Oli H.

Ok,… dann gut dass ich noch gefragt habe…..meinst du hier ? Neben dem Stoßdämpfer?

Hallo, will mich am Wochenende an die Arbeit machen. Würde gerne links/rechts je einen Bock an der Wagenheberaufnahme unterstellen, kann ich dazu den Saab mittig an der Hinterachse aufbocken? Den Wagengeber brauche ich ja eh an der Stelle um nachher abzusenken…. Vielleicht eine blöde Frage, aber verträgt die Achse das als Aufnahmepunkt, oder wo bzw. wie würdet ihr den Saab auf die zwei Böcke anheben, bzw.. diese dann unterstellen? Wenn ich ihn Seite an der Wagenheberaufnahme hochhebe ist die Stelle ja mit dem Wagenheber blockiert und ich bekommen den Bock nicht mehr dort platziert?

Hallo Laurin, ist dieses Jahr noch ein Stammtisch geplant? Nachdem ich noch nie dort war, wie viele Saab begeisterte kommen denn da üblicherweise und ist irgendwas zu beachten? Grüße Oliver

Hallo, in erster Linie geht es mir darum, dass ich nicht in einem Shop bestelle der einen quasi nicht vorhandenen Kundenservice praktiziert. Das unterstütze ich einfach nicht! Was ich bisher gebraucht habe bekomme ich auch bisher bei den anderen hier im Forum bekannten Online Händlern. Und wenn alle Stricke mal reißen sollten, bin ich selbst oft in Schweden, mind. 5-6 mal im Jahr dann besorge ich es zur Not dort. Kann ja jeder selbst entscheiden, ob er trotzdem dort bestellt, wenn man Zeit hat und alles korrekt läuft mag es ja ok sein, aber ob der Kundenservice etwas „kann“ zeigt sich halt, wenn es nicht rund läuft und man Unterstützung braucht oder einfach mal eine Antwort auf Mails bekommt, bzw. jemand das Telefon abnimmt. Basics also…das sollte möglich sein.

Hört sich gut an als einfach Alternative…. 👍

Ok, wenn es auch nur über den Kofferraum möglich ist, dann muss ich den Verdecksack nicht aushängen, dachte man kommt über den Kofferraum gar nicht richtig ran beim Cabrio….aber wenn du das immer so machst , werde ich es hoffentlich auch so hinbekommen 👍

Hallo, also ich sehe das relativ nüchtern und ohne eine rosa Brille aufzusetzen 😎 Ich habe dort 2-3 mal dieses Jahr bestellt. Die Lieferzeiten sind m.E. sehr lang und heutzutage nicht mehr ganz zeitgemäß, aber ok wenn sonst alles passt, würde ich das noch mitmachen . Vorletzte Woche hatte ich allerdings eine Bestellung am Donnerstag gemacht, bei der ich noch unbedingt eine Änderung benötigt hatte. Anrufen bestimmt 15-20 mal versucht an verschiedenen Tagen, 5 Mails geschrieben und keine Antwort bekommen. Als dann der Versand angekündigt wurde (mit leider den falschen Teilen) nochmals geschrieben und anrufen versucht,….niemand zu erreichen! Das Ende vom Lied es wurde dennoch verschickt und ich musste es retournieren! Das wäre leicht vermeidbar gewesen. Dann wurde erstmal nur der Preis der Waren erstattet, erst nach Reklamation über Klarna und weiterer Mails schließlich auch die Versandkosten. Für mich als Fazit, so gerne ich kleine Händler unterstütze aber so geht Kundenservice einfach heutzutage überhaupt nicht mehr. Ich werde dort für meinen Teil nichts mehr bestellen ! Es gibt Alternativen und die sind m.E besser organisiert und leider wohne ich nicht vor Ort und kann nicht bei Problemen mal schnell hinfahren.

Danke dir…. Zu 1. ich hatte irgendwo denn Tipp/ Video gesehen dass man über den Verdeckkasten nachdem man ein Loch in den Teppich geschnitten hat halt leichter an die Schrauben rankommt, oder meinst du das ist gar nicht nötig und man sollte es doch auch über den Kofferraum machen?

Das hoffe ich sehr, was zum einpressen habe ich nicht 😳 ….wie sieht denn so eine Presse überhaupt aus? Hoffe es geht mit genug Spüli und Körpergewicht ?

Danke auch für die pdf. Anleitungen…. Hmm ich hatte gehofft die geht von alleine runter wenn ich absenke, hatte das mal in einem entsprechenden Video gesehen, die meinten man müsste sogar aufpassen dass sie nicht zu weit ausschwenkt….ist wahrscheinlich von Auto zu Auto unterschiedlich je nach Zustand? Ist es denn besser eine Seite nach der anderen zu lösen, oder eben beide ? Denke mir wenn man beide löst verdreht sich die Achse nicht so und man kommt besser ran? Oder sollte man das besser nicht?

