Paxel

Er wird überwiegend zum Festziehen mit Drehmoment verwendet. Zündkerzen, Bremssattelschrauben, Radmuttern, ebenso als ich die Radnaben ausgewechselt hab die 4 Muttern. Sehr selten für so etwas missbraucht. Der Heben steht bei mir schon auf der Einkaufsliste

Direkt nach dem Kauf an einigen Stellen mit Owatrol, Unterbodenschutz und Wachs bearbeitet. Hohlraumversiegelung steht ebenfalls noch an.

P.S.: werde die restlichen Unterdruckschläuche nach dem Ablassen der Kühlflüssigkeit machen, da viele Kühlmittelschläuche im Weg sind. Ölwanne wird auch runterkommen, einfach mal zum Nachschauen, wenn ich schon dabei bin.

Der Saab ist tatsächlich mein "Daily", wenn man es so sagen kann. Versuche ihn trotzdem nur bei gutem Wetter zu bewegen, aber zu lange steht er bei mir nicht, nur beim Vorbesitzer und direkt nach dem Kauf im August, da stand er etwas länger. Jetzt wird er zwar nicht jeden Tag, aber regelmäßig bewegt. Unterdruckschläuche kann ich noch nicht alle wechseln, habe aber einige schon gemacht. Muss da recht viel freiräumen, um an alle drankzukommen. Aber Leerlauf ist soweit in Ordnung. Mich interessiert, ob 5W30 sinnvoll wäre? Ob der dickflüssigere Ölfilm bei einem älteren Wagen mit viel Km für weniger Verschleiß sorgen würde? Fahre meinen immer warm und kalt. Probleme mit der Temperatur habe ich auch nicht wirklich.

Sehr geehrte Saab Fahrer, da ich mein Auto gerne lange und zuverlässig fahren will, steht bald die erste Wartung für meinen Saab an. Ist aber noch Zeit bis dahin, um sich davor erstmal schlau zu machen. Der letzte Ölwechsel bei meinem war ungefähr 10 Monate her beim Vorbesitzer und seitdem bin ich nicht viel gefahren insgesamt, aber da er lange stand und dann auf Einmal recht viel und ziemlich sportlich von mir bewegt wurde, möchte ich es demnächst wieder machen. An der Stelle die Frage: welches Öl für den B204E Motor? Habe im Forum 5W30 oft gelesen und da der Wagen etwas älter ist und viel Km drauf hat, würde ich es auch bevorzugen, außer jemand ratet mir davon strengestens ab. Welche Marken würdet ihr empfehlen? Kommen Öl-Additive in Frage und wenn ja, welche? Habe ein Schaltgetriebe und es würde mich interessieren, ob man da das Öl so häufig wechseln muss und wenn ja, welches? Kommen auch hier Additive in Frage? Da ich nicht genau weiß, wann das das letzte Mal gewechselt wurde, möchte ich es einfach mal machen. Ebenso möchte ich meine Kühlflüssigkeit auswechseln und davor das System mal durchspülen. Habe derzeit die grüne Kühlflüssigkeit drin. Kann mir da ebenfalls jemand was empfehlen, eine Marke oder ebenfalls Additive, wenn es sein muss? Additive für das Benzin?? Ich weiß, Additive sind kein Wundermittel und machen nicht immer Sinn. Und nicht alle Additive von allen Marken sind gut, deswegen frage ich auch, was Eure Erfahrungen sind und was Ihr empfehlen würdet. Kerzen und Kassette habe ich schon gemacht, Luftfilter ist neu. Benzinfilter mache ich auch demnächst und Innenraumfilter auch. Sind alles Sachen aber, die selbsterklärend sind. Bremsflüssigkeit habe ich schon neu. Habt ihr allgemein noch Tipps zur Wartung und Pflege eines Saabs mit 200Tkm+ ? Bitte beachtet, es ist mein erster Saab und allgemein mein erstes Auto, mache an dem auch alles selber, soweit es geht. Vielen Dank im Voraus!! Grüße, Paxel

was würde sowas kosten?

Danke! Habe ihn auf Skandix gefunden. Würde er denn ohne Gabel rausfallen?

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/dichtungen/dichtungsdeckel/dichtungsdeckel-nockenwelle/1036472/ sowas zufällig?

Sehr geehrte Saab Fahrer, nur eine kurze Frage. Kommt da was hin? Hab das Auto so gekauft. Es ist das Beste Bild, was ich davon habe, aber man sieht, dass da in dieser Öffnung nichts ist. Von da schwitzt er auch ein wenig. Da es mein erstes Auto und erster Saab ist, kenn ich es nicht anders, kommt mir aber so vor, als müsse es anders sein ;) Bin sehr dankbar, wenn jemand sagen würde, ob es sich so gehört und wenn nein, was da hinkommen müsste. Grüße, Paxel

Eine kleine Frage in die Runde. B204E Motor, hat dieser sowas wie ein Klopfsensor oder erfüllt die DI Zündkassette diese Aufgabe?

mache ich, vielen Dank!

Ja, hatte es, aber nur einen kleinen. Die Zündaussetzer sind nicht mehr so schlimm wie davor. Wahrscheinlich hat es was damit auf sich, dass er nicht so viel Falschluft einsaugt. Treten aber trotzdem auf. Versuche den Wagen auch unter den Konditionen zu fahren, dass keine auftreten. Einfach nicht im Vollgas fahren. Benzinfilter steht an der Reihe, werde ich bald wechseln. Wenn es immer noch da ist, kann es nur Benzinfördereinheit, Benzindruckregler oder Injektoren sein, wenn ich es richtig verstehe. Leider bin ich auch nicht im Besitz von einem Manometer, um es mal auszumessen.

Kerzen und Zündkassette habe ich gemacht. Das Auto hat ein gut geführtes Scheckheft, aber steht nichts von dem Zylinderkopf und auch der Verkäufer hat da nichts dazu gesagt.

Also, der Leerlauf ist wieder in Ordnung, vielen Dank an @Flemming !

Vielen Dank! Dann hat sich das bestimmt wenigstens damit erledigt. Mache da eine Schelle dran morgen. Wenn es funktioniert, gebe ich Bescheid. Grüße