Marbo

And the winner is: 54524. Das ist die 45Ah-Version mit + links, passt perfekt, kostet 50 Euros. Kommt aus Südkorea, in MA ist die Werksniederlassung D. Sehr netter Laden... [ATTACH]70391.vB[/ATTACH]

VSS ist die werksseitig verbaute Alarmanlage mit der Wegfahrsperre (VehicleSafetySystem). Die Lokalisation des Teils im EPC erscheint eher mittig, wenn es rechts ist sollte es nach Ausbau des Sicherungskastens zugänglich sein (das ZV-Modul allerdings sitzt über der Lenksäule)

Das einfachste wäre doch, die WFS aus der Trionic auszuprogrammieren. Geht eigentlich die Hupe an wenn Du das Auto mit dem Schlüssel aufschließt? Wenn nicht solltest Du das Steuergerät an Stephan schicken und die WFS rausnehmen lassen.

Nichts neues. Ich habe es hier schon mal beschrieben. http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/15378-frust-mit-900i-8v-4.html#post187974

Ich werde morgen mal die 45-Ah-Variante holen, die alte liefert momentan 1,9 V, das wird für den Sommer nicht ganz reichen. Schön in der Tat, daß + links ist und die Höhe original.

Hat das alles gepasst?

Es wird langsam Zeit für 900. Noch ein paar Tage und er darf wieder um die Häuser rennen. [ATTACH]70279.vB[/ATTACH]

Duplexkette...Immerhin hat sich die alte Seilschaft den ansonsten wiederholt vorgetragenen Hinweis auf eine Allgäuer Werkstatt vernünftigerweise verkniffen.

Beim 900 ist es natürlich anders. Das erkennt man schon daran, daß der Kreislauf darüber komplett befüllt wird.

Nicht unbedingt, bei mir war so etwas mal ein defektes Steuergerät der LH-Jetronic.

...da kennt die Witzigkeit keine Grenzen...Gehts noch?

Es fehlt jedenfalls an dieser Stelle kein Bolzen (da ist ja auch kein Krümmer)

Möglicherweise findet sich das Gesuchte in dem 9000 meiner Frau, ich schaue mir das, falls gewünscht am WE mal an.

Über den Umbau als solches gibt es hier ja eine Anleitung die keine Fragen offenläßt.

Ist das der Ex vom Marten? Da würde ich den Vollturbo-Umbau erstmal hinten anstehen lassen

Das ist ja jetzt wieder etwas völlig anderes und abseits des interessanten Themas.

Das glaubst Du nur, und die Werbepsychologie mit ihren verwandten Wissenschaften ist Deinem Denken und Fühlen so überlegen daß Du es vielleicht nicht merkst. Aber entkommen kannst Du trotzdem nicht... PS: natürlich bedeutet Dein Statement nur, daß Du den Effekt nicht bemerkst, nicht daß es ihn nicht gibt. Von daher: alles gut. Frag mal Beate...

Vielleicht bringt Du eher was für auf den Grill mit (Reifen schmecken nicht)

Was tut man nicht alles dafür, vermeintlich Erster zu sein. Hauptsache es gibt keinen Ärger mit der Frau wenn Du sie zu Hause festsetzst. (Ich hätte, wenn ich an dem Wettberwerb teilgenommen hätte schnellstmöglich rückgerüstet)

Du solltest jetzt schon mitbekommen haben daß Michelin der Reifen der Wahl ist.

Luca ist 9000-er gewöhnt. Der vierte Riemen für die Klima wird allerdings auch beim 900 über eine Rolle gespannt, aber den hat er ja nicht. Es ist ein wenig trickreich, durch Anklappen der Lima genug Platz zu gewinnen um die Keilriemen aufzulegen. Das geht am besten wenn man den oberen Haltebolzen für die Spanneinrichtung komplett ausbaut. Wenn die Gummilager der Lima nicht schonmal gemacht wurden sind die grantiert erneuerungsbedürftig, dazu muß die ganze Konsole der Lima ausgebaut werden.

Ich würde auf jeden Fall den defekten Ring über den Händler mit Werkstattrechnung an den Hersteller einsenden. Die brauchen ein bißchen Feedback.

Ich mache das anders herum: ich nehme für die Unterdruckleitungen Scheibenwaschwasserschlauch. :-). Am Behälter für den CS gibtt es allerdings schon 2 Pumpen, eine für vorne und eine für hinten die auch separat angeschlossen werden müßen.

Da das hier von gewissen Subjekten als Propagandaplattform genutzt wird um mit übelstem Dreck zu werfen würde ich da nicht auf Einsichtsfähigkeit bauen - das geschieht ja mit Vorsatz.

Ich würde ja eher die Abfallverursacher entsorgen, dann löst sich das Abfallproblem von ganz alleine.