Hoppi

... Da fragt nur einer nach dem 3.0 TiD und schon sind wieder innerhalb von 2 Tagen 6 Seiten voll mit über 50 Postings!!! Ist aber echt nen Reizthema!!! *gespanntweiterzuguck* @Josef: Warum sollten die nicht mehr verkauft werden? Wer sollte denn den Schaden sonst bezahlen, wenn nicht irgendwelche armen, unschuldigen "unwissenden"... Dass das nicht die feine englische ist, is vollkommen klar! Nur solange mir mein Ex-Saabdealer (einziger im Umkreis von 50km) ins Gesicht sagt, es gäbe keine Probleme mit dem Motor, kann und wird es immer Leute geben, die auf den Mist reinfallen! Und das nur aus Unwissenheit! Echt ärgerlich!!!

Moin zusammen Ich hab mich ja bekanntermaßen auch VOR dem Kauf nicht informiert und hab mich von einem schönen Wagen mit nagelneuem Motor blenden lassen. Zum Thema schonen kann ich nur sagen, dass meiner in den 20.000km die er gehalten hat, nur etwa 5 mal die Autobahn gesehen hat! Und das für insgesamt 600km!!! Also schneller als 130 war da so gut wie NIE drin!!! Trotzdem war nach 20.000km Schluss! Zum Thema Gericht und arglistige Täuschung: http://www.motor-talk.de/forum/termin-landgericht-wegen-fehlerhaftem-motor-saab-9-5-3-0-v6-tid-t1761474.html Der Themenstarter hat genau das versucht!! Der hier schon erwähnte Luxi hat geholfen und auch der bekannte Kater hat sich eingebracht! Genutzt hat es aber rein garnichts!! VERKAUF DEN WAGEN!!! SO SCHNELL ES GEHT!!!

Moin zusammen Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem. Wollte unbedingt die AeroTwin haben. Bin dann zu dem Zubehörhändler mit dem großen A, dem T und dem U gegangen und die meinten, sie hätten zwar schon nen Preis (36 Euro, oder so), hätten aber noch keinen genauen Liefertermin. Aber wenn sie schon nen Preis haben, würde es noch ca. 4 Wochen dauern. Bin dann nach 4 Wochen wieder hin und die haben mir das Gleiche erzählt! Da meine alten Wischer aber da schon ziemlich runtergerockt waren, hab ich dann die Normalen gekauft. Ich bin dann kurze Zeit später direkt bei nem Bosch-Service gewesen, aber die hatten damals auch noch keine AeroTwins für den 9-5. Ich hoffe, ich konnte dir etwas helfen!

Moin zusammen Warum baut man den dritten Motor noch ein? Spätestens wenn der zweite auch hin ist, muss man doch mal anfangen zu grübeln, warum die immer kaputt gehen... Es gibt sicher schönere Möglichkeiten, sein Geld zum Fenster raus zu werfen!

Dass ich "blind" ein Auto kaufe, passiert mir auf jeden Fall nicht nochmal! Fehler gemacht - draus gelernt - Fehler nicht wiederholt - beruhigt schlafen Obwohl ich die 12.000Euros für den AT schon echt heftig finde! Dass solche Fehler heutzutage überhaupt noch auftreten...

Moin Der Golf läuft gut und Spaß machen 140 DieselPS auch! Beim Kauf war ich nicht davon ausgegangen, dass Saab so einen Mist verzapft! Die Marke hat einen guten, soliden Ruf und wenn man dann nen Auto für sehr schmales Geld mit neuem Motor bekommen kann, denkt man nicht an ein so massives Problem! Ich hab mich dann hier angemeldet, weil ich wissen wollte, was es für meinen für sinnvolles Zubehör gibt und ob man aus dem 3.0er leistungsmäßig noch etwas herausholen kann. Aber aus der Geschichte hab ich auf jeden Fall gelernt, mich VOR jeder größeren Investition im Netz darüber zu erkundigen. Aber hinterher weiß man immer mehr!!!

Moin zusammen Also ich hab meinen Klöterich vor 3 Wochen gegen nen Golf getauscht. Das Ganze ging über nen VW-Autohaus. Ich habe dem Händler erzählt, dass mein Wagen etwas Kühlwasser verbraucht. Was das sein könnte, weiß ich nicht. Bin ja kein Schrauber. Hab zwar nurnoch 8.000€ für den Bock gekriegt, aber besser als daraus nen Blumenbeet zu machen! Der Händler hat von dem Laufbuchsenproblem keine Ahnung. Er hatte nur vor nem Jahr nen 3.0TiD und den ist er nicht losgeworden. Aber von Motorproblemen hat er nix gesagt. Zu der Rückkaufaktion: Die läuft nicht mehr und ging auch nur in Verbindung mit der Bestellung eines neuen Saabs völlig ohne Rabatt! Ich drück dir die Daumen, Reingefallen! Schönen Tag!

