teuto

Hallo scotty, hab's gerade gegoogelt und auch gefunden. Werde mich da am WE mal dran versuchen... Grüße aus BI - Thomas

....und ich düse, düse....." [für Strudel]

er läuft wieder... So, mal 'ne kleine "Wasserstandsmeldung": Nach stundenlangem Messen und mit Hilfe eines Boschdienstes zu der Erkenntnis gekommen, das der LMM nicht richtig arbeitet. Mehrere Kollegen aus dem Forum haben auf meine Teilegesuch reagiert und mir einen angeboten (Danke dafür!). Hab dann heute einen neuen eingebaut und er läuft :smile: und ist fahrbar :smile: !! Allerdings brennt "Check Engine" nach dem Kaltstart des Motors , erlischt dann aber nach einigen km Fahrt. Fehlercodes (blinken) beim Einschalten der Zündung ist nicht, Leuchte brennt beim Einschalten der Zündung dauerhaft. Jemand 'ne Idee dazu?? Grüße aus BI - Thomas

War fester Bestandteil der Neuen Deutsche Welle........

Hallo mortenolsen, schön das ihr dabei seid! Sehen uns am 27. November in Verl! Grüße aus BI - Thomas

Jepp wird Zeit.... und da hier heute kein Feiertag war.... Gute N8!

Stimmt!

Hallo Heiner, schön das ihr dabei seid! Sehen uns im Campus... Grüße aus BI - Thomas

Ach du warst das! Da kommt man spät nach Hause, will sich mal eben noch die "News" reinziehen und dann stößt man hier auf eine Unruhe - was ist blos los hier heute?? Contenance - liebe Freunde..............

http://www.saab-cars.de/members/teuto-albums-fr%FChst%FCck+lenkwerk+-+30.+oktober+2011-picture84798-dsc-3958.jpg Was da wohl inne is.................? Die Bilder von Olaf sind nun auch mit im Album (danke Olaf) - schaut mal rein. Hier der Link zum Album: http://www.saab-cars.de/members/teuto-albums-fr%FChst%FCck+lenkwerk+-+30.+oktober+2011.html Es sind noch Plätze frei für unser Treffen am 27. November!

http://www.saab-cars.de/members/teuto-albums-fr%FChst%FCck+lenkwerk+-+30.+oktober+2011-picture84753-p1080616.jpg Schaut mal bei mir ins Album, sind ein paar Fotos vom Frühstück drin - allerdings bei mir diesmal "nicht so viel Ausbeute"!

Kennen nicht persönlich - aber verfolge das nun schon eine Weile! Macht sich ganz gut, das "Küken" Wie heute im Radio berichtet wurde schon! Der erst Antrag kam aus den Reihen der Zuschauer direkt, nachdem er das Turnier gewonnen hatte (na ja, bei dem Pott.....)

Zum Einstellen des ZZP gehört der ab.....!

Normal wäre der Simmerring an der Riemenscheibe, da siffen sie schon mal...! Oder tropft was von oben auf die Antriebswelle und die verteilt das dann...??

Hast du rechts 'ne neue Antriebswelle bekommen bzw. die Manschetten esetzt??

Arbeit...............................?

Hallo ihr beiden, schön, dass ihr dabei seid! Freuen uns! LG - Thomas

Neeeee, nich sich, sondern den kaputten Saab. Kennt man doch, erst Betonklotz ans "Bein" und dann auf nummerwiedersehen versenken......

Hat deiner eine Klimaautomatik oder eine Manuelle Klima / Lüftung? Wenn das Gebläse erst läuft und im Laufe der Zeit ausgeht deuted das eher nicht auf den Vorwiderstand hin. Ist der defekt funktuiniert das Gebläse bei der Klimaautomatik i. d. Regel gar nicht mehr, bei manuellen Anlagen allenfalls noch auf der höchsten Gebläsestufe. Wenn dann mit dem Aufall des Gebäses auch noch die Sitzheizungen ausfallen (geht dann auch die Kontrollleuchten dafür nicht mehr) wird das Problem eine andere Ursache haben. Läuft eine / beide Sitzheizung(en), wenn das Gebläse ausfällt oder sind die dann ausgeschaltet?

Ja, wir haben euch beim Frühstücken vermisst! Schön, wenn ihr diesmal wieder dabei seid! Liebe Grüße - Thomas

Wer hat an der Uhr gedreht ? Ist es wirklich schon so spät ? Soll, das heißen, ja ihr Leut', mit dem Forum ist Schluss für heut' ? Ok, ok - n8!!

stets bemüht...............

Es stehen größere Sachen an: Getriebe muss raus, Kuppling neu, Antriebswellen / Getriebe abdichten, Motor abdichten. Dann noch die eine oder andere Kleinigkeit, die im Laufe der Jahre so auftritt und irgendwann mal beseitigt werden muss.... Außerdem 3'' Downpipe und 3'' Abgasanlage komplett einbauen. Ist nicht mal eben zu erledigen und damit Winteraufgabe geworden.... Sonst ist das Cab die Winter imemr durchgelaufen! Außerdem hat mir das nun einen 900 1ser 2,1 16V "beschert", der sonst den Weg zu mir nicht gefunden hätte.....

Hallo steamer, Manschette an der großen Seite lösen und nach hinten auf die Welle schieben. Das äußere Gelenk wird mit einem Sägering, der in einer Nut sitzt, auf der Welle gehalten. Diesen spreitzen und nach hinten auf die Welle schieben. Dann kannnst du das Gelenk abziehen und die Manschette von der Welle schieben.... Grüße aus BI - Thomas

Rasensprenger laufen lassen, haben wir zum Testen auch schon genutzt....