Flo Muc

Auf jeden Fall......nicht zuletzt weil das ungelöste Temperaturproblem ein paar weitaus heftigere Probleme nach sich ziehen könnte als ein leuchtendes "Check Engine"

"Check Engine" soll meines Wissens auf einen Fehler in der Einspritz-oder Zündanlage aufmerksam machen.

Du hast recht.........peinlich Aber immerhin gewusst wer gemeint war......;-)

Hallo Hummel ! Zu 1: Normalen Fensterreiniger und Geschirrtuch Zu 2: Keine extra Reifenwäsche. Grüsse Flo

Wie ist das denn nun ausgegangen ?

Nicht nur im Pop/Rock/Metal-Sektor, auch im Jazz.......und mindestens einen weltberühmten Toningenieur haben sie auch

Ich musste bei meinem "alten" 9000er mal den Wischwasserbehälter ausbauen weil sich so viel (zumindest nach Kalk aussehender) Schmadder gesammelt hatte, dass die Pumpe es nicht mehr schaffte. Und hätte ich eher nachgesehen anstatt es immer wieder zu versuchen, hätte ich mir den Austausch der dann defekten Pumpe erspart........ Aber man lernt ja nie aus

......da gab es aber auch wirklich schreckliche Sachen

Gut möglich, wobei er später beim selben Label (Plattenfirma) nochmal veröffentlicht hat. Gottseidank habe ich live nie etwas aus diesem Album gehört und er hat sich dann wohl auch wieder "gefangen" und zu alter Form zurück gefunden.......;-)

Es gab einige Schlimme, in Erinnerung ist mir "Zero Tolerance For Silence" von Pat Metheny geblieben........der Titel war Programm.

Bei mir hat damals nichts geholfen.........nur die Karre untenrum komplett dicht zu machen. Am Schlimmsten war es um diese Jahreszeit und im Oktober. Als dann an einer meiner Arbeitsstätten auch ein Marder am Auto Gefallen fand und der "heimische" sich wohl mit dem geruchsmässig bekriegt hat, war ich der Verzwiflung nahe. Höhepunkt waren 3 Kühlwasserschläuche und der Dreier-APC-Baum in einer Woche, von der Dämmmatte an der Motorhaube ganz zu schweigen. Seltsamerweise ignoriert er den "neuen" 9000er komplett.......ich hoffe nur, das bleibt so.

Wenn´s denn sein soll nicht suchen, finden lassen .......;-)

Danke Wolly,das beruhigt mich nun doch etwas.........;-)

.........wenn Du das nun nicht schon unter einem der Links oben gefunden hast ;-)

Hallo Stefan ! Ich habe die Sicherungsbelegung eingescannt, bin aber anscheinend zu blöde um das an eine PN anzuhängen........... Wenn Du mir Deine Mailadresse zukommen lässt, schicke ich das als Anhang weil das Einstellen hier vermutlich irgendwelche Urheberrechte verletzen würde. Grüsse Flo

.....aber nicht in Bayern

Ja dann "grias de" erst mal :-)

Gerne....einfach kurz Bescheid sagen :-)

Glückwunsch......;-) Das Teil sitzt am Schaltkasten am Getriebe und ist die Schnittstelle zwischen der Welle im Schaltkasten und dem Bowdenzug der vom Wählhebel kommt. Die Mutter mit der es befestigt war, war so festgerostet, dass am Ende nichts half ausser sie mit der Bohrmaschine zu zerlöchern....... Mal sehen, ob ich von der auch ein Foto gemacht habe. Solltest Du mal in München weilen, steht Dir eine Flasche guter Roter zu, vorausgesetzt das trifft Deinen Geschmack. Grüsse Flo

.......auch nicht. Kleine Hilfestellung : Es befindet sich im Motorraum eines (wie schon erwähnt) 9000 Turbo 2.3, Bj 91, Automatik.

Das Teil kommt aus einem 9000 Turbo 2.3, BJ. 91.

Auch nicht..........

Auch sehr kalt......;-)

Sehr kalt........;-)

Als "Frischling" hier kann ich mich dem nur anschliessen. Das Ganze hier ist sehr weit vorne, auch von mir ein Danke an die Engagierten hier. Flo