jensey

Also falls Du ne gute Idee hast, wie man als Otto-Normal-Fahrer ungestraft davon kommt, wenn man im Steuerirrsinn nicht mehr mitmacht, oder wie man an der Tanke nen besseren Preis pro Liter aushandelt - gerne!

Jepp. Und was den Rest betrifft eigentlich auch. Gruene Plakette ist wirklich nicht die ausgereifteste Idee. Das mit dem Umweg ist ein gutes Argument, schliesslich wird kaum einer sein Auto verkaufen, sondern eher versuchen, die Umweltzone zu meiden.

Nein, natuerlich hat sie das nicht. Darum geht es ja aber nicht. Faktisch verbietet die Plakette dennoch das Bewegen bestimmter Autos in bestimmten Bereichen. Das alleine (egal, mit welcher Motivation die Plakette ins Leben gerufen wurde) hat aber einen wesentlich groesseren Effekt auf die Umwelt, als eine Lichtmaschine, die mit Tagfahrlicht belastet wird. Es ging mir bloss um's Technische. Ein Dieselfahrzeug von der Strasse zu holen hat einen groesseren "Schutzeffekt" als wegen Mehrverbrauchs das Tagfahrlicht auszuschalten. Host me?

...ganz einfach: Fingernaegel wachsen lassen

Klar, jetzt wo Du ihn hast: fahren. Dennoch wuerde ich mir gut ueberlegen, was ich an dem Auto noch alles machen wuerde. Jede Reperatur wird wohl den Beschaffungspreis uebersteigen.

Unabhaengig von der Taglichtdebatte (ich find's auch ne gute Idee) kann ich mir nicht vorstellen, dass eingeschaltetes Licht zu einem (unter REALEN Bedingungen) Mehrverbrauch fuehrt. Im Labor evtl., aber nicht unter realen Bedingungen. Dann koennte man auch Gegenwind und Rollwiderstand bei nasser Fahrbahn einkalkulieren. Finde ich unsinnig. Noch "falscher" finde ich die Meinung, dass der Mehrverbrauch durch Tagfahrlicht mehr ins Gewicht fallen soll, als die Autos, die durch das Nichterhalten der gruenen Plakette zumindest in bestimmten Regionen aus dem Verkehr gezogen werden. - wenn ich oben zitierten Satz richtig verstanden habe. Also meiner Meinung nach verpestet ein Golf 1 diesel die Umwelt mehr als vier 12V Gluehbirnen, die der ohnehin arbeitenden Lichtmaschine zusaetzlich zugemutet werden Es wird wohl einiger mehr Gleuhbirnen beduerfen, um einem Auto ohne gruene Plakette das Wasser reichen zu koennen...

....eigentlich koennten wir mittlerweile nahtlos den Pedikuere-Fred starten

Genau so ist es wohl....kenne Deinen Wagen nicht, aber die Frage ist, ob Du fuer die 2000 was Vergleichbares bekommst und ob es damit (erst mal) wieder getan ist. Aber bei Deinem Auto weisst Du, was Du hast, sprich, was dran ist (war) und was noch ansteht. Letztenendes eine Frage, wie weit Deine Liebe geht oder in wie fern das Auto fuer Dich austauschbar ist... Zum Haendler: auch den kenne ich nicht, aber falls er nicht ein Freund oder allgemein als "Freundlicher" bekannt ist, wundert es mich, dass er kein Geld an Dir verdienen will Wenn Du ihm den Wagen ueberlaesst, kann es gut sein, dass er dort bal im Fenster zum Verkauf steht:smile: 235000 sind ja nicht soooo viel fuer nen Saab...

....aber dann muessten die alten VW-Bus- und Alfa-Fahrer ihre Vormachtstellung aufgeben :biggrin:

stimmt....die Amis glauben ja mittlerweile auch zu 80%, dass Hussein fuer 9/11 verantwortlich war....und wenn der Kunde aehnlich viel von Technik versteht wie die Amis vom Weltgeschehen :biggrin:

...bevor ich falsch verstanden werde: IRONIE MODUS AUS. Die Infos ueber den Schmodder stimmen allerdings, hab ich im TV gesehen.... wat ein Scheiss - da sitzt doch tatsaechlich einer im Baucontainer an diesem Drecksloch in England und fuellt den Kram ab.... wat et nich alles jibt....

Also bitte, Ziehmy..... "Dreck"..... Das ist feinster, exklusivster Lehmboden aus England, schliesslich spritz ich ja nicht irgendwas auf meinen LandRover. Der Lehm ist mehrfach gefiltert und hinterlaesst somit garantiert keine Kratzer auf dem Lack. Er wird in handlichen 0,5l Dosen angeboten und kann umweltfreundlich (a la Ketchupdose) auf den Wagen "aufgebracht" werden. Sieht auch gar nicht kuenstlich aus. Die Schnelltrocken-Formel verhindert ein zu schnelles Ablaufen des duennschissigen....ähm....-fluessigen Lehms. Fuer einen, sagen wir X5 braucht man schaetzungsweise drei Flaschen, was bei einem Preis von rund 12 Euro pro Flasche ja nun wirklich noch OK ist. So kann man am Wochenende, wenn man die Schwiegereltern besucht, noch mal den Gelaendefahrer raushaengen lassen (mit 295er Niederquerschnitt-Schlappen auf 21 Zoll Alus versteht sich). Aufpassen muss man allerdings, wenn's anfaengt zu regnen...

Ist geregelt, J1. Habe Deine zweite Email an mich weitergeleitet. Jetzt brauchst Du nur noch auf die Tantiemen zu warten

Wenn beim Abdruecken Wasser aus dem Auspuff kommt, kann das so ziemlich alles sein, was zwischen Ein- und Ausgang des Ausgelichsbehaelters liegt. Wieso sollte es laut Werkstatt also der Turbo sein, v.a. wenn der gut aussieht?? Kann sich doch auch z.B. ueberall im Block "verdruecken".

Ja, Datei ist nicht in ORdnung - habe ne neue von J1 bekommen. Schick mir ne Email und ich antworte mit der Datei. Gruss, JEnsey

Konkretes Ding, Alter!! Kommt sofort in meinen 3er compact!! [zur Sicherheit: IRONIE-MODUS aus]

Handyklingelton ist eingerichtet!! Harr harrrr harrrr!!!

Ich denke auch, dass man nicht nur die Firmen verantwortlich machen sollte. Deutschland hat einfach viel seiner Attraktivitaet als Standort eingebuesst, da ist es den Firmen nicht immer (betone nicht IMMER) uebel zu nehmen, wenn sie ihre Sachen packen. Die Beachtung einer gewissen Ethik sollte allerdings immer gegeben sein und Leute kurzfristig vor die Tuere zu setzen ist einfach nicht OK.

"....haben wir einen Prian?? Man lasse Prian frei!!" "Ich bin Brian - und meine Frau auch!" :biggrin:

...die Werbung ist doch wirklich der Hammer, oder?? :biggrin:

OK, wusste ich nicht. Bin von unserem alten Volvo 940 ausgegangen.... aber das ist ja auch wieder gute 15 Jahre her....(leider - war ein geniales Auto; 6 Zyl. Turbo Diesel)

:biggrin: Nee, Kabelbinder Was ich meinte war: gibt's ueberhaupt gelockerte Dehnschrauben? Wie der Name schon sagt, eine arg festsitzende Angelegenheit.... ....."geklipst".... :biggrin:

Gibt's sowas (im 21. Jh.) ueberhaupt??

Ist Tagfahrlicht in Schweden nicht immer noch Pflicht? Das ist / war doch auch der Urpsrung der beleuchteten "Ecken" bei Saab und Volvo. Dann haette ich auch keine Lust, das immer manuell einzuschalten. Ausserdem ginge dann mit Ziehen des Schluessels nicht alles aus, sondern Standlicht waere immer noch an. Insofern eine sinnvolle Sache, die Tagfahrlicht-Schaltung, wenn vorgeschrieben. Aber schon seltsam, dass man das bei nem schwedischen Auto fuer den schwedischen Markt sowas nicht mehr hat....