teuto

Warum hast du Querlenker, Domlager, Koppelstangen erneuert? Wegen des gleichen Geräusches? Oder tritt das nun neu auf? Grüße aus BI - Thomas

8,3 Liter auf BAB - nennt man das nicht auch Spaßbremse ??

Auch den SE gab es zwar mit ZV, aber ohne FB!! Mein erster war ein solches Fahrzeug. Ein Meister bei Saab hat mir mal erzählt, dass man in der Zeit "auf Halde" produziert und diese Fahrezuge dann anschließend an Händler verteilt hat. Wäre typisch für so ein vorproduziertes Fahrzeug, dass die FB fehlt. Grüße aus BI - Thomas

Jepp, einfach rausziehen. Grüße aus BI - Thomas

Hallo Klaus, das klappt nicht..... Grüße aus BI - Thomas

Hallo Rhett, hast du 'ne separate FB (Knochen), also keine, die im Schlüssel integriert ist? Wenn ja dann such mal im Bereich des Zündschlosses, evtl. unter der Abdeckung / Konsole vor / hinter dem Zünschloß. Hab mal einen Nachrüstsatz gehabt und meine mich zu erinnern, dass der Empfänger unter der Ablage hinter dem Zündschloss zu plazieren war. Der Empfänger sah auch nicht so aus, wie man sich eigentlich ein Steuergerät vorstellt, eher deutlich kleiner... Grüße aus BI - Thomas

Hallo airborne, wenn du was in die Richtung machen willst bist du bei firstclass-tuning in guten Händen, da ist der Tipp von schweden-troll schon richtig. Nimm mal mit denen Konatkt auf, sind kompetent und halten das, was sie zusagen auch. Ich habe selber schon dort "eingekauft". Wenn du näheres wissen willst kannst du ja mal 'ne PN schicken............ Grüße aus BI - Thomas

Hallo Wer_ner, wenn du ihn in der Start-Stellkung festhälst läuft er (allerdings dein Anlasser auch immer mit), wenn du ihn losläßt springt er in die "normale Stellung" zurück, müßte eigentlich laufen, geht aber aus? Ich würde da auf den Zündanlassschalter tippen, der unter dem Zündschloß sitzt. Ausbauen und prüfen, wäre nicht deer erste.... Grüße aus BI - Thomas

Hallo Seeb, da kommt dann wohl irgendwo Wasser hin, wo es eigentlich nicht hin sollte. Kann 'ne Steckverbindung sein, oder mal in die Verteilerkappe schauen, ob da Feuchtigkeit drin ist...... Grüße aus BI - Thomas

Hallo Marten, so, wie du den Fehler schilderst (mehrfaches Vorglühen, sprigt aber nicht an / mit Starthilfespray sofort) läßt schon den realtiv sicheren Schluß zu, dass da mindestens eine Glühkerze nicht mehr abrbeitet - daß kannst du auch nicht an der Anzeige der Voreglühkontrollleuchte feststellen. Hier ist die Frage, was du genau beauftragt hast! Reine Schadensfeststellung - oder Schadensfeststellung und Beseitigung (vielleicht sogar mit dem Hinweis des Pannendienstes auf die Glühkerzten)? Wird rechtlich spannend. Bin kein Jurist - aber aus meiner Erfahrung heraus kann man dem ausführednen Betrieb nicht zur Last legen, wenn bei der Reparatur "erschwerte Bedingungen" auftreten, der Betrieb aber nach dem Stand der Technik und Vorschriften des Herstellers gearbeitet hat.... Bin gespannt, wie das ausgeht. Grüße aus BI - Thomas

Was für ein Gerät hast du denn dort eingebaut? Grüße aus BI - Thomas

Nee, die gehen so nicht - wel steht nicht in den Papieren. Hab mir heute auch 205/50-16 WR gekauft, hab halt die Felgen noch liegen. Grüße aus BI - Thomas

und hier noch ein weiterer Vorschlag................

