teuto

Hallo Winni, Hallo Olaf, schön, dass ihr kommen könnt, freue mich aufs Treffen! LG - Thomas

Hallo Klaus, so ganz "plug & play" wird das nicht sein. Selbst wenn der Kabelbaum für die Sitze in der Mittelkonsole liegt benötigst du auch den Kabelbaum für die Schalter (+ Ein-/Ausschalter). Außerdem die Steuerung (Relai(s)) die die Aufheizzeiten (zunächst stark, dann schwach) steuern. Grüße aus BI - Thomas

135% steuerfrei - das lohnt................

nich immer auf de Frauen hören.............. Grüße aus BI - Thomas

Saab-Treffen Bielefeld / OWL Hallo SaabfahrerInnen in Bielefeld / OWL, hat leider im Oktober nicht mehr geklappt, dafür aber jetzt im November !!! Nächstes Treffen : Termin: Freitag, 19.11.2010 Uhrzeit: ab 19:30 Uhr Wo: Runkelkrug, Salzufler Str. 177, 33719 Bielefeld http://www.runkelkrug.de/index.htm Ich bestelle den Tisch - Pizza, Pasta, Rotwein sind verfügbar! Freue mich schon auf ein Wiedersehen und natürlich auch auf neue SaabfahrerInnen. Bitte hier posten, wer kommen wird! Grüße aus BI - Thomas Angemeldet haben sich: teuto (ohne Frau, der Dienstplan........) Winni & Moni Olaf Dagomar (mit Frau) Jörn Spyker ??

Wie wäre es, wenn du ein PDF davon machst, dann kannst du das locker hochladen! Grüße aus BI - Thomas

Was ist den da noch kaputt bei € 6000,-? Das kann doch nicht nur Seitenteil Abschlußblech, Rücklicht und Stoßstange sein - oder? Grüße aus BI - Thomas

Riemen gewechselt und die Rollen nicht getauscht - da sag ich jetzt mal besser nichts zu......... Grüße aus BI - Thomas

Hallo, hab da gerade mal angefragt, Hersteller der Federn ist "TA", die Dämpfer werden von "KYB" hergestellt. Die bieten diese Sätze ja für fast alle Modelle an - hat jemand Erfahrungen mit diesen Herstellern?? Grüße aus BI - Thomas

Wieso heute verpennt, is doch hochheiliger Feiertag, da bleibt man brav zu Hause..............gel!

Wat is denn los hier heute, son Wind auf 'nen hochheiligen Feiertag................ da wird ausgeschlaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaafen!

Nein eher umgekehrt. Bei Oelpumpe hast du das Geräusch nach dem Starten, wird dann mit dem Warmlaufen des Motors leiser, geht weg. Irgendwann tritt dann allerdings der Motorschaden ein. Könnte bei dir aber auch an der Steuerkette liegen. Grüße aus BI - Thomas

Hallo Philipp, gibt Geräte, die die Lackstärke messen; so kann man schnell herausfinden, ob ei Teil nachlackiert wurde. So ein Gerät hat heute (fast) jede Werkstatt, jeder Sachverfständige (kann man sogar inzwischen im Baumarkt kaufen, weis nur nicht, wie gut die sind). Lass also die Lackstärke prüfen und schau in deinen kaufvertrag. Dass da auf der rechten Seite das SE fehlt hättest aber schon bei der esten Besichtigung auffallen müssen...... Außerdem heißt nachlackiert noch lange nicht Unfallschaden! Grüße aus BI - Thomas

Oelpumpe?

Ich wußte doch, dass das nicht unkommentiert bleiben würde............

Wäre doch jetzt die ideale Gelegenheit, mal über das Fahrwerk an sich nachzudenken. Gibt da schöne Sätze (mit 30mm Federn) von Koni oder Bielstein............. Grüße aus BI - Thomas

Warum hast du Querlenker, Domlager, Koppelstangen erneuert? Wegen des gleichen Geräusches? Oder tritt das nun neu auf? Grüße aus BI - Thomas

8,3 Liter auf BAB - nennt man das nicht auch Spaßbremse ??

Auch den SE gab es zwar mit ZV, aber ohne FB!! Mein erster war ein solches Fahrzeug. Ein Meister bei Saab hat mir mal erzählt, dass man in der Zeit "auf Halde" produziert und diese Fahrezuge dann anschließend an Händler verteilt hat. Wäre typisch für so ein vorproduziertes Fahrzeug, dass die FB fehlt. Grüße aus BI - Thomas

Jepp, einfach rausziehen. Grüße aus BI - Thomas

Hallo Klaus, das klappt nicht..... Grüße aus BI - Thomas

Hallo Rhett, hast du 'ne separate FB (Knochen), also keine, die im Schlüssel integriert ist? Wenn ja dann such mal im Bereich des Zündschlosses, evtl. unter der Abdeckung / Konsole vor / hinter dem Zünschloß. Hab mal einen Nachrüstsatz gehabt und meine mich zu erinnern, dass der Empfänger unter der Ablage hinter dem Zündschloss zu plazieren war. Der Empfänger sah auch nicht so aus, wie man sich eigentlich ein Steuergerät vorstellt, eher deutlich kleiner... Grüße aus BI - Thomas

Hallo airborne, wenn du was in die Richtung machen willst bist du bei firstclass-tuning in guten Händen, da ist der Tipp von schweden-troll schon richtig. Nimm mal mit denen Konatkt auf, sind kompetent und halten das, was sie zusagen auch. Ich habe selber schon dort "eingekauft". Wenn du näheres wissen willst kannst du ja mal 'ne PN schicken............ Grüße aus BI - Thomas

Hallo Wer_ner, wenn du ihn in der Start-Stellkung festhälst läuft er (allerdings dein Anlasser auch immer mit), wenn du ihn losläßt springt er in die "normale Stellung" zurück, müßte eigentlich laufen, geht aber aus? Ich würde da auf den Zündanlassschalter tippen, der unter dem Zündschloß sitzt. Ausbauen und prüfen, wäre nicht deer erste.... Grüße aus BI - Thomas