turbo9000

Nöö, dem wünsche ich kein Glück. Denn der Preis bei dem Zustand grenzt an Betrug.... Und ein evtl. Käufer kann kein Glück haben, Der hat Pech, wenn er den gekauft hat....[

Hier die Komponenten (es fehlen Steuergerät und Lenkstockhebel). Um den Tempomaten völlig korrekt zu verbauen, müsste auch noch der Drucksensor eingeschleift werden (ganz unten im Bild), damit der Ladedruck bei Tempomatbetrieb nur GLD ist.

Wasser in der Elektrik ist richtig Schei... Ob es da mit einem neuen TWICE getan ist.?? Der Stecker sieht auch schlecht aus. evtl bekommt man die Kontakte aber wieder hin, in der Hoffnung, dass es nicht in den Kabeln korrodiert.

Unterdruckpumpe wird im Aquarium befestigt (auf einer Konsole), die natürlich bei der Pumpe dabei sein sollte. Ansonsten bekommt man die mit etwas Kreativität auch so befestigt.. Unterdruckballon am Gaspedal ist eine Schraube und wird mit einer Kette an das Gaspedal eingehängt. Die Pedalschalter werden in eine Konsole am Pedalgestell eingeclipst. Die Konsole ist mit 2 Schrauben befestigt Das Steuergerät wird im Fußraum eingehängt (Halterung vorhanden).

Nee, China-Regler . Nur einen Bosch Regler nehmen...

So groß ist der Aufwand nicht. 2 Predalschalter (nur 1 bei Automatik), Unterdruckpumpe, Lenkstockhebel, Unterdruckballon am Gaspedal und Steuergerät und etwas Unterdruckleitung.... Habe ich schon mehr als 1 mal nachgerüstet...

WSS Rahmen ist definitiv durch und muss komplett erneuert werden. Das kostet richtig Kohle. Motorhaube neu lackiert. Und ich möchte nicht wissen, wie der unter der Aero Beplankung aussieht. Das werden noch andere schöne Rostnester sein. Also ganz schnell ein paar t€ zu investieren, bei knapp 400 tkm....und einige Ungewissheiten und Überraschungen noch offen...

Der Motor im Allgemeinen müsste schon etwas besser aussehen, nach eine umfangreichen Motorrevision. Der sieht so aus, als wäre da seit 15 Jahre nichts dran gemacht worden....

Die Rückbank sieht aber vom Schnitt anders aus, als die Vordersitze. Oder war das so eine Saab Eigenart dieses MY?

Definiere bezahlbar... Das ist recht individuell.... Manche geben eine paar 100 € für einen kleinen Topf Swizöl aus und finden das bezahlbar (https://www.ebay.de/itm/SWIZOL-Swissvax-Premium-Sonder-Spezialwachse/193312573939?hash=item2d0253c9f3:m:ms4gvS6UJWTbm_7DRn62Kmg ).... Kostet weniger als Swizöl:biggrin:

LKW Schlagschrauber

Der Regler sitzt im Prinzip huckepack auf der Lima mit zwei Schrauben befestigt

Ventilate Kontrollleuchte glimmt dann ist das zu 99% der Regler

Hast du die Bremsschläuche von den Sätteln gelöst und geguckt ob da was rauskommt?

Relikt der frühen 80er Jahre:tongue: Gab's z.B auch bei Audi in der Zeit...

Nun, bei blank liegenden Kabeln braucht man sich über einen Kurzschluss nicht zu wundern... Die sollten erneuert oder zumindest isoliert werden

Mit beigem Leder als 4-Türer Sedan kann ich nur mit Rhodonit-Rot dienen

Uhh, 2-Door Sedan..... die schönsten 900er nach meinem Empfinden...:love:. Wenn noch ein 900er zu mir finden sollte, dann nur noch ein 2-Door Sedan (mit Schiebedach).

Naja, nur so findet man die Lösung für solche Fehler...Systematisch alles durchgehen...dadurch, dass ich homeoffice habe, war es leichter:smile: Gut, dass wir es gefunden haben....auch wenn das nicht das Ende ist

So, gefunden. 8,2 Ohm Widerstand...kannst Du haben.

Ich schaue mal. Ich sollte so einen Widerstand haben. Krame gleich mal....

Hänge doch für einen Test einfach einen 8 oder 10 Ohm Widerstand rein

Ahh, gut, da habe ich was verwechselt...

Aber unterbricht der Drucksensor nicht "nur" die Benzinpumpe wenn der Ladedruck zu hoch ist? Sonst könnte es ja nie zu einem Fuel-cut kommen, wenn der das APC Regeln würde....

Meine Blindniet Zange hat mehrere Aufsätze für verschiedene Durchmesser....ist eigentlich Standard bei den Zangen....