habe jetzt 16" sommerreifen aufgezogen und siehe da nix mehr mit reiben (an den hinterrädern)

Zaffky kenn ich auch, hat mir damals auch mein auto verkauft. klein ist die welt!

bin auf dringender suche nach nem cab. als alternative - wenn überhaupt - audi cab.

das ist ja wohl voll geil!!!!!!!!

hab ich auch gesehen. die china namerkung hat mich auch etwas verwundert.

in lime yellow ware wohl viele vorführ- und leasingautos. jetzt kommen die rückläufer zurück und stehen so doof lime yellow-ig beim händler rum

auch wenn beim angebotenen cab noch ne 1 davor stehen würde, wäre das immer noch unrealistisch. die gehen ab 34tsd über die theke...

das lime-yellow ist ziemlicher mist. die autos gibt es gebraucht zuhauf. sehen auch nur gut aus wenn sie wie inder werbung inmitten einer schneelandschaft sind. was saab beim 9-3 II cab als schöne farbe hatte war das gletscherblau metallic. leider seit anfang 2004 auch nicht mehr dabei. hab bis jetzt auch nur einen gesehen

habe den typen angeschrieben; hier seine antwort: Hello, I still have it for sale the SAAB 9-3 2.0L L4 TURBO Aero Convert 9400 EUR The car is in perfect condition,only 21000 km on it, Never involved in any accidents,no demage on it,just perfect,the motor is perfect i am the only owner of the car the car is registered in Holland,all taxes have been paid,including EU taxes The price asked includes shipping costs,i mean you pay 9400eur to have the car to your door ready for driving anyway if you are interested i wait your news Thanks was soll eigentlich dieses L4 heißen??

habe das gleiche geräusch auch bei meinem 9-3 anny MY 02. ist so ähnlich wie ein tiefes metallisches reiben bei niedrigen geschwindigkeiten. bei der letzten inspektion meinten die c&n meerbuscher alles in ordnung. ich laß das mal als saab eigenheit durchgehen. im übrigen interessant, daß ein kölner nicht zum saab heimerzheim hingeht... mich kriegen da keine 10 pferde mehr rein; katastrophaler laden mit äußerst interessanter preispolitik!

Hallo und willkommen bei uns. Viel Spaß noch mit mit deinem saabinchen. seh schönes gefährt

meine gewichte sind auch außen dran. und das ab werk! hab mich auch was gewundert, dachte aber, alles hätte so seine richtigkeit.

@ bibo: leder extra nur bei linear-ausstattung. dort gibts das hydroblox! was für ein bescheuerter name... gruß, sebastian

...zur ausstattung; bin selbst auf der suche und lege auf folgendes wert: 1. comfort paket (= tempomat, klimaautomatik, parking assistance (WICHTIG, weil geschlossen doch sehr unübersichtlich nach hinten); im paket noch enthalten die lustigen gimmicks mit regensensor, spiegel automat. abblendbar). kosten 1100 euro 2. sitzheizung, weil leder doch schon recht kalt werden kann, 325,- 3. für mich persönlilch irgendein navi ab werk, weil ich die orientierung eines besoffenen schneiders habe; ab 2200,- 4. xenon, v.a. an den wiederverkauf gedacht. mit 750,- auch noch im preis überschaubar. da saabs i.d.R. eher höherwertig ausgestattet sind, wirken sich alle komponenten überdurchschnittlich auf den wiederverkauf. als beispiel glaube ich, daß es kaum ein neueres fahrzeug ohne leder, klimaautomatik, tempomat etc. gibt. als motorisierung scheint der 2,0t mit 175 ps ganz gut. für den 9-3 I reicht auch der lpt mit 150 ps, aber wie immer ansichtssache. ausstattungsvariante vector hat da mit nebelscheinwerfer, etwas höherwertigen interieur etc. auch mehr zu bieten. auf jeden fall ist alles nur für teuer geld zu haben. in diesem sinne gruß, sebastian

mannmann, nee lpt mit kaputtem drehzahlmesser!! leider gibts das kombiinstrument nur in toto für teuer 800 geld :( genauer preis wird nachgeliefert. kriege die kiste heute wieder und morgen gehts wieder richtung alpen. mal schauen, was dann noch so alles passiert....

richtig, mehr umdrehungen heißt das zauberwort. oder mehr power grunzgrunz. der spaß geht wohl an die 800 euro. alles in allem eher gehtso spaß.

jep, original. im zubehör glaub ich 550 euro!!!!!!

... und wenn die kiste mit abgeschaltetem motor nur so da rumsteht hat sie auch 3tsd rpm. :?: laut der netten meerbusch werkstatt von nebenan stiefel ich gleich los und werde mal den minuspol abklemmen und schauen was passiert. ich dreh langsam durch. alle 2tsd km in die werkstatt. hrsmpgfgrrrr!!!!!!

auf der rückfahrt von ischgl bot sich folgendes bild...

hallo, danke für den tipp- habe natürlich schon bezahlt ivh depp. schicke denen eine email und warte auf antwort. mal schauen, was daraus wird.

hallo zusammen, muß sagen, daß ich mal wieder von saab heimerzheim = saab zentrum köln ost äußerst verwundert bin. die haben mir am 02.09. folgende reparatur-rechnung gemachT: rep-satz getriebe 97 nabe 73 muffe 67 zahnradgetriebe 128 getriebeöl 30 mutter 2 alles in allem 1260 euro für den spaß; kulanz von saab 845 euro. jetzt hat meine wunderwerkstatt in meerbusch bei der 70 tkm inspektion festgestellt, daß ich getriebeöl verliere :!: auf empfehlung hin zu den kölnern, sie sollen das richten. die meinten kein problem, tun die schon schön machen. ein kaffee und ne stunde später hatte ich den schlüssel samt auto wieder und fuhr von dannen. und jetzt kommt nochmal so ne blöde rechnung über 86 euro für einen kaputten simmering. ist da irgendein zusammenhang, oder ist das bloß schicksal, daß ausgerechnet wieder das gertriebe betroffen war? hätte dieses teil nicht schon vorher getauscht werden müssen? :shock: habt noch jemand solche erfahrungen? habe den eindruck, daß die mich schon etwas abziehen!

doch, du kannst die klimaautomatik im "off" modus starten. mach ich auch. schalte auf off und drücke dann die beiden tasten, die du sonst zum programmieren benutzt. klappt eigentlich einwandfrei, zumindest beim 9-3 I. das aggregat sollte aber das gleiche sein. gruß, sebastian

habe dieses (oder ähnliches) surren v.a. wenn das auto noch kalt ist in den unteren gängen. das ganze, seitdem man dieses nachrüstkitt für das getriebe eingebaut hat. vorher war es nicht da. ob wir das gleiche meinen?

willkommen im forum ein schönes schmuckstück hast du da. gruß, sebastian (zur zeit noch 9-3 SE mit Dach, hoffentlich bald aero mitohne dach :))