teuto

Genau so ist es, an den Seiten des Kofferraumdeckels sind von unter (größere) Löcher, die mit Plastkstopfen verschlossen sind. Hoilft allerdings nicht so ganz viel, da diese Löcher wesentlich größer sind, als die Löcher zuim Befestigen sein müssen. Sind außen jeweils 2, in der Mitte eins. Ich habe den Spoiler erst mal aufgesetzt, Umrisse dann mit Bleistift markiert, die Maße der Löcher vom Fuss des Spoilers auf den Deckel übertragen (man kann auch schnell eine Papierschablone anfertigen), gekörnt und von außen gebohrt. Grüße aus BI - Thomas

Nee, ist ein stolzer Preis für einen Erstzteilträger, da kommt man deutlich günstiger dran........ Grüße aus BI - Thomas

Hallo Fithjof, der Empfänger sitzt in der Nähe des Zündschlosses, oder dahinter in / unter der Mittelkonsole. Das Micro (sofern hinter dem kleinen Gitter auch wirklich eines ist) gehört zur Telefon-Freispecheinrigung, der zentrale Stecker dafür ist in der Mittelkonsole auf der rechten (Beifahrer-) Seite. Must dort die Verkleidung abschrauben. Grüße aus BI - Thomas

Ganz einfach, in den neuen Bescheinigungen (Teil 1 + 2) wird nur noch eine einzige Reifengröße eingetragen, meist auch noch die kleinste, auch wenn im alten Brief wesentlich mehr Kombinationen aufgelistet sind. Da hast du dann das Problem mit dem Nachweis bei einer Kontrolle der der Vorführung beim TÜV, etc.! Sollte man eine Kopie des alten Kfz-Briefes im Fahrzeug liegen haben..... GRüße aus BI - Thomas

Mußt du uns so einen Schrecken einjagen....................? Ich hatte schon die schlimmsten Bilder vor Augen.............! Grüße aus BI - Thomas

Glaube ich nicht! Ich erlebe diese Situationen leider beruflich häufiger und in der Regel wird angegeben, "ich hab die Bahn gar nicht gesehen".... wobei die ja auch so klein und kurz sind, das man die schnell übersehen kann. Wenn kein großer Personenschaden ist, dann ist doch alles Gut, den Rest kann amn ersetzen! Grüße aus Bi - Thomas

Werden die nicht nur beim Schließen herunter gefahren, bleiben beim Öffnen aber oben? Grüße aus BI - THomas

Stimmt - aber mir gefällt er besser so, wie er ist............. Grüße aus BI - Thomas

Ach, der Motor ist bei vernüftiger Pflege gerade mal richtig eingefahren, hat kein Turboproblem. Muss man sich eher die Kariosserie ansehen, wie da der Zustand ist. Wenn ok kann man so was problemlos kaufen und fahren............ Grüße aus BI - Thomas

Hallo Olaf, schön, habe euch schon notiert. Viele Grüße - Thomas PS: Ist das nicht ein schönes Bild??!!

ja, die bei mobil1 haben "geupdatet" das "alte war vollsysthetisch, das neuere ist es nicht mehr. Kannst ja mal hier schauen, ist hier im Forum auch schon empfohlen worden: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250655215664&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Grüße aus BI - Thomas PS: beim Preis nicht erschrecken, sind in dem Angebot 4 Kanister....

Hallo Ruedi95, wäre schön, wenn das bei dir klappt! Wir freuen uns! Grüße aus BI - Thomas

Also wenn ich wählen dürfte wüßte ich schon, was es werden würde........ Grüße aus BI - Thomas

schon gebucht für dich........

Wenn du damit "Forenvirus ausgebrochen" meinst, dann steht der im Zusammenhang mit der Anzahl deiner Beiträge. Einige bekomen aber von den Admins einen Namen / eine Beschreibung "verliehen". Grüße aus BI - Thomas

Ich finde sie "beide" äußerst interessant! Grüße aus BI - Thomas

Na, das mit dem "alle" muss ich mir erst noch mal überlegen!!! Wäre allerdings standesgemäß für "die Köningin von Saaba", wenn das Wetter schlecht ist und das Dach zubleiben muss...... Grüße aus BI - Thomas

Ja, leider! Ist zwar nicht schwer, den zu wechseln, allerdings auch nicht ganz billig (€ 130,- incl.), wenn man das Teil bei Saab kauft. Werde jetzt allerdings meinen defekten mal nach der Anleitung hier im Forum wieder instandsetzen. Grüße aus BI - Thomas

Schon mal bei majoja02 hier im Forum gefragt? Grüße aus BI - Thomas

Wenn mal jemand auf so ein Verkaufsangebot stoßen sollte würde ich mich über einen Hinweis freuen! Ich suche so was (auch als 900 oder 9000) und mir ist schon einer durch die Lappen gegangen.... Grüße aus BI - Thomas

Weil man auf'm heiligen Sonntag ja nichts besseres zu tun hat - hab ich ihn dann doch heute schon zerlegt, hier die Bilder: Grüße aus BI - Thomas [ATTACH]52641.vB[/ATTACH][ATTACH]52642.vB[/ATTACH][ATTACH]52640.vB[/ATTACH]

Ja, gerne, werde ihn "zerlegen", Bilder machen und dann hier einstellen. Grüße aus BI - Thomas (der Widerstand auch schon mal mit "ie" schreibt)

Den würde ich mir auf jeden Fall mal anschauen. Erste Hand findet man nicht mehr so oft, Laufleistung akzeptabel, Scheckheft sollte regelmäßig geführt sein und unfallfrei wäre auch nicht schlecht. Also nix wie hin......... Grüße aus BI - Thomas

Hallo Ralf, möglich ja, aber seeeeehr aufwendig. Warum willst du umbauen? Ich kenne zwar einige Leute, die aus einem Pkw mit Automatikgetriebe einen Schaltwagen gemacht haben, aber umgekehrt habe ich noch nicht erlebt. Meistens halten Schaltgetriebe länger als Automaktikgetriebe, da verabschieden sich z. B. schon mal die Bremsbänder ganz gerne. Und da gebrauchte Automatikgetrieb schlecht zu bekommen sind und man immer die Katze in Sack kauft haben einige den dann auf Schaltgetriebe umgebaut. Reicht dir das als Antwort? Grüße aus BI - Thomas

Ja, das ist so. Deshalb soll beim Einbau zwischen Wiederstand und dem Blech, auf dem er festgeschraubt wird, unbedingt Wäremleitpaste aufgetragen werden. Grüße aus BI - Thomas