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Oli H.

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Alle Beiträge von Oli H.

  1. Wäre auch möglich…….
  2. Noch ein Nachtrag, bzw. Frage. Ich habe ja den Mittelschalldämpfer wegen einer kleinen Durchrostung am Übergang zum Endschalldämpfer getauscht. Als Ersatz hatte ich mir einem Mitteltopf von Vegaz bestellt, bekommen habe ich einen von MTS….auf dem Schild steht sowohl Walker, als auch Bosal als auch MTS, Vertrieb über Vegaz !? Wie lest ihr das? Wird hier der gleiche Mitteltopf unter verschiedenen Marken (zu unterschiedlichen Preisen) verkauft? Hersteller ist eindeutig MTS aus Italien…. Hier zwei Fotos dazu…..
  3. Wollte nur vermelden dass ich jetzt endlich Zeit hatte den alten Mittelschaldämpfer zu wechseln! War tatsächlich noch ein Original Saab Teil aus 04/1995 😳….mal schauen wie lange der neue hält ? Ebenfalls 30 Jahre bis 2055 😉 hoffentlich…..
  4. Oli H. hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Zwar schon ein paar Wochen her….gesehen an der Ostsee am Parkplatz zum Strand in Prerow am Darß . Sehr selten…. Ich zumindest habe persönlich noch keinen in „echt“ auf der Straße gesehen….😉 das Nummernschild habe ich übrigens verfremdet.
  5. Ja genau oben am Spiegel sitzt es,…dachte das wäre eine Vorrüstung für die FSE,..wusste nicht dass es für die Alarmanlage ist 👍 Danke
  6. Oli H. hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 9000
    Hallo, ich möchte auch Teile meines Sitzes nachfärben, mein Sattler mischt die Farbe identisch zur originalen Farbe. Habe schon mal einen anderen Oldtimer dort machen lassen…sah danach aus wie neu und eben farblich wie original. Insofern würde ich einen guten Sattler vor Ort anfragen. Bzw. Ich kann dir auch in München eine Empfehlung geben, wenn nicht zu weit entfernt.
  7. Hallo, wenn wir schon dabei sind 😉….mich würde auch interessieren wie weit die Detailplanung aktuell dazu ist? Grüße
  8. Hallo Zusammen, ich habe auch letzte Woche den BT Changer direkt am CD Wechsler Ausgang vom Radio vorn im Armaturenbrett eingesteckt,….war eine Sache von 5 Minuten. Wenn man dann am Radio die CD Wechslertaste drückt kann man über das Handy in Top Qualität Music streamen! Der Klang ist viiiiel besser wie vorher mit FM Transmitter. Navi Ansagen werden ebenfalls einwandfrei übertragen und die Lautstärke der Musik dabei automatisch abgesenkt. Nur Freisprechen wird soweit ich weiß beim 902 noch nicht unterstützt, obwohl ich anscheinend auch ein Mikrofon ab Werk verbaut hätte, oder weiß jemand wie man das eventuell noch mit dem BT Changer integrieren könnte?
  9. Hallo, ich habe in meinem Saab 900 Cabrio von 1995 mit beigem Leder auch eine Armlehne und Abdeckung für den Handbremshebel nachgerüstet. Wie du, habe ich mich auch für schwarz entschieden, die normale Mittelkonsole, etc…sind auch bei beiger Ausstattung schwarz und die alten 902 hatten eine hellere Lederfarbe wie im 9-3. Mir gefällt es super. Der Arm liegt gut ab und man hat zudem einen Getränkehalter 👍 integriert
  10. Guten Abend Laurin, sehr gut, ich werde vorbeikommen. Dann bis zum 05.12. in Keferloh bin gespannt! Beste Grüße Oliver
  11. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Top 👍 danke
  12. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ok schaue ich morgen am Auto, danke
  13. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ja mache ich nicht so hoch 👍
  14. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ok,… dann gut dass ich noch gefragt habe…..meinst du hier ? Neben dem Stoßdämpfer?
  15. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, will mich am Wochenende an die Arbeit machen. Würde gerne links/rechts je einen Bock an der Wagenheberaufnahme unterstellen, kann ich dazu den Saab mittig an der Hinterachse aufbocken? Den Wagengeber brauche ich ja eh an der Stelle um nachher abzusenken…. Vielleicht eine blöde Frage, aber verträgt die Achse das als Aufnahmepunkt, oder wo bzw. wie würdet ihr den Saab auf die zwei Böcke anheben, bzw.. diese dann unterstellen? Wenn ich ihn Seite an der Wagenheberaufnahme hochhebe ist die Stelle ja mit dem Wagenheber blockiert und ich bekommen den Bock nicht mehr dort platziert?
  16. Hallo Laurin, ist dieses Jahr noch ein Stammtisch geplant? Nachdem ich noch nie dort war, wie viele Saab begeisterte kommen denn da üblicherweise und ist irgendwas zu beachten? Grüße Oliver