9-3I Cabrio meets Aetna Dann starte ich mal für die Fraktion 9-3I Cabrio.................

Ist aber so mit dem Seitenrückfahrlicht. Ich bin mir sicher hier im Forum gelesen zu haben, dass das jemand nachgerüstet hat. Könnte aber auch bei einem 9-5er gewesen sein, ist schon etwas her.... Grüße aus z. Zt HH - Thomas edit: habs gefunden - http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/42107-abbiegelicht-kabelsatz.html und: http://www.saab-cars.de/9-5-i/27534-abbiegelicht-nachruesten.html

Na, da bin ich jetzt aber auch mal gespannt !! Ob das auch was für mein Cab wäre?? Grüße aus BI - Thomas

Hallo Obird, wurde beim ersten Besuch in der Werkstatt der Regler ausgetauscht, oder hat der Mechaniker den nur aus- und wieder eingebaut? Wenn ja könnte das der Grund für den erneuten Fehler sein, die Kohlen könne runter sein und dann verkanten, so dass dann kein Kontakt mehr besteht. Wenn die Lima (ich denke das ist mit Alternator gemeint) gewechselt wurde sollte das aus der Rechnung und dem Rechnungebetrag ersichtlich sein. Schon mal die Ladespannung gemessen? Grüße aus BI - Thomas

Hallo Sebastian, 154 PS = T5, 150 PS = T7. Nimm 'nen T7, wenn du wählen kannst, ist als Nachfolger des T5 robuster und ausgereifter.......... Grüße aus BI - Thomas

Also der 2010 war toll - ich würde auch gerne wieder einen für 2011 nehmen! Grüße aus BI - Thomas

Siehst du - geht doch............. Thomas

Du hast mit allem Recht, dass kann natürlich passieren - ich fahre meinen 2. Wagen (Omega) seit mehr als 2 Jahren mit dem gleichen Fehler (defekter Simmering) und Oelverlust zwischen Motor und Getriebe, ziehe damit Hänger und fahren den auf der BAB auch aus; werde das beheben, wenn die Kupplung reif ist. Man muß das - gerade im Bezug auf den Oelverlust - halt intensiver im Auge behalten. Grüße aus BI - Thomas

Hallo Klaus, wenn du Oelverlust zwischen Motor und Getriebe hast ist das i. d. Regel der Kurbelwellensimmerring, auch das ist "nur ein Verschleißteil". Hilft nix, muss das Getrieb raus und die Schwungscheibe dann vor weg. Wenn du das schon draußen hast solltest du überlegen, ob du im gleichen Arbeitsgang nicht auch die kompette Kupplung ersetzt! Schau sie dir an, wenn ausgebaut und entscheide dann nach Abnutzung und Funktionalität (und das Drucklager dann dabei nicht vergessen!!). Sonst sollte eigentlich nichts passieren, wenn du bis zur Rep. schön auf den Motorölstand achtest...... Grüße aus BI - Thomas

Hallo, noch Lust auf ein Treffen im Oktober - vielleicht bei Pizza, Pasta und einem Glas Rotwein?

Hallo Saabonaut, willkommen im Forum. Lebe auch in BI (das es dann wohl doch geben muss) und freue mich über jeden neuen Saab-Fan in der Umgebung. Im Laufe diesen Jahres hat sich ein Kreis von Saab-Fans aus dem Großraum OWL gebildet, der sich mehr oder weniger regelmäßig trifft, um sich auszutauschen. Infos zum nächstren Treffen in BI / OWL findest du in meiner Signatur oder auch unter "Saab Gemeinschaften", "Saab Stammtisch Bielefeld / OWL ??!!". Thema kann man abbonieren und bekommt dann immer 'ne Nachricht, wenn es neue Beiträge gibt. Wäre schön, wenn du mal zu 'nem Treffen kommst (Oktober Termin steht noch nicht fest...). Viele Grüße - Thomas