bibo93

...seine Altlasten wird er auch nicht los......

Na ja! ;-)

Na denn mal Tau! ;-)) Gabs den ATM mit dazu?? (Gemein, ich weiss, aber die Frage ist ja wohl berechtigt)

Das stimmt. 2,3i 150PS 2,0i 130 PS

Wenn man den Kofferraum zu voll lädt (so wie ich ständig), verbiegen sie die Microschalterchen schon mal gerne. Klapp den Sack mal von unten ganz nach oben an den Verdeckkasten ran und drücke ihn sanft an den Rändern nach oben. Manchmal lösen sich die Schalter dann wieder und Du kannst das Verdeck betätigen. (Am Anfang hatte ich immer den Beutel hochgebunden und mich gewundert das das Verdeck nicht will! ;-)) )

Und mit der Hirsch-Bremse darf es dann nur noch 17´+ sein.....

So, habe jetzt mal ein Kabel mit Klinkenstecker ans Becker unter Aux montiert. Man muss den MP3 Player auf ganz laut stellen, um den normalen Pegel bei Verkehrsdurchsagen nicht wieder leiser stellen zu müssen. Ob der Player dadurch schnell leer wird wweiß ich noch nicht. Mit dem Klang bin ich zufrieden. (Archos 105)

Ach so. Mhm - totale Verwirrung stellt sich ein! ;-)) Ich schau mal nach......

Ich glaube das ich mir einen von Phillips mit line-out Anschlussmöglichkeit holen werde. Mal sehen. Wo bekomme ich denn so ein Kabel bzw. hat das einen (Fach-) Namen? Dank.

So, jetzt bin ich so zugelabert worden von MP3 statt CD-Wechsler das ich gar nichts mehr peile. Zum Verständnis eines bis jetzt totalen MP3 Verweigerers: Ich kann an den Aux Eingang meines Becker Navis eien MP3 Player anschliessen. O.k. - a) Über den Kopfhöhrerstecker des Players oder wie? b) Auf was muss ich beim Kauf eines Players achten? c) Wieviel Speicher braucht ein Player um mindestens 10 CD´s darauf speichern zu können? Danke an die Experten! ;-)

Oh Mensch Stephan, so ist das Leben! Es gibt schlimmeres! *lol*

Die gibt es auch bei e-bay in GB. Der Preis ist allerdings nicht wesentlich anders dort.... :-(

.... das hässliche Entlein! ;-))

Allerdings. Aber das Fahrzeug steht ja in einer sehr guten Werkstatt, gell?!!

....etwas. *lol*

Jedem Tierchen sein.....

Da haben die Porschefans ja Glück gehabt.

Dumm nur wenn das SH dann im Auto war. Ne, Spass bei Seite, die Versicherung geht nach Schwacke, alles andere ist VS oder Gericht.

Restwert? Bei KM Ständen über 160TKM? Wenn ich meinen, wie ich eigentlich noch möchte, noch ein, zwei, drei Jährchen fahre, sprechen wir von einem Auto das dann um die 12-13 Jahre alt ist und weit über 200TKM auf der Uhr hat. Da ist es ziemlich Schnuppe ob er "im Alter" Inspektionen hatte oder nicht. Das meinte ich Herr Fahrschullehrer! ;-))

Ich habe ähnlich viel KM drauf. Den Ölwechsel mache ich alle 8 - 10 TKM, was bei mir dann zwei mal im Jahr vorkommt. Eine grosse Inspektion hat "er" das letzte mal bei ca.125TKM gesehen. Ansonsten wird nur noch das gemacht was fällig ist, wie z.B. Flüssigkeiten oder Schmierungen am Verdeckmechanismus. Alles andere mache ich nur wenn es drann, sprich verschlissen, ist. Das hat den Vorteil das man eben nicht eine solche riesen Rechnung bekommt und die Kosten der anstehenden Reparaur überschauen kann. Der 9-3 ist weder ein Youngtimer noch ein Classiker - der Wert des Fahrzeugs wird auch in Zukunft stetig sinken. Bei diesen KM Ständen ist es auch egal ob der Saab "Checkheftgepflegt" ist oder nicht, ob man dafür deswegen 500,- mehr dafür bekommt bezweifel ich. Wichtig ist das man sich den Wagen regelmassig, auch von unten, anschaut und SELBST in der Lage ist den Zustand zu beurteilen. Das mache ich regelmässig selbst bei uns in der Werkstatt. Wenn man sich dies nicht zutraut oder eine solche Möglichkeit nicht zur Verfügung steht muss man wohl in den sauren Markenwerkstattapfel beissen.

Jau! ;-)) Gute Nacht! ,-)

Handschuhfach ab, Verkeidung unter dem Lenkrad ab, beide Seitenverkleidungen hinter der Konsole vorsichtig erst die Schrauben Nähe Fussraum los, dann Richtung "Motor" wegschieben. Dann erst hinten Aschenbecher raus, Schraube los, das ganze hintere Teil mit Achenbechermulde und Klappdeckel nach oben abziehen, alle sichtbaren Schrauben ab, Ledersack am Schalthebel ab, Schraube raus, Schaltereiheit für Fensterheber raus, Konsole Vorsichtig anheben, dann erst Klimadisplay raus, sonstige Schalter raus, Schrauben innen über dem Display raus und dann noch viel Glück. Ich denke mal das ich noch zwei, drei Schritte vergessen habe.....

.... bei 155TKM hinten schon zwei mal gewechselt..... Ich hoffe jetzt ist erst mal Ruh!

Da fehlt mir der Elan momentan zu......

Na ja, bei den KM Ständen von Konstantin und mir sind die halt auch so mal fällig gewesen. Dafür haben sie sogar lange gehalten....