Pati

Wieso Zickenkrieg , mir geht diese nörgelei nur auf den Geist . Wenn jemand überalles und jeden nur am meckern ist, sich ausgibt alls wäre er der Fachmann für alles und jeden! Wenn er auf den Hirschen steht ist ja gut , es gibt aber auch andere . Und immer dieses " Tüv ist wurscht" etc. ! Ich glaube Onkel Kopp hat es gut ausgedrückt ! Gruß Pati Ps: wenn das jetzt auch niveaulos ist , lieber SchwedenTroll dann weiss ich nicht

@ Stegi : Guck doch einfach mal bei Skr auf der Homepage, da stehen auch Preise. Gruß Pati

Warum ich bin doch noch Lieb .

Er lernt es nie !

Meines Wissens gibt es bei Hirsch auch nur ne eintragung fürn Stage 1 alles andere geht auch nicht . Achso ein weiser Mann sagte mal : Mein Respect gebürt den Menschen ,die wenn sie nichts zusagen haben ,dies auch tun ! Also Schwedentroll halt dich mal dran ! Wenn du nur meckern willst geh zu Motor Talk !! Danke

Wenn du mal von hinten unter deinem Sitz guckst , dann schau dir mal die Kabel an. Bei mir hatte ich das gleiche Problem ,da war eins lose .

Genau deswegen habe ich es auch eingebaut.

Habe in meinem Aero auch ein 2,0 Tu Getriebe eingebaut , und gebe Turbo9000 recht . Für jemaden der viel AB fährt ist das nichts da der 2,3 ja eh nicht so Drehzahlgeil ist ! Aber für Sadt und Landstrasse perfekt . 4gang 50km/h bei 1500umin , versuch das mal mit nem 2,3 l Getriebe .

So denkt leider nicht jeder !

Wie moss die nicht so aussehen , ich dachte das wäre normal ???

Also so teuer war das bei mir nicht ! Habe es auch selbst gemacht . Aber Marbo warum muss bei dir eigentlich immer gleich die Konsole weg????

Ich auch!!

Und was hat der Mapsensor damit zutun ?

Hast du den mal die Laderwelle bagutachtet ?

Naja immer diese Altherren fahrer:biggrin: . Fahre in meinem Aero B6 mit orginal Federn , dazu noch Pu in den Droplinks hinterer Querlenker und Stabis komplett forne und hinter. Also ich finde es fahrbar.

Ich glaube ca. 800,- . Mal ne andere frage : nimm doch einfach Pleul , Kolben, Kurbelwelle etc. vom 9000 Aero um das ganze haltbar zu kriegen . Hab mal gehört es soll Leute im Forum geben die das schon gemacht haben . VG Pati

Sitz der nicht unter dem Stecker für die Lamdasonde ? Da sollte man eigentlich ohne große Probleme dran kommen . Da muss man nur nen Langen Arm machen und fummeln , da die sich ziemlich besch.... lösen lassen .

1,8l beim wechsel und 1,9l beim trockenem Getribe .

Nein gibt es nicht ! VG Patrick

Naja wenn das Getriebe voll ca. 80kg hat schätze ich den Motor auf ca. 100kg . Also ich kriege ihn alleine Angehoben . VG Pati

Ne Ferrita ab Kat ist aus edelstahl und garnichtmal so teuer !

Die Kerzen zum stecken suche ich auch noch , wo gibt es die den ???

Also ich kenne ein paar Leute die das 2.0 l Getribe im Aero fahren , die meinen halt das es absolute geil wäre . Man muss sich halt Überlegen wo der einsatzbereich des Fahrzeugs ist AB oder Land und Stadt . Hatte auch mal nen 92er FTP und muss sagen das ich die Beschleunigung vermisse ! Das war schon echt ne Hausnummer das Ding

Was für Sprit fährst du ? Bei welcher Drehzahl fällt der Druck ?

Klar aber mein kleiner Ausraster hat andere Hintergründe , die ich hier jetzt nicht nenne.