bibo93

Ob das meiner holden gefällt..... Ich meld mich erst mal nach A ab bis Sonntag! *freu* In der Werkstatt steht genug Ersatz bis dahin rum (he he)

Mach Dir nichts draus. Dafür steht meiner in der heimischen Werkstatt - Klima k.o. ...

Klaus, Du hast ja recht, aber es geht ja um die Garantieansprüche. Da sagt SAAB alle 20TKM oder ein mal im Jahr, je nachdem was zuerst passiert....

- ? -

Hi hi ..... @ Eike: Viel Spass hier!

Ja - empfohlen, mach ich auch so - vorgeschrieben sind aber 20TKm oder ein mal im Jahr.

Die Ölwechselintervalle sind 20TKM oder ein mal im Jahr, jenachdem was zuerst vorkommt.

Gibt es auch nicht weiche 9³er Cabrios.....? ?

Würde ich auch empfehlen. Ca. 45 min von Aachen, und Ersatzwagen habe die auch...

Genau, "geknüppelt" wird woanders - da wo es ordentlich Spass macht! ;-)

*Spassan:* "Das Glück ist mit den ....." *Spassaus* ;-)

Das Problem bei der Automatik ist: Bei ca. 300 NM ist schluss mit Lustig. Wenn Du also etwas an Deinem Saab noch "machen" möchtest bist Du auf den Schalter (leider) angewiesen. Heute würde ich einen Aero mit Automatik kaufen und gut ist....

WARUM bitte gibt Automatik bitte immer einen Abzug? Wenn Du auf´m Land wohnst, o.k., da ist "sportlichkeit" ja wohl noch sehr gefragt (!) Aber in der Stadt nervt mich das Geschalte enorm - hier ist der 2.0i mit Automatik genau richtig. Unten rum ist der 131PS Motor gar nicht so lahm - ich finde das Manko wird erst ab ca. 130 Km/h spürbar.

Mhhh, ich wusste nicht das es das Cabrio auch ohne Klima gab. Auf die Sitzheizung kann man gerne verzichten. Allerdings bekommst Du für den Preis auch schon besser ausgestattete Versionen. Der Vorteil in der 131 PS Motorisierung liegt eindeutig in deren Langlebigkeit. Im Antrieb sind die selben Komponenten verbaut wie bei den stärker motor. Modellen. Mit dem kleinen Motor kann man gut leben, er reicht für das Cabrio aus.

Du Ferkel! ;-)

Später hat er dann "das Licht an" ;-))

.... ich klink mich jetzt hier aus. Ts ts, ist ja fast wie bei ...

Tobi, ich glaube aber nur im Zusammenhang mit 25W Birnchen.....

O.k. O.k. - ich gebe mich geschlagen! ;-)

Naja, ein Golfbag und die Karre ist voll. ;-)

Ah ja.

Bei welchem Rolls Cabrio soll denn der Kofferaum grösser sein als beim 9³I ? ?? ?

Sorry Leute, aber bei mir ist der Verbrauchsunterschied mit "normalen" Mitteln nicht nachmessbar und übermässigen H4 Verschleiß kann ich auch nicht bestätigen. Ausserdem ist es ganz praktisch nicht immer an den Schalter denken zu müssen wenn man in einer Stadt mit vielen Tunnel bzw. langen Unterführungen lebt.

Mensch Ziehmy, es geht um Kleinwagen, also alles unter 3 Lietern...... *duckundwech* ;-)

Stimmt, das 9³er Licht ist recht bescheiden. Ich hatte mal 100 W H4 drin, da ging es einigermassen. Mich hat auch nie jemand angefunst von wegen Blender oder so. Nur den Kabeln und dem Scheinwerfer wollte ich das auf Dauer nicht zumuten. Mich stört auch das beim "Tagfahrlichtmodus" immer alle Lampen brennen. Mir ist aber noch nichts brauchbares eingefallen. Ich dachte mal an Nebelscheinwerfer raus und LED-Tagfahrlicht rein. Das müsste dann aber so unauffällig verbaut sein das man beim geparkten Auto kaum einen Unterschied sehen kann. Ausserdem weiss ich nicht ob das zum 9³er passt......