wolly9000

Wird wohl unterschiedlich gehandellt. Bei meinem 95er 9k hat eine kaum lesbare Kopie vom Freundlichen gereicht war das selbe wie hier im Forum zu kriegen und in Qualität eher schlechter.. Zul. Stelle in Gießen. Gruß Wolly:smile:

Hallo Flo:smile: Ne an PN kannst du leider keine Dateien anhängen:rolleyes: Gruß Wolly:smile:

Hallo Stefan:smile: Willkommen im Forum:smile: Hast du ein Beifahrerairbg oder Handschuhfach fürs Handschuhfach kann ich dir die Klappe schicken. Gruß Wolly:smile:

Hallo Hightech:smile: Da währ ich mir nicht so sicher. Der fünfte Gang hat bei Beschleunigung enorme Drehmomente auszuhalten da er nich so schnell wie der Motor mittzieht. Daher fängt ein sich ankündiges Kupplungsproblem im 5ten an sich zuerst Bemerkbar zu machen:rolleyes: Gruß Wolly:smile:

Hallo Speznas:smile: Ich Denke ein Trekkingrad ist in deinem fall das beste. Es ist voll ausgestattet hat min. 21 Gang und ist nich ganz empfindlich ( hast du auf deinem asphaltierten Wegen auch ein paar Bürgersteige oder tiefergesetzte Randsteine? ) Bei den Rennmaschienen und den MTB hakt man sich auch mitlerweile an die Pedale um Zugkräfte zu nutzen. Für 600 müsste man schon was Vernünftiges im Trekkingbereich bekommen. Am besten ist aber mit einem Kenner auf die jetzt beginnenden Fahradflohmärkte zu gehen. Am Besten von einem Sportverein in der Nähe. Wichtig sind Unterlagen Kaufpapiere Fahradpass und jemand der ein Fahrad beurteilen kann. Ich hab für meine Große ein TOP Mountenbike vor drei wochen so gebraucht gekauft für 120 Orca voll Alu Gefedert Vo/Hi 24Gang Shimano Deore Überall Schnellverschlüsse..... Ach ja wenn die Sitzhöhenverstellung direkt am Rahmen angebrutzelt ist Finger weg. Da sollte schon zumindest ein extra Ring mit Schnellverschluß sitzen. Gruß Wolly:smile:

He Klasse dann sehen wir uns bestimmt. Wenn ich genau weiß wann ich da bin schicke ich noch ne P.N. Mutabaruka find ich auch gut aber den LKJ Hab ich in Hamm gesehen und fands nicht so toll aber das war nicht schlimm den vorher kam Buju Banton und nacher Culture Das war die beste Party aller Zeiten für mich. An gleicher Stelle durfte ich auch Lucky Dube lauschen keine 10 Meter von ihm entfernt daheim hat er Stadien gefüllt. De Uppsetter hab ich vor 2Jahren am Chiemsee genossen hat mir auch sau gut gefallen. Gruß Wolly:smile:

Nächstes: Lee Perry 20.05 Darmstadt The Creator of Dub:biggrin: Ich denke der abgerdrehteste Musiker aller Zeiten Genie - Wahn..... Der ist jetzt 72:flute: Güße vom ex-/na ja ab und zu Headbänger Wolly:smile:

Er it da Meine Bestellung vom 02.04.08 Hab schon nicht mehr dran gedacht da kam heute ein Brief mit dem 2GB Stick drin:biggrin: Ich hatte per nachnahme für 6,90 bestellt und der brief kam normal. Im Begleitbrief werde ich gebeten die 3,90 Versandgebühren auf das Konto... zu überweisen. Dei bearbeitende Dame hoffte in meinem Sinne gehandelt zu haben. Danke Frau A. Weber von PEARL sie haben richtig gehofft:smile: Find ich gut so ein Vertrauensvorschuss aber es hat ein klein wenig gedauert. Gruß Wolly:smile:

Mir wärs lieb wenn du aus der Gegend hier wärst würde dir gerne helfen auch mit den Resten. Am besten du suchst dir jetzt eine metalverarbeitende Firma also fixiert Aufspannen und hier ausfräsen mit der passenden Maschiene FP2 etc. evt das nächst größere Gewinde nachschneiden und die Senkung anpassen. Ich hoffe des Steuergerät hat überlebt. Gruß Wolly:smile:

