Oli H.

Danke dir…. Zu 1. ich hatte irgendwo denn Tipp/ Video gesehen dass man über den Verdeckkasten nachdem man ein Loch in den Teppich geschnitten hat halt leichter an die Schrauben rankommt, oder meinst du das ist gar nicht nötig und man sollte es doch auch über den Kofferraum machen?

Das hoffe ich sehr, was zum einpressen habe ich nicht 😳 ….wie sieht denn so eine Presse überhaupt aus? Hoffe es geht mit genug Spüli und Körpergewicht ?

Danke auch für die pdf. Anleitungen…. Hmm ich hatte gehofft die geht von alleine runter wenn ich absenke, hatte das mal in einem entsprechenden Video gesehen, die meinten man müsste sogar aufpassen dass sie nicht zu weit ausschwenkt….ist wahrscheinlich von Auto zu Auto unterschiedlich je nach Zustand? Ist es denn besser eine Seite nach der anderen zu lösen, oder eben beide ? Denke mir wenn man beide löst verdreht sich die Achse nicht so und man kommt besser ran? Oder sollte man das besser nicht?

Hallo nochmal zu dem Thema, also habe mir jetzt doch vorgenommen in der Winterpause die Anschlagspuffer und die hinteren Dämpfer gleich mit zu wechseln, weil ich denke das ist unterm Strich der geringere Aufwand. Den Auspuff habe ich eh gerade runter, dann komme ich auch besser ran 👍 Wie würdet ihr vorgehen? Ich dachte (hab keine Bühne) 1. Zuerst im Verdeckkasten die oberen zwei Muttern leicht lösen damit ich sie später besser komplett losschrauben kann. 2, Wagen mit zwei Böcken links/rechts aufbocken Hydr. Wagenheber unter die Hinterachse Dann untere Schrauben an den Stoßdämpfern rausnehmen Achse mit Wagenheber leicht absenken und die Federn plus Anschlagpuffer rausnehmen und wechseln Jetzt die oberen Muttern der Stoßdämpfer im Verdeckkasten komplett lösen und die Dämpfer nach unten rausnehmen Dämpfer einsetzen zuerst oben fixieren, noch nicht festziehen. Achse wieder anheben bis die Dämpfer unten wieder in die Aufnahme passen, dann unten festschrauben. (Wieviel NM?) Dann oben im Verdeckkasten die Muttern final festziehen ebenfalls mit Drehmomentschlüssel (weiß jemand wieviel NM ?) So hätte ich gedacht…oder ist eine andere Reihenfolge besser, bzw. übersehe ich etwas? Danke für eure Tipps !

….und wird mit einem neuen Endtopf behoben 👍

Also nach erneuter Analyse und ein paar Ausflügen unter das Auto, war es doch der Auspuff! Da ist innen etwas locker und wenn man innen im Auto saß hat es sich wie ein Schwappen angehört! Also Ursache gefunden!

Guten Abend zusammen, habe mir jetzt ein neues Mittelstück/ Auspuff bestellt, dann habe ich ein paar mehr Jahre Ruhe . Danke an alle für eure Ratschläge und Tipps !

Dankgefühl deine Erfahrung, das denke ich mir auch…..besser dann doch jetzt raus und neu machen 👍

Hallo Erik, ich finde die Auspuffanlage echt gut…bin mir nur nicht sicher mit meinem TÜV hier, die sind immer ziemlich pingelig und es wäre natürlich schade, wenn es nach dem Einbau Probleme mit den Prüfern geben würde…. der alte Endtopf hat die besten Jahre auf jeden Fall schon länger hinter sich. Frage mich auch wie der durch den letzten Tüv gekommen ist 😉😇

Ok verstehe…danke.

Die sehen gut aus und sind gar nicht mal so teuer….aber keine ABE steht da, oder hast du da was bekommen?

Hallo Leute , danke für die Vorschläge….aber das erscheint mir mehr Aufwand wie ein neuer Mitteltopf, so teuer sind die ja auch nicht, oder ich versuche es erstmal mit Auspuffkitt … bin noch unentschlossen Hmm….das hast du bei Dir , richtig. Was kostet sowas für den 900 II?

Danke für die vielen Vorschläge , werde vermutlich einfach das Mittelrohr auch tauschen, dann habe ich erstmal Ruhe so teuer sind die ja zum Glück auch nicht,…. oder ich probiere es mit Auspuffkitt plus Glasfaser, das könnte auch halten,…wenn die Schelle drüber geht….

Das sieht echt gut aus…..aber der Aufwand es abzuschneiden und neu anzuschweißen ist echt hoch…..da ist komplett wechseln vermutlich einfacher zumal ich kein Schweissgerät habe und das machen lassen müsste….

Hallo danke euch für die schnellen Rückmeldungen. Das mit dem Auspuffkit und Schelle wäre am einfachsten,….wie lange hält denn sowas ? Was ich vermeiden möchte ist in zwei Jahren nochmal alles abzubauen. Auf der anderen Seite tut es mir auch leiden dem Mittelschalldämpfer zu entsorgen wegen so einem Mini Loch…. werde nochmal schauen ob er auch innen noch ok ist oder ob ich was höre wenn ich draufklopfe……?

hallo Zusammen, habe heute den alten durch Kurzstrecke ziemlich angesammelten Endtopf abmontiert, leider ist jetzt genau an der Muffe/Übergang zum Mittelstück eine kleine Durchrostung siehe Foto. Ansonsten ist der Mitteltopf inkl. Rohr ohne Rostansatz und noch einwandfrei…. Was meint ihr kann man das mit der Schelle abdichten oder andere Vorschläge? Oder muss ich wegen dem Miniloch das komplette Mittelstück auch noch ersetzen?? Beste Grüße

War doch nochmal heute Abend in der Garage…Reserveradmulde ist zum Glück trocken 👍

Werde ich morgen mal nachschauen…..👍

Hallo, danke Dir, nein ist sicher nicht vom Auspuff ich hatte nur irgendwo angreifen müssen um ein bisschen Bewegung zu erzeugen….akustisch kam es aus Richtung des Tanks Probier ich natürlich aus, wobei leer ist er eigentlich nicht…..

Hallo Zusammen, ich habe beim Ein/ Aussteigen hörbare Schwappgeräusche, als ich unter dem Auto lag und am Auspuff gerüttelt habe ebenfalls, denke kommen vom Tank. Kann das sein, ist das normal, finde die sehr laut. Oder was könnte da defekt sein? Der Tank ist ja aus Kunststoff da kann doch nichts anrosten o.ä? Habt Ich eventuell dasselbe oder eine Erklärung? Beste Grüße

Also habe mir welche bestellt, die ich mir mal in den Schrank lege…wenn ich Lust habe die nächsten Wochen wechsle ich sie…oder ich warte noch was der Tüv nächstes Jahr dazu sagt 🤪

Hab original Saab Made in Germany für 39.- pro Stück gefunden, die werde ich nehmen. Unterschiede bzgl. der Felgen sind dort nicht angegeben 🤔

Welche nimmst du ? Bei Skandix kostet eine 49.- das finde ich sportlich,…..