Hallo nochmal zu dem Thema, also habe mir jetzt doch vorgenommen in der Winterpause die Anschlagspuffer und die hinteren Dämpfer gleich mit zu wechseln, weil ich denke das ist unterm Strich der geringere Aufwand. Den Auspuff habe ich eh gerade runter, dann komme ich auch besser ran 👍 Wie würdet ihr vorgehen? Ich dachte (hab keine Bühne) 1. Zuerst im Verdeckkasten die oberen zwei Muttern leicht lösen damit ich sie später besser komplett losschrauben kann. 2, Wagen mit zwei Böcken links/rechts aufbocken Hydr. Wagenheber unter die Hinterachse Dann untere Schrauben an den Stoßdämpfern rausnehmen Achse mit Wagenheber leicht absenken und die Federn plus Anschlagpuffer rausnehmen und wechseln Jetzt die oberen Muttern der Stoßdämpfer im Verdeckkasten komplett lösen und die Dämpfer nach unten rausnehmen Dämpfer einsetzen zuerst oben fixieren, noch nicht festziehen. Achse wieder anheben bis die Dämpfer unten wieder in die Aufnahme passen, dann unten festschrauben. (Wieviel NM?) Dann oben im Verdeckkasten die Muttern final festziehen ebenfalls mit Drehmomentschlüssel (weiß jemand wieviel NM ?) So hätte ich gedacht…oder ist eine andere Reihenfolge besser, bzw. übersehe ich etwas? Danke für eure Tipps !

….und wird mit einem neuen Endtopf behoben 👍

Also nach erneuter Analyse und ein paar Ausflügen unter das Auto, war es doch der Auspuff! Da ist innen etwas locker und wenn man innen im Auto saß hat es sich wie ein Schwappen angehört! Also Ursache gefunden!

Guten Abend zusammen, habe mir jetzt ein neues Mittelstück/ Auspuff bestellt, dann habe ich ein paar mehr Jahre Ruhe . Danke an alle für eure Ratschläge und Tipps !

Dankgefühl deine Erfahrung, das denke ich mir auch…..besser dann doch jetzt raus und neu machen 👍

Hallo Erik, ich finde die Auspuffanlage echt gut…bin mir nur nicht sicher mit meinem TÜV hier, die sind immer ziemlich pingelig und es wäre natürlich schade, wenn es nach dem Einbau Probleme mit den Prüfern geben würde…. der alte Endtopf hat die besten Jahre auf jeden Fall schon länger hinter sich. Frage mich auch wie der durch den letzten Tüv gekommen ist 😉😇

Ok verstehe…danke.

Die sehen gut aus und sind gar nicht mal so teuer….aber keine ABE steht da, oder hast du da was bekommen?

Hallo Leute , danke für die Vorschläge….aber das erscheint mir mehr Aufwand wie ein neuer Mitteltopf, so teuer sind die ja auch nicht, oder ich versuche es erstmal mit Auspuffkitt … bin noch unentschlossen Hmm….das hast du bei Dir , richtig. Was kostet sowas für den 900 II?

Danke für die vielen Vorschläge , werde vermutlich einfach das Mittelrohr auch tauschen, dann habe ich erstmal Ruhe so teuer sind die ja zum Glück auch nicht,…. oder ich probiere es mit Auspuffkitt plus Glasfaser, das könnte auch halten,…wenn die Schelle drüber geht….

Das sieht echt gut aus…..aber der Aufwand es abzuschneiden und neu anzuschweißen ist echt hoch…..da ist komplett wechseln vermutlich einfacher zumal ich kein Schweissgerät habe und das machen lassen müsste….

Hallo danke euch für die schnellen Rückmeldungen. Das mit dem Auspuffkit und Schelle wäre am einfachsten,….wie lange hält denn sowas ? Was ich vermeiden möchte ist in zwei Jahren nochmal alles abzubauen. Auf der anderen Seite tut es mir auch leiden dem Mittelschalldämpfer zu entsorgen wegen so einem Mini Loch…. werde nochmal schauen ob er auch innen noch ok ist oder ob ich was höre wenn ich draufklopfe……?

hallo Zusammen, habe heute den alten durch Kurzstrecke ziemlich angesammelten Endtopf abmontiert, leider ist jetzt genau an der Muffe/Übergang zum Mittelstück eine kleine Durchrostung siehe Foto. Ansonsten ist der Mitteltopf inkl. Rohr ohne Rostansatz und noch einwandfrei…. Was meint ihr kann man das mit der Schelle abdichten oder andere Vorschläge? Oder muss ich wegen dem Miniloch das komplette Mittelstück auch noch ersetzen?? Beste Grüße

War doch nochmal heute Abend in der Garage…Reserveradmulde ist zum Glück trocken 👍