Danke hft:smile: Papier ist geduldig und Photos sind da Ähnlich es ist ja nicht der Überhohlte den man kauft sondern ein Beispielfoto das einen sehr guten Eindruck bei mir von der Arbeit hinterlässt. Ich hab beim Turbokauf noch keine Erfahrung aber Danke für die Warnung. Gruß Wolly:smile:

Die meisten sind auf anfrage auch Skanimport und ich will nicht einfach so überall anfragen. Aber der scheint günstig zu sein. Vieleicht schau ich dann mal nach einem Aerolader wer weiß Gruß Wolly:smile:

Hallo klaus:smile: Ich will ja vergleichen wegen Preis und Leistung. Ich hab bisher nur den als Günstigsten gefunden, gibts die Garrets von den anderen günstiger bei gleicher Leistung/Überholung? Bin da sehr Interresiert weil ich meinen zwar gut behandeln tu aber nicht weiß was der schon mitgemacht hat:rolleyes: Gruß Wolly:smile:

Hallo knappsieg:smile: Willkommen im Forum. Ich glaub der passt nicht, wenn meiner kommt will ich den hier mal vergleichen. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rebuilt-Garrett-T25-T-25-Turbo-Saab-9000_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ017QQitemZ270208395987QQtcZphoto Gruß Wolly:smile:

:biggrin: Danke nie mit dem Hydraulik. Den Serien Wagenheber... Gruß Wolly:smile:

Öhm von on welchen Fräsern reden wir hier eigentlich? Doch nicht die gleichen? Zum Autofräsern fällt mir nur dieser messingfarbene Kugelfräser ein (mit dem man auch die Hornhaut unter den Füßen wegkriegt)?! Ich red von Industrie Fräsern die sollten hier nicht verwechselt werden mit denen. Sonst ist der Zeh schnell ganz ab. Gruß Wolly:smile:

Hallo Red-Baron:smile: Wenn ich mal raten tu war das ein Versuch mit einer Handbohrmaschiene möglichst gerade aufgesetzt und dann mal los? Der ausgenudelte Torxkrater ist normal genug Zentrierung wenn der Bohrer langsam geführt in die Zerspanung eingreift das geht mit Handbohmasdchiene in dem kleinen Durchmesser gar nicht.( aber was ist Normal irgendtwer kann das auch ) Gruß Wolly:smile: Ach ja die auch Holzwerkstätten haben die Bohrer meistens aber man sollte auch ein paar haben.

Hallo Red-Baron:smile: Welche Möglichkeiten hast du zur Auswahl? Also ich empfehle dir: 1. Bei der kleinen Schraube nur mit Tisch- oder ähnlich geführter Bohrmaschiene zu arbeiten. 2. Bohrer Handelsübblich HSS Stahl. Torx hat hier über 90grad und der Bohrer hat ca.118grad ( mann wo ist mein .... Tabellenbuch wieder hin? ) 3. Anschlag für Tiefe mit dem Bohrer gehts schnell wenn mann ins weiche Alu kommt. Der Hss ist nicht so spröde wie die VHM die sind eher was für den automatischen Vorschub. !!!!Generell Keine Industriefräser in eine Bohrmaschiene!!! Gilt auch für Radienfräser.!! Such dir jemand der so was zum Bohren Hat ( Onkel Bekannter Werkstatt um die Ecke egal ob Holz Ausbildung Metalbetrieb o.Ä. gib 5 in die Kaffetasse ) Gruß Wolly:smile:

Hallo Klaus:smile: Um Gottes willen NEIN brrrrr.... Mir ging es nur um Paralelen in der Ignoriertatik des Konzerns nach Aufkauf von Saab. Meiner fiel genau mit seinem Problem in die Zeit und nichts war mit Kulanz und die Strategie haben sie anscheinend nicht nur einmal angewandt. Erst ausschwitzen dann Schadensbegrenzung und den Rest an völlig Unwissenede verhöckern wollen ist in meinen Augen unterste Schublade wenn Saab da auch noch hintersteht dann gute Nacht. Vieleicht will der Schrotthändler statt Demontage lieber die Autos komplett loswerden? Warum hat der so viele wurde das Koordiniert? Sollte er sie nur zerlegen ? Ich weiß es nicht. Aber ich finds ne riesen Sauerei.Einfach zum:puke: Ich selber magt keine Diesel und finde alle meine bisherigen B234 sau gut obwohl ich Heftig lernen musste und das auch in Bar bezahlt habe. Kein Vergleich mit der ( tschuldigung ) Isuzu Sch... Gruß Wolly:smile:

