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Beartman

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Alle Beiträge von Beartman

  1. Danke für das Update. Ich habe das Gerät auch verbaut. Wo hast du das Kabel für das Mikro verlegt, damit es nicht auffällt?
  2. Beartman hat auf SaabSpider's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich kann dir als Dienstleister die Fa. Hirschmann/Koxha ans Herz legen. Die Reparatur bzw. der Direkttausch meines Trionic Steuergeräts hat reibungslos geklappt. Kosten ca. 450€.
  3. Kurzes Update: Ich habe das Steuergerät bei Hirschmann/Koxha reparieren lassen. Der Fehler ist nun weg und das Fahrzeug läuft wieder. Bisher gehe ich davon aus, dass das T8 die Ursache war. Ich habe nun auch das Hitzeschutzblech verbaut und hoffe, dass das T8 jetzt nicht mehr stirbt ;)
  4. Den Kontakt hatte ich auch schon im Internet gefunden. Danke!
  5. Hallo zusammen, leider bin ich nun auch betroffen und mein Cabrio zeigt mir die MKL an. Schnell den Fehlercode ausgelesen und es handelt sich um den Code P0687. Meine Recherche im Forum zeigt, dass es sehr wahrscheinlich der Hitzetod des Steuergeräts T8 ist. Lohnt es sich trotzdem noch andere mögliche Ursachen zu prüfen? Ich dachte da an die beiden Hauptrelais auf die der Fehlercode verweist oder aber generell auf die Batterie. Ich hatte gelesen, dass der 9-3 zickig auf eine nicht hochwertige Batterie reagiert. Meine ist kein bekanntes Markenprodukt, daher komme ich auf diese mögliche Ursache. Was meint ihr? Lohnt es sich diesen Aufwand zu betreiben oder soll ich direkt das Steuergerät zur Reparatur einschicken? Ärgerlich ist, dass das Fahrzeug in 2017 (vor meinem Besitz) bereits ein neues T8 bekommen hat und seitdem nur knapp 14T km bewegt wurde... Danke vorab und beste Grüße!
  6. Beartman hat auf Beartman's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wenn du den Schaltplan bereitstellen würdest, wäre das prima. Leider ist das Kit nun vergriffen, aber ich habe noch woanders ein ähnliches Kit gefunden, sogar inkl. Halterungen der Ultraschallsensoren.
  7. Beartman hat auf Beartman's Thema geantwortet in 9-3 II
    Super, danke für die Rückmeldung. Die von dir verlinkten Teile sind in weiß. Kann man die Sensoren lackierbar oder verschwinden die Ringe? Sind dann noch weitere Bohrungen in der Heckschürze notwendig oder ist die Schürze hinter der Leiste offen? Muss die PDC noch über Tech2 freigeschaltet werden? Sorry für die vielen Fragen.
  8. Beartman hat auf Beartman's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo zusammen, ich bin ganz neu hier, da ich ab nächster Woche Besitzer eines 9-3 Cabrio Bj. 2005 sein werde. Ich habe bei uns in der Nähe ein Schmuckstück in bestem Zustand und mit gerade einmal 85k Km Laufleistung entdeckt. Die Ausstattung passt soweit, aber leider fehlt mir eine PDC hinten. Ich habe auch schon etwas gestöbert und die originale Nachrüstlösung ist sehr teuer. Ich würde gerne eine Zubehörlösung in die dreigeteilte Zierleiste (in dem großen mittigen Teil wird auch die originale PDC verbaut) einbauen. Hat das schonmal jemand beim Cabrio umgesetzt? Gibt es Empfehlungen und ggf. eine passende Anleitung? Ich benötige "nur" eine "Piep"-Lösung, keinen Bildschirm oder sonstige Anzeige. Danke euch für eure Hilfe und ich freue mich auf einen regen Austausch in der Community :)

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