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teuto

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Alle Beiträge von teuto

  1. Der braucht dann eine Schicht "Flanschdichtung" (ist eine Flüssigdichtung), die gleichmäßig aufgetragen wird! Grüße aus BI - Thomas
  2. Wird immer wieder in der Bucht angeboten - sind allerdings meisten keine Originale, auch wenn sie so aussehen................. Grüße aus BI - Thomas
  3. Hier 'ne Anleitung aus dem WIS. Grüße aus BI - Thomas Stoßfänger_hi.doc
  4. ..nicht nur die Fahrzeuge des Deutschen Bundes, sondern auch Fahrzeuge der britischen und amerikanischen Streitkräfte in D! Grüße aus BI - Thomas
  5. Saab-Treffen Bielefeld / OWL Hallo, Termin & Lokalität fürs erste Treffen im neuen Jahr stehen fest!! Termin: Samstag, 29.01.2011 Uhrzeit: ab 19:00 Uhr Wo: Hotel zur Spitze, Windelsbleicher Str. 215, 33659 Bielefeld - Senne Tel: 0521 / 95 00 20 http://www.hotel-zur-spitze.de/ Ich habe einen Tisch für 10 Pers. bestellt - Essen ist möglich, Samstags sind Steaks im Angebot....! Freue mich schon auf ein Wiedersehen und natürlich auch, wenn neue SaabfahrerInnen den Weg zu uns finden. Bitte hier posten (mit Personenzahl), wer kommen wird, damit ich ggf. die Personenzahl aktualisiern kann und alle eine Platz finden! Grüße aus BI - Thomas Angemeldet haben sich: teuto (mit Frau) Spyker (mit Gast) Joern almawitti (mit Lebensgefährtin) Winni & Moni Eddy & Ulla Heiner & Karin
  6. ist doch eine der schönsten Farben.............. Grüße aus BI - Thomas
  7. Das der eletr. Lüfter sofort beim Starten mitläuft ist bei Fahrzeugen mit Klima normal, macht meiner auch. Prüf mal als allererstes das Massekanbel von der Batterie zum Fahrzeug. Zündung einschalten und mal das Kabel an unterschiedlichen Stellen anfassen und bewegen. Wenn dann der elektr. Lüfter plötzlich anläuft hast du einen Kabelbruch in der Ummantellung des Massekabels. Hatte so was vor einigen Wochen mal bei einem Fahrzeug und habe lange suchen müssen, bis ich darauf gekommen bin... Grüße aus BI - Thomas
  8. Anleitung ist raus, sieh zu, dass dein Postfach bei gmx nicht zu voll ist, die hat gepackt knapp 8 MB! Thomas
  9. Hie die Daten deines Saabs nach der VIN: VIN: YS3DF78C917006386 Model: Saab 9-3 (9400) Model Year: 2001 Body type: 2-door Convertible (CV) Engine: B205E 4-inline, Turbo, PETROL, TURBO (B205 E) Gearbox: 4-speed automatic Plant: Nystad, Finland (900 / 9-3) Market: Model series III, Driver and passenger airbags Serial number: 006386 VIN Checksum: Valid B205E ist der Softtorbo mit 150 PS Anleitung kommt sofort per Mail. Grüße aus BI - Thomas
  10. Mahlzeit aus Bielefeld, zu1: geht nach meinem Kenntnisstand nicht zu2: hätte eine in Englisch als PDF, könnte ich dir schicken zu3: frag mal bei majoja02 hier im Forum, der schlachtet regelmäßig. Grüße aus BI - Thomas
  11. Hallo getno, wenn ich mein EPC richtig deute gibt es die Buchsen nicht einzelnd, dafür aber die kurze Stange (=Kurbelwange), die Teilenummer ist 44 01 147. Grüße aus BI - Thomas
  12. teuto hat auf Rali's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo rali, hört man, nachdem du das Radio ausgeschaltet hast, den Motor der elektrichen Antenne noch arbeiten (mal aussteigen, um das hören zu können)? Wenn ja ist die "Seele" gebrochen beim Versuch, den vereisten Antennenstab einzufahren (ist bei meinem auch passiert, muss ich mal ersetzen) Wenn nein ist es die Sicherung, wenn ich mich recht erinnere sitze die direkt mit an der Antenne, also mal die Verkleidung im Kofferraum wegnehmen. Grüße aus BI - Thomas Edit: kompl. Antennenstab kostet bei Flenner 19,85, Best.-Nr. 03.5944
  13. Hab ihn! Der kostet ja sogar nur noch € 3.300,-, ist also schon wieder um 10 % gefallen. Mal im Ernst: Kennzeichen UM = Uckermark / Brandenburg, Fahrzeugstandort: Darnmstadt Aero müßte Sportsitze haben, der hat aber die normalen Sitze; Handynummer : nicht erreichbar (wird sie auch nicht werden) Bei Mailanfrage kommt dann eine Antwort die mit "Dir Sir" beginnt... Wäre ja auch zu schön gewesen.......... Grüße aus BI - Thomas
  14. Klar, finde ihn nur leider nicht - wäre sonst schon meiner!! Grüße aus BI - Thomas
  15. Nr. 3 ist 'nen Fake - oder??!! Finde den jedenfalls nicht im I-Net, für den Preis kaufe ich den blind! Grüße aus BI - Thomas
  16. Der Unterschied ist verblüffend und du wirst den Leistungszuwachs lieben...........
  17. Hallo jaeggi, technisch ist so eine Leistungssteigerung ohne weiteres möglich, dafür muss nicht mal das Steuergerät ausgetauscht werden. Man kann über den OBD Stecker andere Kennflder ins Steuiergerät einspielen, höherer Ladédruck bringt dann Leitung in der Höhe. Nutz mal die Suche und schau nach "ppc" oder "BSR", Thema ist hier schon oft behandelt worden. Spannend ist die Frage, die Flemming schon aufgeworfen hat: Gibt es eine Garantie und kann die Leistungssteigerung eingetragen werden! Grüße aus BI - Thomas
  18. Treffen im Januar: Hallo zusammen! Hätte gerne kurzfristig Vorschläge, wo (Lokal) wir unser Treffen im Januar machen. Mal wieder ein Sonntagsfrühstück oder lieber was rustikalers abends? Grüße aus BI - Thomas
  19. Hallo saabfab63, eine kurze Info zu diesem Sondermodell findest du hier: http://www.mellow-yellow.de/MY/Sunbeach.html Ansonsten anschauen, technischen Zustand beurteilen, Unfallfreiheit prüfen, Scheckheft einsehen, unbedingt das Dach auf einwandfreie Funktion prüfen!!!, und den Preis verhandeln. Die Motoren sind eigentlich problemlos, zum Fahrzeug selber (auch Dachproblemen) findest du hier genug im Forum über die Suchfunktion. Die Scheinwerferwischer stehen nicht in Endlage, "beliebter Fehler", sollte der Verkäufer instandsetzen lassen. Ansonsten ein Modell, was nicht jeder fährt und damit einen gewissen Seltenheitswert hat - mir allerdungs den geforderten Preis nicht wert wäre. Aber das muss jeder selber beurteilen........... Grüße aus BI - Thomas
  20. teuto hat einem Thema gepostet in Saab Stammtisch
    Die Psycholgen der Uni Bochum haben wissenschaftliche Erhebungen gemacht! Wir sind doch alle Fans einer bestimmten Marke, also eigentlich verwundert mich das Ergebnis ja nicht wirklich, aber seht doch selbst............... [ATTACH]51987.vB[/ATTACH] Grüße aus BI - Thomas Liebe der Woche.pdf
  21. teuto hat auf t3kay's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wie immer: alles nur eine Frage der Technik............. Grüße aus BI - Thomas
  22. Gibt ja eigentlich nur 3 Möglichkeiten: 1. kein Zündfunke - da hast du ja schon fast alles probiert 2. kein Sprit - mal Startpilot oder Bremsenreiniger in den Ansaugtrakt sprühen beim Straten 3. Wegfahgrsperre........ Mit dem Fehlercode kann man so nichts anfangen, den kennt das WIS nicht, kannst du höchtens in der Anleitung des Gerätes nachschlagen! GRüße aus BI - Thomas
  23. teuto hat auf fortissimo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    is noch was von dem Aspirin über? Grüße aus BI - Thomas
  24. Ein frohes und gesundes neues Jahr wünschen Gisela & Thomas. Freuen uns auf das nächste Treffen! Bis dahin viele Grüße aus BI......
  25. teuto hat auf gingin00's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wird wohl an den momentanen Straßenverhältnissen (hoher Schnee) liegen. Sollte sich einfach wieder richten lassen. Grüße aus BI - Thomas

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