Wie gesagt Südschwede, eigentlich bin ich da auch eher skeptisch... Problem ist nur, was machen mit meinem Kübel? Wenn der Händler über Saab was machen kann, dann werde ich wohl entweder den, oder den mit 87.000km kaufen müssen! Was bekomme ich für meinen noch im Export? 7.000??? 8.000??? Wenn mir der Händler jetzt 10.000-12.000 geben kann, macht nichts anderes Sinn als wieder einen Saab zu kaufen... So richtig glücklich bin ich damit ehrlich gesagt auch nicht!!

Der wagen steht auch unter mobile.de und ist im Baujahr 1990 mit ABSTAND am teuersten!!! Der nächste kostet zwar nur 400 Euro weniger, hat aber dafür die hälfte gelaufen!! Und das ist immernoch mehr als der neue Motor! Das war keine Pauschalisierung. Ich finde ihn einfach nur unverschämt teuer! Klar ist ein 900 Cab ein wunderschönes Auto und immer einen Blick wert!!! Aber bei dem bleibt es beim Blick!

Ich hab mit dem Vorbesitzer mal gesprochen. Er hat erst versucht, den Wagen über mobile.de zu verkaufen. War aber dann keine Garantie drauf und ich wusste nicht, wohin mit meinem Klöter!!! Dessen Vorbesitzer hat dem Wagen einfach für 30.000km keinen Ölwechsel gegönnt... Da hats den Motor zerrissen! Turbolader usw. alles neu! So richtig wohl ist mir ja nicht beim Gedanken, wieder ein Auto mit Motorschaden zu kaufen... Steht und fällt alles mit meinem Klöter!!! Wenn mir der Händler noch Geld dafür gibt, überleg ich mir das mit Saab, sonst geht meiner inden Export und ich kauf nen Vectra oder sowas!!! Meinst du das rote mit ebenfalls nem neuen Motor?? Warum will er für nen 18 Jahre altes Auto mit 365.000km noch fast 12.000Euro haben?? Also da kannst du dir sicher sein, DEN lass ich da stehen... PS: sagt mal, hat eigentlich jeder Saab nen Austauschmotor??? Gabs den als Zubehör dabei, oder was???

@42 Nee, der mit dem Austauschmotor und 134.000km!

@ Klaus Mir ist klar, dass er den Klötermotor kennt!!! Nur vielleicht hat er ne Möglichkeit, den Wagen an Saab zurückzugeben... Was ist denn z.B. wenn er meinen als Rückkauf an Saab zurückgibt? Dann muss er MIR nen neuen Saab verkaufen... So hab ich das bis jetzt verstanden! Nur wenn doch ein anderer nen neuen Saab kauft, aber keinen Klöter in Zahlung gibt, könnte er doch meinen stattdessen dafür zurückgeben und mir nen Gebrauchten verkaufen... Hoffe, habe das verständlich beschrieben. So eine Art 3er-Geschäft... Hab aber keine Ahnung, ob das so einfach gehen könnte...

Hallo hb-ex Dein Leihwagen wurde nie berechnet? Bei meiner Werkstatt vor der Tür hab ich mal vorsichtig nachgefragt und die wollten ca. 10€ pro Tag haben... Und das für nen Corsa!!!! Da bin ich die 3 Tage mit meinem Mopped gefahren... Was meinst du mit dem Deutschlandweit vergleichen? Hab jetzt erstmal ne Anfrage an den Saab-Händler in Wuppertal gestellt. Der hat nen schönen Aero, den ich vom Vorbesitzer kenne! Wenn der mir nen guten Preis für den Klöter gibt, könnt ich echt schwach werden...

Moin zusammen @Bora Es ist ja nun nicht so, dass ich an einen Aero noch nie gedacht habe... Ich hab ja auch schon welche Probe gefahren und bin dafür 200km gefahren!! Gerade in Kombination mit ner Autogasanlage ist der Wagen wirklich sehr interessant!!! Nur ich hab mit dem Klötomaten echt genug Geld verbrannt und ein Aero ist nicht viel billiger im Unterhalt... Alle 10.000km das gute, teure Öl, teure Ersatzteile und auch sonst noch einige Besonderheiten, mit denen man immer rechnen muss... Weiter möchte ich ein Auto beim Markenhändler in meiner Nähe kaufen, damit der auch sofort den gesamten Service machen kann! Und ich nicht, so wie jetzt nen Saab beim Mercedeshändler gekauft habe und die sich von nix was annehmen. Und mein Saab-Händler vor Ort ist halt wenig vertrauenserweckend... Ich weiß, dass viele hier sehr weit für Reparaturen und Service fahren, aber wie machen die das? Wenn der Wagen für 1 Tag in die Werkstatt muss... Wie kommt ihr wieder nach hause? Wie kommt ihr am nächsten Tag wieder zum Auto??? Oder wird dann immer Urlaub genommen und da gepennt??? Oder immer mit nem teuren Leihwagen??? Wenn ich mir ein Auto aus meiner Nähe kaufe, bringen die mich nach hause und bringen mir nächsten Tag das Auto bis zur Haustür! Also gibts ein langweiliges 0-8-15 Auto...:redface: Zwar nicht schön, aber fährt (hoffentlich) und ist günstig!

...Damit ich mir dann um Ölschlamm und kaputte Turbolader Sorgen machen muss??!!! Wohl eher nicht! Sind zwar wunderschöne Autos mit sehr viel Ausstattung für kleines Geld, aber ich will ein Auto zum Fahren und nicht für die Werkstatt!!! Tut mir leid, aber bei mir fällt Saab echt durch! Wird wohl leider so ein Auto, was jeder fährt! Vectra oder Mondeo oder sowas in der Art. Werde jetzt mal zum und gucken, was der mir für ein Angebot machen kann...

Moin Ab jetzt werde ich das genau so machen, da kannst du dir sicher sein!!! Das blöde ist nur, ich hab keine 6 Monate mehr, denn der Motor kann mir jeden Tag um die Ohren fliegen... Aber ich guck vorher auf jeden Fall in mehreren Foren!!!!! Gruß Hoppi

Moin zusammen du hast vollkommen Recht Kater!!! Nur warum steht in der Presse nie etwas davon? Eigentlich müssten doch alle Autozeitschriften den Wagen so zerrissen haben, dass sich keiner mehr traut, das Ding zu verkaufen! Hab gestern mal ne Anfrage an den ADAC gestartet um zu sehen, ob die davon was wissen... Beim nächsten Wagen werde ich auf jeden Fall VOR dem Kauf mehrere Foren besuchen!!!! Aber es ist schon eine recht fiese Abzocke, wenn jeder Händler weiß, was mit dem Wagen ist, sie aber trotzdem schööön lobt und anpreist!!!

Moin Keule! guck mal in meine Signatur... *heul* Der Wagen hat jetzt 118.000km weg und der 2. Motor ist auch hin!!! Da wird mein nächstes Auto natürlich gerne wieder ein Saab!!!

Moin @firstbora Bei mir wars genau so, wie gghh sagt! Der Wagen stand bei nem Mercedes-Händler. Wurde alle 2 Wochen 1.000Euro billiger. Irgendwann hab ich angehalten und gefragt, ob an dem Wagen was nicht stimmte. Der Händler sagte mir, der Wagen hat nur nen nagelneuen Motor bekommen, sonst ist da nix dran! Hab dann für 16.000Euro nen schönen Diesel mit genügend Leistung, schöner Ausstattung und neuem Motor gekauft! Da der Wagen 96.000km gelaufen hatte, hab ich halt etwas Geld für Fahrwerk, Bremsen, Auspuff,... zurückgelegt. Für typische Sachen bei der Laufleistung! Bin dann zu dem Saab-Händler gefahren und hab mich nach dem Motoreinbau erkundigt. Der versicherte mir, der alte Motor hätte einen Konstruktionsfehler gehabt, der nun natürlich behoben sei. Hörte sich alles logisch an! Deswegen hab ich überhaupt nicht dran gedacht, mir um nen nagelneuen Motor gedanken zu machen! Selbst wenn der Motor keine 200.000km alt wird, bis dahin hab ich den Wagen eh schon wieder verkauft! Dass der Motor jetzt schon bei 20.000km die Grätsche macht, kann ja keiner Ahnen... Ebenfalls kann keiner Ahnen, dass die Jungs von Saab einfach den gleichen beschissenen Motor nochmal eingebaut haben! So blöde hab ich Saab halt nicht eingeschätzt!!!!! Aber hinterher weiß man immer mehr...

Moin zusammen @der liebe Klaus Hast du dem Händler denn von dem Motorschaden erzählt? Warum hat er dir ein defektes Auto abgekauft? Wenn ich meinen Saab jetzt bei einem anderen Händler in Zahlung gebe, können die mich dann bei einem Motorschaden nachträglich belangen, oder ist dann "gekauft wie gesehen"??? @Marco Sorry, aber komme aus der anderen Ecke des Münsterlandes!!! Warendorf, Beckum die Ecke! Und da gibts nur den FSH Funke in Ennigerloh/Neubeckum!

Sorry Keule, aber der "Preis" geht an mich... Motorschaden des ATM nach 20.000km!!!! Da kommen sooo schnell keine km mehr drauf!!! Deiner fährt ja sicherlich noch... Aber so richtig freuen kann ich mich über diesen "Sieg" nicht wirklich...

Moin zusammen Hab diesen Fred mal wiederbelebt, weil es seit gestern was neues gibt und ich euren Rat bräuchte! Ich hatte meinen Klötomaten gestern zum Räder wechseln in der Werkstatt. Dabei sollten die sofort nen Ölwechsel machen und das Kühlwasser checken, da das SID das angezeigt hat! Hab dann das Monster gestern abend abgeholt! Den Ölwechsel haben die nicht gemacht, da ihnen der hohe Kühlwasserverbrauch komisch vorkam... Darauf haben sie dann ne Dichtheitsprüfung des Kühlsystems (CO-Test, oder so) gemacht und festgestellt, dass der Kühlwasserkreislauf nach innen undicht ist! Darauf hab ich dann sofort gesagt: Oh, die Laufbuchse!!!! Was der Typ überhaupt nicht gerafft hat!!! :eek: Ok, war nen Opelschrauber, weil der Saab-Mensch schon Feierabend hatte... Auf jeden Fall meinte er, dass es auf dauer auf nen Motorschaden hinauslaufen wird!!! Und das bei 20.000km mit dem neuen Motor!!! werde jetzt gleich mal den saab-Schrauber anrufen und fragen, ob das nen Aprilscherz war... Meine Fragen nun an euch: Wie lange hab ich noch ungefähr? Wie macht sich der Motorschaden dann bemerkbar? Merk im Moment noch keinen Unterschied! Was kann ich tun, um den Totalausfall noch so lange wie möglich hinauszuzögern? Was kann den Motorschaden denn so beschleunigt haben? Könnten die in der Werkstatt (steht zwar Saab dran, aber Kenne haben die nicht) z.B. falsches Öl eingefüllt haben oder so? Ich hab den Wagen nie im Kalten getreten und auch keine langen Autobahnstrecken unter Vollgas gehabt!! Wie kann das sein??? Kann ich irgendwie von Saab Deutschland hilfe erwarten? Der April fängt echt gut an... Vielen Dank für eure Tipps, aber bitte nichts zum Thema verkaufen!!! Ich weiß, dass der Kübel weg muss!!!

Moin Zur Kontrolle deiner Zahlen kannst du evtl. hier gucken... www.autogasrechner.de Da ich aber kein Autogas tanken darf, kann ich dir von versteckten leider nichts berichten!

@ Kevin Genau so ein "Trottel" bin ich!!!! (Danke Katte) In genau der Reihenfolge is es mir ergangen... Erst den schönen Wagen gesehen, dann noch ein Diesel mit bums und ein solider Schwede noch dazu!!! Gekauft war der Wagen... Dann echt aus neugier mal hier im Forum geschaut, ob man an dem Wagen noch was verbessern könnte oder müsste und dann sind mir beim lesen die Augen ausgefallen!!!!:eek: Und jetzt guckt mich jeder blöde an und fragt: "Wie, davon hast du echt noch NIE gehört???" Aber da ich für den Karren eh nicht mehr das kriege, was ich haben möchte, kann ich ihn noch 2 Jahre fahren und dann fast zum gleichen Preis verkaufen... Wenn man das weiß, kann man ja etwas vorsichtiger fahren und da mein Motor erst 20.000km gelaufen hat, sollte da sooo schnell noch nix passieren... *hoffenbetendaumendrücken*

Wie man aus meiner Signatur entnehmen kann, bin ich ja auch son Dummi, der sich von dem funkelnden Blechkleid und besonders von nen nagelneuen Motor hat blenden lassen... Klar is die Sache von SAAB ne gute Idee, nur für mich gäbe es da ein klitzekleines Problemchen!!! Woher nehm ich die fehlenden 20.000 Euro??? Ich habe meinen Klöto im Okt. 2006 für 16.000 Euro gekauft. Bin neulich bei nem SAAB-Händler gewesen, der mir jetzt noch 10.000 geben wollte... Dann kann ich evtl. von SAAB 15.000 bekommen, aber nur, wenn ich nen Neuwagen kaufe!!! Und was bitte kostet ein neuer 9-5er???? Ein 9-3er kommt mir platzmäßig nicht ins Haus, also müsste ich minimum 20.000 Euronen drauflegen, um nen etwa vergleichbaren neuen 9-5 mein Eigen nennen zu dürfen!!! Da ich den Fahrzeugschein von meinen Autos immer gerne zu hause habe und nicht bei der Bank, bleibt mir nix anderes übrig, als das Angebot von SAAB, von dem mein örtlicher Händler nichtmal was weiß, dankend abzulehnen und meine Schubkarre noch weiter zu fahren...