Beste Lösung bisher Oder wie josef_reich geschrieben hat super Idee:biggrin::biggrin: Gruß Wolly:smile:

Hallo hb-ex:smile: Ich find das nicht so egal. Irgent ein armes Schwein soll den ja noch kaufen und der hat dan bald einen fast totalverlust. Einige hier haben Erfahrungen mit so einer Abzocke. ( grüße an alle ex 3Ltr Diesel und 2,3Ltr Fahrer der Ersten Modelle ) Bei mir waren damals nur 10500,-DM was aber schon ein grosser Happen war. In Drittländern geben vieleicht einige fast ihr letztes Hemd aus und stehen bald vor dem Kompletten Bankrott. Soll auch hier mal so ein paar ex Fahrer zum überlegen anregen wenn sie ihr Schiff dann Privat noch schnell an irgennt einen " Dummen " verhökert haben ..ja der hat nen neuen Motor erst 10000 runter alles Top... So ein mist sollte Saab zurückrufen und einstampfen. Ein weiterverkauf mit dem Hintergrundwissen ist für mich vorsätzlicher Betrug ist aber halt Legal. Guts Nächtle Ich geh jetzt bald auf Nachtschicht brauch ja Geld für meinen So überhohlten 9k den ich vor 4 Monaten vom Händler gekauft habe:redface: Gruß Wolly:smile:

Hmmm Wie macht das die Wirtschaft wohl. Wie jeder Manager 1+1 muss doch 11 Ergeben oder es wird so lang hin und her gerechnet bis es passt. Gruß Wolly:smile:

Hallo Arnold:smile: Sorry war ein Fehler von mir Ich bin im Beitrag 18 etwas vom 2,3i abgewichen und da hat sich das vermengt:redface: Ursprünglich war und bin ich auf der Suche nach einem Fehler Bei einem 2,3i MJ 95 ( der ist von meiner Frau ) Der 2,3FPT MJ 95 war gerade in Arbeit. Der Stephan kam dann am Samstag und hat den Umbau mit meiner bescheidenen Hilfe bewerkstelligt. ( erg. Ein paar schrauben raus rein ich, die Löt-, Umbau-arbeit und das Uppgrade des Steuerteils kann von uns beiden nur der Stephan ) Für Einzelheiten fragst du am besten den Stephan das ist sein "Baby" Ich hab nur Erfahrung mit den alten und Kaputten APCs zum Vergleich aber mit dem neuen reagiert der Wagen sofort und ohne wellen o.Ä. Die Neuabstimmung des Steuergerätes funktioniert tadelos ich wünschte ich hätte heut einen Termin in Hamburg:biggrin: Gruß Wolly:smile:

Hallo Ralf:smile: Sorry wegen des Leerlaufdrehstellers der war bei meinem total Verdreckt:frown: Bei der Schmutzauflagerung hätte das bald zu einem Problem geführt. Ich sagte ja wenn da lang nichts gemacht wurde aber auch hier ist dein 9k wohl gut gepflegt worden:tongue: Mir fällt leider nicht mehr dazu ein aber Toi Toi für die Suche. Gruß Wolly:smile:

Alles O.K. Hallo Stephan:smile: 2,3FPT-R So nun gestern abend an die Arbeit und heute morgen zurück = 2 X 35Km. Der 9k fährt wie Sahne:biggrin: Das APC funktioniert wunderbar:smile: Das Problem ist wohl aus der Welt:cool: Mit den restlichen Problemen werde ich bald hier weiterfragen ich will aber erst noch ein paar Ansätze elemenieren ( ABS,Tempomat... ) Dazu erscheint dann aber ein eigener Thread:tongue: Die Halterung ist auch fertig. ( Flugzeugalu:rolleyes: und VA ) Siehe Anhang Gruß Wolly:smile:

hohe Drehtahl 2,3i 2,3i So den Kat am Sonntag eingebaut und ist dicht.( 2,0i MJ89 - 2,3i MJ95 ) Keine Beinträchtigung im Fahrverhalten:rolleyes: Obs richtig war werde ich dann ja erfahren:redface: Also das Problem ist in abgeschwächter Version immer noch da. Also nach dem anlassen dreht der Motor zu hoch und regelt erst nach ca 20-30sek. runter. Das Vibriren ist fast weg und der Fehler kam in einer Parkzeit von ca. 8Std. Hat jemand noch ne Idee? Gruß Wolly:smile: