jensey

Das tut mir leid. Schade eigentlich; ueberall scheint es hin und wieder kleine Treffen zu geben, nur nicht in Westen. Am meisten scheint mir im Sueden los zu sein. Na ja, vielleicht klappt es ja im Sommer noch mal... solange geh ich zu den Citroen Stammtischen in Stolberg Sind auch zwei Saabfahrer dabei... Gruss, Jensey

Und...? Wie ist es letztenendes gelaufen? Hat sich ein Grueppchen gefunden? Gruss, Jensey

Habe das selbe Problem......man muesste einfach nur den "Plastikbehaelter" abmontieren, der den Luftstrom der Lueftung von der Mittelkonsole an die linke Fussraumseite transportiert. Allerdings scheint dieser neben zwei einfach zugaenglichen Schrauben auch noch in seinem Ansatz in / an der Mittelkonsole festgeschraubt zu sein....dazu hatte ich keine Geduld und hab das Teil vorsichtig nach unten gebogen und hatte freie Sicht auf den Schalter. Keine Nase abgebrochen, kein Spiel, voellig leichtgaengig. Muss wohl ein neuer her. Kennt jemand den Preis? Gruss, Jensey

Habe das selbe Problem......man muesste einfach nur den "Plastikbehaelter" abmontieren, der den Luftstrom der Lueftung von der Mittelkonsole an die linke Fussraumseite transportiert. Allerdings scheint dieser neben zwei einfach zugaenglichen Schrauben auch noch in seinem Ansatz in / an der Mittelkonsole festgeschraubt zu sein....dazu hatte ich keine Geduld und hab das Teil vorsichtig nach unten gebogen und hatte freie Sicht auf den Schalter. Keine Nase abgebrochen, kein Spiel, voellig leichtgaengig. Muss wohl ein neuer her. Kennt jemand den Preis? Gruss, Jensey

Tach zusammen, angesichts der mauen Reaktionen (an sich ja nicht schlimm) sehe ich von einer Fahrt zum Nürburgring bei den momentanen Benzinpreisen wohl eher ab. So wie es jetzt aussieht, werden ja nur zwei bis drei Leutchens vorbeikommen (vorausgesetzt, alle 900er springen an ). Schade drum, ich freue mich auf einen weiteren Versuch! Danke für Deine Mühe, JanJan! Gruss, Jensey

...wo sind die Bluemchen? ....jedenfalls: danke, wieder was gelernt...

Ist das eine Zusage ... ? ...Ganz einfach da der urspruengliche Fred sehr alt ist steht er (selbst wenn es neue Antworten darauf gibt) gaaaanz weit hinten in der Liste der ungelesenen Freds, so dass man ihn nicht mehr sieht, wenn man nicht aktiv danach sucht. Um andere davor zu bewahren, am Samstag alleine da zu stehen (so wie bei mir aus bereits genanntem, technischen Grund beinahe passiert), will ich bloss die Planaenderung noch einmal kundtun... Somit also nichts weiter als der Versuch, mit Weitblick und Wohlwollen lange Gesichter und unnoetig verprasstes Benzin zu vermeiden :smile:

Hallo Forum, Mit diesem Fred möchte ich noch einmal das geplante Treffen am Nürburgring diese Woche (17./18.5.) in Erinnerung rufen, weil nun, da es auf das Treffen zugeht, die Reaktionen doch ziemlich mau geworden sind. JanJan, der das ganze Anfang des Jahres initiiert hat, kann selbst nur am Sonntag (18.5.). Für diesen Tag ist Treffen auf einem Parkplatz angesagt und anschließend Turbo-Freiblasen auf dem Ring, sowie ein Essen in einem Restaurant. Stellt sich die Frage, was mit dem Samstag geschieht. Wer hätte grundsätzlich Interesse, sich (auch) am Samstag zu treffen (wie ursprünglich geplant)? Ein Programm gibt es für diesen Tag noch nicht, aber ein gemeinsames Essen dürfte wohl zu organisieren sein. Wie es samstags mit Fahren auf der Strecke aussieht, weiß ich nicht (wer weiß mehr?). Bitte meldet Euch doch kurz im Bezug auf die / den Tag(e), die/den Ihr kommen wolltet; nicht, dass am Samstag zwei einsame 900er hilflos den VWs ausgeliefert sind Gruß, Jensey

...evtl. neues Thema beginnen, das hierhin verweist? Dann liest es zumindest jeder....

...das ist schon fast zu absurd um lustig zu sein So bloed war meine Frage doch auch gar nicht, oder?

Sowas aber auch... hab extra begonnen zu polieren und muss jetzt (etwas verspaetet) lesen, dass der 17. (der einzige Tag, der bei mir ginge) ins Wasser faellt. Tolle Wurst Kann man sich nicht am 17. trotz JanJans Hochzeit unorganisiert treffen? Alle anderen, bzw. JanJan (alle anderen schienen ja auch mit zwei Tagen gerechnet zu haben und den 17. nicht abgesagt zu haben - oder habe ich was ueberlesen?) koennten ja am naechsten Tag dazustossen. Also ich waere am 17. nach wie vor am Start, auch wenn es keine naturkundliche Fuehrung und Nudelsalate gibt Gruss, Jensey

Hallo zusammen, wuerde gerne Eure Meinung zu folgendem Phaenomen hoeren: Starte das Auto, Fensterheber VoRe geht nicht runter. Also Ursachensuche. Schalter ist OK (habe ich an anderen FH angeschlossen), das Relais macht auch Klackgeraeusche, aber bewegen tut sich nix. Also Tuerverkleidung runter und Stecker zum Motor ab- und aufgesteckt (evtl. Kontaktproblem) und Gestaenge soweit zu erreichen mit Kettenfett eingesprueht. Nichts. Aktion abgebrochen. Am naechsten Morgen: alles laeuft wie gehabt und das jetzt seit ca. einer Woche. Vorher lief der Heber ohne Mucken, in saabtypischer Geschwindigkeit. Hat jemand von Euch schon mal sowas mitgemacht / gibt es da typische Ursachen, oder laesst sich das nicht rausfinden?

Guten morgen zusammen aus dem Land der beschraenkten Menschen.....aehm der unbegrenzten Moeglichkeiten... war lange nicht mehr im Forum und ueberfliege jetzt alles mal....super Idee, der Lackworkshop!!! Aber koennen wir noch mal auf ein Datum und einen "Austragungsort" zurueckkommen? Oder hab ich was ueberlesen?? Waere sehr interessiert und rege hiermit einen Workshop in NRW an- hier gibt es witterungsbedingt sowieso mehr Rost bei Gerd und Umgebung Gruss, jensey

Hallo, also ich habe nicht alles gelesen, aber ich stimme Jungerrömer zu: macht Spender sichtbar und motiviert so. Zwingen kann man Leute sowieso nicht und Pflichtbeitraege (Geld), vor allem aber Zahlungen per Beitrag (Text) werden das Forum zwangslaeufig kastr***en, wenn auch gleichzeitig "versachlichen". Dies wird allerdings auch die Entwicklung in Sachen Fachkunde hemmen, logisch. Jemand will von mir Rat und ich muss (als unregelmaessiger Nutzer) dafuer auch noch bezahlen, wenn ich ihm helfen will Zusaetzlich ginge unweigerlich viel Charakter und Persoenliches verloren. Die Leute, die es wirklich ernst mit dem Forum meinen, sind auch bereit, etwas dazu beizutragen (ich werde auch noch Spenden ) und das sollte (ohne, dass ich die Finanzen auch nur ansatzweise kenne) bei der hohen Mitgliederzahl wohl erst Mal reichen. Laufkundschaft faellt hierbei nicht so ins Gewicht, finde ich, da diese das Forum wahrscheinlich nicht genuegend nutzt, um dafuer in die Pflicht genommen zu werden. Manche wollen ja bloss wissen, wo der Tankdeckel sitzt - da waeren 5 Euro dann etwas viel. Deswegen finde ich pauschale Verpflichtungen nicht so empfehlenswert. Wenn Spender fuer alle gut sichtbar sind, werden wahrscheinlich alle, die regelmaessig im Forum sind dazu gedraengt werden, etwas zu spenden, oder sie fallen "negativ" auf. Gruss, Jensey

Würdest Du mal erklären was an der Rechnung falsch sein soll, anstatt Dich ständig an Begriffs-Definititionen hochzuziehen oder dumm rum zu sabbeln? Oder hast Du solch ein Problem mit einem "oh, hätte ich jetzt nicht gedacht, dass das soviel ausmacht"??? *kopfschüttel* Was verbraucht er denn bei denn Vollgas? 5 Liter/100km? Wenn ich jetzt mal so grob Vmax 220km/h annehme und davon ausgehe, dass er dann schon gute 17 Liter/100km saugen wird, sind das knapp 38 Liter/Stunde. 10% hin oder her sind hier ja wohl nicht das Thema, oder? Willkommen in Deutschland. Soll sich doch jeder den Quatsch auf's Auto machen, den er will... Oh Gott, jetzt hab ich wieder die OI - 88 Diskussion eroeffnet!!! Schnell loeschen!!

Rutscht die Kupplung vielleicht durch?

:biggrin:

:flute: *dieOhrenzuhalt* :flute: ...meinem Saab wird das ewige Leben zuteil! ...und wenn ich die Holme mit Holzbalken abstuetzen muss...! Bis dass die gruene Plakette von 2050 (nur fuer Autos ohne Verbrennungsmotor) uns scheidet....

Geschnallt!

0,2 Liter hoert sich schon besser an, auch wenn ich das mit der Stunde noch nicht so ganz schnalle - aber ich hatte auch noch keinen Kaffee. Damit waeren wir dann auch in der Groessenordnung, von der ich eingangs sprach. Zwar messbar, aber nicht auf der Strasse. Denn ob die 0,2 Liter mehr nun vom Mehr-Luftwiderstand des Schwans kommen, den ich ueberfahren habe und der noch im Grill haengt, oder von den Gluehbirnchen, kann keiner sagen. Ganz abgesehen mal von der Fahrweise. Zwei mal mehr ueberholt und Deine 0,2 Liter sind verbraucht. Fuer mich persoenlich (!) also voellig irrelevant. Korrekt! Ich meinte das auch eher im Sinne von "Tropfen auf dem heissen Stein"

Also ungeachtet aller Mathematik halte ich 1,25 Liter pro 100 km alleine fuer's Licht fuer ein Ammenmaerchen. Voellig unfundiert und un-mathematisch stelle ich die Behauptung auf, dass es mein 129 kw Saab-Triebwerk im mittleren und oberen Drehzahlbereich (ich fahre selten mit Standgas:smile:) nicht die Bohne intressiert, ob da noch vier Gluehbirnchen dranhaengen, oder nicht. Wir reden hier ja nicht ueber ne Friteuse, die ich anschliesse. Bei einem 30-Tonner macht es auch keinen Unterschied, ob da ein Kuehlschrank mehr oder weniger auf der Ladeflaeche steht. Klar, unter Laborbedingungen, sprich rein theoretisch schon. Unter realen Bedingungen wird das jedoch nie messbar sein.

Was denn fuer Seiten, zum Beispiel? Also nur, um das copyright-technisch mal kritisch unter die Lupe zu nehmen...

Da gibt's mehrere Moeglichkeiten - bin aber auch kein Experte. 1) Fett zu alt = klebrig. 2) Schalter korrodiert = Leitfaehigkeit beeinflusst, es fliesst weniger Strom (ich weiss, physikalisch falsche Ausdrucksweise:smile:) 3) Schmierung IM MOTOR zu alt und klebrig. Keine Ahnung, wie das beim 93 ist, aber beim 900 kann man die Motoren nur "mit Gewalt" oefnnen und muss nachher beim Schliessen entweder neu nieten oder Gewinde schneiden und schrauben. Laesst sich also alles beheben. Ich wuerde mal mit der Schmierung ders Gestaenges anfangen... Wenn ich Mist erzaehle, moege man mich bitte korrodieren....ähm....korrigieren

Solche Leute nennt man dann "Pünktli Schiesser" , oder??

und was hat's gebracht? [ernst gemeinte Frage] Waer auch ne Idee, setzt aber voraus, dass die Politik zu Kompromissen bereit ist.