bibo93

OHHHH, Du hast Sebastian da etwas falsch verstanden, er lässt an seinen Saab nur Wasser und Schitzöl...... *lol*

Also, ich fahre zwar keinen 9-3 II oder III, bin aber auch 5 Jahre mit 16´ Aero Vikings und 205/50 M & S durch die Winter getingelt. Vorteil in den gemässigten westlichen Breiten: Sieht relativ gut aus, passt zum Saab und reicht für gelegentliche Fahrten im Schnee aus. Nachteil: Ein Reifen kostet soviel wie 2 - 3 195/60/15 (gleicher Hersteller), wer im Winter im Gebirge fährt oder oft über die Alpen muss, sollte es besser lassen mit den Alus. Ich habe zwar Schneeketten, die bekommt man aber (dürfen tut man es so wie so nicht), ohne den Saab hoch zu bocken, nur mit Schlangenmenscherfahrung aufgezogen. Es ist nahezu unmöglich zwischen Radhaus und Reifen zu kommen. Ich werde kommenden Winter meine 17´ M & S drauf lassen und bei Fahrten Richtung Skilauf die ollen 15´Stahlfelgen mit den guten, neuen 195/60/15 drauf ziehen. Die Ketten sind dort wesentlich leichter auf zu ziehen und es ist legal. Die Schilderung bezieht sich auf einen 9-3 I mit 30 mm und Hirschfahrwerk.

Nett, nett, aber der 9-3I fehlt irgendwie..... :-(

Norbert ist DER Sparfuchs, und deswegen versteht er es nur schwerlich das auch jemand im Winter eine nette Felgen/Reifen Kombi haben möchte. (gell Norbert, weisst ja vom wem es kommt!)

rot oder schwarz?

Glückwunsch und toi toi toi! Und bitte wo ist der SAABstrampelanzug?? ;-)

Ich schätze mal das bei dem Punto Deiner der Haltestifte gebrochen ist der die Beläge hält. Bitte umgehend checken lassen, ich kenn das..... Ob es das auch bei Saab gibt???

Michelin glaube ich auch. Leider ist er auch der teuerste.

Das sehe ich jetzt als pers. Beleidigung an ;-) xie xie!

Ohne Roller geht hier gar nix! ;-)

Vor allem möchte ich gerne mal wissen wie man noch die äusseren Gute schliessen soll wenn dort jemand sitzt????

DAS sagt der richtige Saabist....

Zumal es den Aero 09 jetzt auch wieder als 2.0 T gibt, 3,5TEuros günstiger als der V6, allerdings auch 71 PS schlapper. Mit Hirsch hat er dann 252 PS - sollte auch reichen...

Falls es der sein sollte wirst Du keinen besser gepflegten Saab finden.

Und was für einer! *lol*

AAAAlso, am Samstag war ich in Langenfeld und habe mir den Wagen mal angeschaut. Es ist ein Vector mit Navi. Die Felgen passen zum Auto, nur steht er wie auf Stelzen da. Aber: Vom Gelb bin ich nicht ganz so überzeugt - es ist viel heller als Monte Carlo oder MY Gelb. Ich würde es aus trotz aber bestellen um der silber/schwarzen Flut zu entkommen. Wie jeder andere grosse Händler scheinen die am Tag zwanzig gelbe Autos zu verkaufen. Obwohl ich mindestens 10 Min. mich offensichtlich (nach telefonischer Anmeldung!) mit dem Wagen beschäftigt habe, interessierte das dort keinen Menschen. Schade bei einem Verkaufspreis von 42TEuro. Was ich gut finde: Ab MJ 2009 gibt es den Aero auch wieder mit dem 4 Zyl. / 209 PS im Programm - damit ist der Wagen in Langenfeld, zumindest preislich, aus dem Rennen.....

Alles Warmduscher hier:aetsch:

Na ja, bei meinem sehen die Sitze bei knapp 170TKm o.k. aus, allerdings pflege ich sie auch seit sieben Jahren reglmässig. Andererseits durchkreuzt meine Tochter (4) regelmässig meine Pflege mit ihrem Sitz - sieht nicht soooo schön aus auf der Rücksitzbank - ist halt unser AlltagsSAAB. ;-)

Das Datum stimmt nicht - ich habe mich versehentlich Ende letzten Jahres selbst "ausgecheckt", dank Lachgas konnte ich aber gerettet werden ;-) Wärn bisschen viel für die Zeitspanne.....

ja ja, so haben alle hier mal angefangen.... Viel Spass hier!

so so, ich treibe mich rum! Mach ich doch gerne ;-) Der 9000 steht da so "vergessen" vor sich hin - eigentlich schade - hat bestimmt eine kriminelle Vergangenheit *lol*

Ich kram bei Gelegenheit mal in meiner alten Prospektkiste nach. Der Viergang A. hat mich damals auch gestört, da hieß es das ab MJ 01 Fünfgang verbaut wurde....

Na ja, er steht genau vor der Videoüberwachung.

Ja. Habe mich damals für einen interessiert.....