Saab z19dtr

Ladedruck zu hoch.

Folgendes wurde ermittelt p0234. Rauchtest damit zeige es wo Luft abweicht. Anscheinend gibt's es zu wenig oder falsches Luft Strömung die den Ursache verursacht.

Hast du mir die Teilnummer bei skandix.de ?

Ansaugkrummer wurde neu montiert. Ich dachte eher anlernen der Drosselklappe fehlt.

Genau das. Danke dir.

Ich will folgendes ermitteln Injektor-Korrekturwerte und Zylinder-Balance

Es gibt kein Fehlercode mit dem Gerät was wir verwendet haben. Die Ex Saab Garagen würden ausbauen usw. Ich denke aber mit einem guten Software kann mann das ermitteln deshalb habe hier geschrieben.

Im Autobahn meistens kommt die Fehler Meldung reduzierte Leistung. Rauch weiß schwarz. Nicht immer schwarz. Beim beschleunigen. Weiss plötzlich nach gewissen Strecke.

Wir haben ohne Ausbau die Rücklaufmengen überprüft ohne demontieren. Über Rücklaufschläuche bei laufendem Motor in einem Behälter gefüllt. Die vier waren etwa gleich Treibstoff.

Das haben wir überprüft. Sieht in Ordnung aus. Jedoch es ist anders beim Fahren da die Einspritzdüsen andere Mengen einspritzen als stehend.

Ja beim Diesel. Dies kann mann ermitteln mit einem Einrichtung. Muss zu einem alten Saab Händler gehen. Hoffe die haben es noch.

Danke.

Leiber Saab Inhaber, Kann jemand mit helfen mit einem obd Gerät die Testung machen von Einspritzdüsen? Oder jemanden empfehlen? Am besten aus Zürich und Umgebung. Saab 9-3 2008 Z19DTR Motor.

Hallo Müller. Bei meinem Saab gibt's es aktuell kein Problem. Es war aufwändig aber alles gelöst. Ich kann dir sonst Bilder schicken falls du brauchst. Ansaugkrümmer wurde ersetzt. Er war richtig deformiert und verlierte Kühlmittel als Folge Rauch kein guter Start usw. Gruß

Sieht sehr gut aus im Bereich der WP. Vermutung ist dass der ansaugkrümmer Dichtungen nicht mehr gut sind. Aus diesem geht dann ins Motorblock. Heikles Thema.

hallo lieber benutzer, bei meienm saab mit z19dtr motor kommt kühlwasser raus im zahnriemen bereich neben dem wasserpumpe von motorblock. hat jemand ähnliche erfahrung gehabt? es kommt nicht von wasserpumpe raus. die ist auch neu. liebe grüsse

Lieber Nutzer, kann jemand ein Foto machen von Anschlussbelegung am Magnetventil und Unterdruckpumpe. Ich bin mir nicht sicher ob ich es richtig angeschlossen habe.

Hallo Thomas, hab's wirklich nicht gefunden. Wenn du den genauen Ort weißt kann's du nicht orientieren? Ich rufe dich an über WhatsApp. LG

Hallo Weiss du wo das Kurbelwellensensor liegt bei einem b207 Motor?

Hallo liebe Saab Inhaber Ich müsste das Kurbelwellensensor bei meinem Saab wechseln. Hat jemand Erfahrung damit gehabt. Ist es ohne Hebebühne zu erledigen weil das Auto nicht fahrbar ist so. Es gibt zwar Videos aber nicht genau für den Jahrgang und Motor. Liegt es vorne oder hinten? Dankeschön

Hallo, es könnte das Kurbelwellensensor sein. Typische Zeichen.

Anscheinend liegt es nicht an AGR Ventil und Kabel sondern AGR kühler. Das Bauteil könnte undicht sein und verliert bzw.sammelt Kühlmittel. Diese erschwert das Luftstrom in AGR Ventil und ergibt die Fehler Kode und ein weißes Rauch.

Ich überlege, die Bauteile AGR + Drosselklappe + Kabel die direkt zu ECU Modul geht aus meinem anderen Auto auszubauen und in dieses einzubauen. Wenn das das Problem löst, liegt es entweder am Ventil oder an der Verkabelung.

Danke. Werde es so überprüfen.

:) Ich denke, die Teile in Aftermarkt sind nicht ganz kompatibel mit dem ECU Gerät von Saab Z19DTR mit Hirsch Tuning.