  17. Hallo, in erster Linie geht es mir darum, dass ich nicht in einem Shop bestelle der einen quasi nicht vorhandenen Kundenservice praktiziert. Das unterstütze ich einfach nicht! Was ich bisher gebraucht habe bekomme ich auch bisher bei den anderen hier im Forum bekannten Online Händlern. Und wenn alle Stricke mal reißen sollten, bin ich selbst oft in Schweden, mind. 5-6 mal im Jahr dann besorge ich es zur Not dort. Kann ja jeder selbst entscheiden, ob er trotzdem dort bestellt, wenn man Zeit hat und alles korrekt läuft mag es ja ok sein, aber ob der Kundenservice etwas „kann“ zeigt sich halt, wenn es nicht rund läuft und man Unterstützung braucht oder einfach mal eine Antwort auf Mails bekommt, bzw. jemand das Telefon abnimmt. Basics also…das sollte möglich sein.
  18. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hört sich gut an als einfach Alternative…. 👍
  19. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ok, wenn es auch nur über den Kofferraum möglich ist, dann muss ich den Verdecksack nicht aushängen, dachte man kommt über den Kofferraum gar nicht richtig ran beim Cabrio….aber wenn du das immer so machst , werde ich es hoffentlich auch so hinbekommen 👍
  20. Hallo, also ich sehe das relativ nüchtern und ohne eine rosa Brille aufzusetzen 😎 Ich habe dort 2-3 mal dieses Jahr bestellt. Die Lieferzeiten sind m.E. sehr lang und heutzutage nicht mehr ganz zeitgemäß, aber ok wenn sonst alles passt, würde ich das noch mitmachen . Vorletzte Woche hatte ich allerdings eine Bestellung am Donnerstag gemacht, bei der ich noch unbedingt eine Änderung benötigt hatte. Anrufen bestimmt 15-20 mal versucht an verschiedenen Tagen, 5 Mails geschrieben und keine Antwort bekommen. Als dann der Versand angekündigt wurde (mit leider den falschen Teilen) nochmals geschrieben und anrufen versucht,….niemand zu erreichen! Das Ende vom Lied es wurde dennoch verschickt und ich musste es retournieren! Das wäre leicht vermeidbar gewesen. Dann wurde erstmal nur der Preis der Waren erstattet, erst nach Reklamation über Klarna und weiterer Mails schließlich auch die Versandkosten. Für mich als Fazit, so gerne ich kleine Händler unterstütze aber so geht Kundenservice einfach heutzutage überhaupt nicht mehr. Ich werde dort für meinen Teil nichts mehr bestellen ! Es gibt Alternativen und die sind m.E besser organisiert und leider wohne ich nicht vor Ort und kann nicht bei Problemen mal schnell hinfahren.
  21. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke dir…. Zu 1. ich hatte irgendwo denn Tipp/ Video gesehen dass man über den Verdeckkasten nachdem man ein Loch in den Teppich geschnitten hat halt leichter an die Schrauben rankommt, oder meinst du das ist gar nicht nötig und man sollte es doch auch über den Kofferraum machen?
  22. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das hoffe ich sehr, was zum einpressen habe ich nicht 😳 ….wie sieht denn so eine Presse überhaupt aus? Hoffe es geht mit genug Spüli und Körpergewicht ?
  23. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke auch für die pdf. Anleitungen…. Hmm ich hatte gehofft die geht von alleine runter wenn ich absenke, hatte das mal in einem entsprechenden Video gesehen, die meinten man müsste sogar aufpassen dass sie nicht zu weit ausschwenkt….ist wahrscheinlich von Auto zu Auto unterschiedlich je nach Zustand? Ist es denn besser eine Seite nach der anderen zu lösen, oder eben beide ? Denke mir wenn man beide löst verdreht sich die Achse nicht so und man kommt besser ran? Oder sollte man das besser nicht?
  24. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo nochmal zu dem Thema, also habe mir jetzt doch vorgenommen in der Winterpause die Anschlagspuffer und die hinteren Dämpfer gleich mit zu wechseln, weil ich denke das ist unterm Strich der geringere Aufwand. Den Auspuff habe ich eh gerade runter, dann komme ich auch besser ran 👍 Wie würdet ihr vorgehen? Ich dachte (hab keine Bühne) 1. Zuerst im Verdeckkasten die oberen zwei Muttern leicht lösen damit ich sie später besser komplett losschrauben kann. 2, Wagen mit zwei Böcken links/rechts aufbocken Hydr. Wagenheber unter die Hinterachse Dann untere Schrauben an den Stoßdämpfern rausnehmen Achse mit Wagenheber leicht absenken und die Federn plus Anschlagpuffer rausnehmen und wechseln Jetzt die oberen Muttern der Stoßdämpfer im Verdeckkasten komplett lösen und die Dämpfer nach unten rausnehmen Dämpfer einsetzen zuerst oben fixieren, noch nicht festziehen. Achse wieder anheben bis die Dämpfer unten wieder in die Aufnahme passen, dann unten festschrauben. (Wieviel NM?) Dann oben im Verdeckkasten die Muttern final festziehen ebenfalls mit Drehmomentschlüssel (weiß jemand wieviel NM ?) So hätte ich gedacht…oder ist eine andere Reihenfolge besser, bzw. übersehe ich etwas? Danke für eure Tipps !
  25. Oli H. hat auf Oli H.'s Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ….und wird mit einem neuen Endtopf behoben 👍

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