Flo Muc

Bei meinem auch nicht.......und weil ja anscheinend in den meisten Fällen der Elko nicht getauscht werden musste ( ich habe da wie erwähnt auch nur einen Beitrag gefunden wo das nötig war), fange ich eben mit dem Nachlöten an. Den Elko erst im Bedarfsfall. Irgendwann mal die Türverkleidung abbauen und das Gestänge ölen/schmieren. Spätestens wenn die Motoren sich so schwer tun dass die Sicherung fliegt.

Dann ist es die in C-Moll.......

Stimmt. Allerdings scheint es ja in den meisten Fällen mit Nachlöten getan zu sein. Ich habe beim Stöbern nur diesen einen Beitrag gefunden in dem es erst nach dem Elkotausch wieder ging.Deswegen werde ich um das Nachlöten wohl eh nicht rumkommen.......

Mal sehen, meine zuckt inzwischen auch gelegentlich.Ich werde spasseshalber mit den Lötstellen anfangen und den Elko drinlassen........Das Ding ist ja schnell wieder raus wenn ich den doch tauschen müsste.

"Lies" heisst aus dem Englischen übersetzt "Lügen" (Mehrzahl). Hier ist es gleichzeitig der Titel des Stücks. Es ist das erste auf einer seiner frühen Platten namens "Really". Im Zusammenhang mit einem Thread wirkt das natürlich etwas verwirrend........;-)

Ob sie´s in dieser "Schwedenversion" in C-Moll gelassen haben, weiss ich nicht, da muss ich am Montag mal den Bass anfassen. (Das mit dem absoluten Gehör wird wohl nichts mehr in diesem Leben.....) Wie heisst den der junge Pianist ?

Nun wissen wir wieder nicht, ob der Tausch des Elko´s auch was bewirkt hat, oder ob es das Nachlöten alleine auch getan hätte.......

Was das Lebensalter betrifft, bin ich wohl im gehobenen Mittelfeld zu finden. Ich erinnere mich an ein ähnliches Bild von mir, allerdings war der Topf damals schon aus Plastik. Und da ist das Sitzgefühl in meinen Saab´s (mit Ausnahme von 2 Jahren "Business Edition") deutlich besser als in meiner Erinnerung Gute Nacht, Gerd.............oder Guten Morgen Da war doch noch was........inzwischen im 16. Jahr Saab, immer 9000.

Klavier ist einfach das "vollständigste" aller Instrumente...........immer wieder gänsehautbehaftet. Habe letztens Chopin´s "Nocturne" in einer verjazzten Version mit dem "originalen" Mittelteil gehört. Wen´s interessiert: ein Schwede namens Robert Wells, der anscheinend seit Jahren zwischen Klassik und Rock wandelt.Allerdings nicht immer ganz glücklich.....

Hallo Jensey ! Heute ist was angekommen, allerdings klingt es der Beschreibung nach nicht nach Handbuch. Mehrere 4-seitige Heftchen in Postkartengrösse (DIN A 6), jedes in einer anderen Sprache (eines in Deutsch). Die Modellbezeichnung scheint zu stimmen. Schick mir doch deine Adresse per PN. Ich bin ab Sonntag wieder zu Hause, dann tüte ich dir das am Montag ein. Viele Grüße Flo

Jepp Kopf hoch.......vielleicht ist J.J.Cale ja genau das Richtige in deiner Situation.........der klingt immer so wunderbar entspannt

Einfach ignorieren..........eine weitere Sau, die durch´s Dorf getrieben wird.

Im Prinzip ist zunächst ja nichts gegen solche "Helferlein" einzuwenden. Wenn sie in kritischen Situationen noch was "rausholen" ist das sicher hilfreich. Die Gefahr sehe ich eher darin, daß man sein Fahrverhalten ändert weil "einem mit diesen Dingern ja nichts passieren kann" .

Wenn ich jetzt die nächste Zeile tippe, habt ihr es vermutlich........ "Lies,lies,lies"

........Und wieder jemand glücklich gemacht.........obwohl noch gar nicht Weihnachten ist

Hallo Jensey ! Sorry, hat etwas gedauert. Also: Handbücher und Bedienungsanleitungen kommen aus Mecklenburg, nicht aus Bayern. Die sehr freundliche Dame am Telefon versprach nachzusehen, ob es das noch gedruckt gibt. Wenn ja, bekomme ich es geschickt, wenn nicht, gibt´s zumindest ein pdf davon.Ich melde mich, sobald was ankommt. Viele Grüße Flo

Jetzt mal eine Nuss für Euch,wenn auch eine Leichte für den Anfang.......den Sänger und Komponisten kennen vermutlich Einige, wenn auch vermutlich eher ein Stück eines anderen Interpreten von ihm bekannt sein dürfte. You told me this, you told me that You try to tell me, tell me where it`s at You said you loved me, I can see through that /tonight ?

Ich bin ja echt platt was sich hier so alles rumtreibt.............und der Exkurs hat einiges wieder belebt was ich vor Jaaaahren mal gelernt habe, aber dann nie wieder brauchte. Toller Beitrag.........Danke

........aus reiner Bosheit

Bitte......lass uns deine eigenen Threads schreddern und lerne auch einzustecken, nur austeilen kann jeder

Na ja.........das was ich hier habe und loswerden will, traue ich mich nicht hier anzubieten

Für die ACC beim 9000er ?

Na dann ein persönlicher Vergleich zwischen Meinungen zum Thema hier, Nachplappern und eigener Erfahrung: Ich habe 13 Jahre einen 91er 9k mit Automatikgetriebe gefahren. Bei allen Reparatur- und Wartungsstaus die das Auto nach dem Erwerb durch mich hatte, war das Getriebe nie ein Problem.Schaltete butterweich, keine Schläge beim Wechsel von "N" auf "D" oder sonstiges, was man hier manchmal so liest. Ich habe in meinem jugendlichen Leichtsinn das Auto manchmal wirklich scharf gefahren...........und das killte dann auch auf der Autobahn das Getriebe. Bei 190Km/h aufjaulender Motor, kein Kraftschluss mehr. Später hörte und las ich dann oft von überforderten Automatikgetrieben bei den 2,3 l Turbos........... Und nun zur Abstimmung

Meines Wissens nach gibt´s da keine Codes..........da muss wohl der Freundliche ran.

Sie würden nicht fehlen, man müsste sich nur nicht durch Kilometer an Beiträgen lesen sondern könnte das ganze "zeitnah" verfolgen........