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Nachtrag. Nachdem der Fehler inzwischen zuverlässiger auftaucht, konnte ich ihm auf die Spur kommen. Das gelbe Kabel am Magnetschalter hat Aussetzer, also vermutlich Zündschalter, oder eben doch die Zuleitungen. Wenn man den Kontakt am Magnetschalter an 12V legt, dreht der Anlasser. Also erstmal Hilfsrelais nach obiger Anleitung. Grüße Ralf

Dann liegt der Fehler aber bei Bil und är.

Manfred klagt schon immer. Aber das Chaos bei ihm im Hof ist weniger geworden. Gute Adresse, wenn es nur nicht die Sprachschwierigkeiten gäbe. Falls dort mal jemand auf eine Reparatur warten muß, empfehle ich in der Nähe das http://gasthausstollen.at/. Zumindest im Sommer Terasse mit wunderbarem Bergblick.

My Home is no carstel lplatz. Oder so. Hallo alle. Ich versuche gerade, für meinen Camper, 3,15m hoch, 5,25m lang, ein Winterquartier zu finden, schwierig. Mieten könnte ich bei Rottweil eine neu gebaute Halle mit Strom. Die ist 10m lang und mit 175€ leider sehr teuer. Ähnliche Hallen gibt es auch an anderen Orten in Württemberg. Wegen des Preises denke ich an eine Teilung. Knapp würde davor noch ein 900 o.ä. passen. Falls jemand was sucht, könnten wir uns zusammentun. Preislich könnte ich mir eine Kostenteilung 2/1 vorstellen. Oder weiß jemand eine andere Garage/Halle? Danke und viele Grüße Ralf

Ich dachte, Rädler hat aufgehört!!?? Wegen seinem "Biotop". Schaut aber aus wie immer.

Durchaus pfiffige Ideen dabei. Zum Beispiel die Katze als Sieger beim Boxkampf!

Klar, beim 9000/1 gab es keinen V6. Aber wie war es beim 9000/2? In der 96er Preisliste gibt es den V6 nur für den Griffin, also Viertürer. Konnte man den V6 auch im CS/CSE bestellen? Ich dachte, nicht.

Das sind die 3.0/211PS, von 12 Stück auf 14 Stück. Wobei, Schlüssel 361.........., gab`s den V6 im CS??

Erstaunlich, die mit Opelmotor sind mehr geworden!

Seh ich auch so, aber ich wollte das möglichst neutral formulieren. Wobei die Ansteckungsgefahr auf der spärlich besetzten Terasse einer Almhütte sicher geringer ist, als im Supermarkt im Tal.

Hallo. Wir waren 14 Tage in den Tauern und als das Wetter dort schlechter wurde, in Südkärnten/Karawanken zum Wandern. Maskenpflicht in Innenräumen, je höher am Berg, desto entspannter wird das gesehen. Es gab wohl vor ein paar Tagen im Bezirk Hermagor eine Viehscheid in deren Folge es zu steigenden Coronainfektionen kam, in der Karte unten, wie auch Teile Tirols orange gefärbt. Bisher kein Risikogebiet. Rückfahrt über Salzburg ohne Kontrollen. Kritisch war eher der Wintereinbruch mit Neuschnee in den Höhenlagen. Hier die Coronaampel für Österreich, keine Ahnung, ob der Link sich automatisch aktualisiert. https://corona-ampel.gv.at/ Grüße Ralf

Hallo. Ich hoffe, das dauert dann zwei Wochen bis die Dinger da sind. Ich bin bis Anfang Oktober in Urlaub und kann erst danach zahlen. Grüße Ralf

Ich hatte in den Siebzigern mal ´ne Ente, die hieß Annabelle nach Reinhard Mey: "Annabelle, ach Annabelle, du bist so herrlich intellektuell, du bist so wunderbar negativ, und so erfrischend destruktiv." Hernach hießen die Autos wie`s draufstand.

Auf meine T3 würde ich die nicht kleben, man weiß ja nicht, was in dem Fall riktiga ist. Aber dem Daimler täte es gut. Ich bestelle also mal: 4 Stück Version 1, klein Wo sind die Zahlhinweise? Geht das auch per Überweisung? Hab kein Paypal.

Nachdem es hier ein paar T3-Fahrer gibt, vielleicht noch die südafrikanische Buswerbung. Bild- und Tonqualität leider miserable.

Da hast du natürlich recht. Es geht auch nicht um`s Geld. Da stecken andere, kompliziertere Gründe dahinter. Vereinfacht gesagt, das Auto wird seit über drei Jahren nicht mehr benutzt, von Fahrten zum TÜV abgesehen. Das mit der Türe ist also nicht dringlich. Wenn natürlich jemand eine Türe in Cayennerot über hat, würde ich die Gelegenheit nutzen. Das wäre mir lieber als eine umlackierte Türe. Eigentlich sollte ich das Auto verkaufen, aber ich trenne mich ungern. Grüße Ralf

Hallo Klaus, stimmt, ein Vermögen ist es nicht. Dürfte maximal 20% des Marktwertes ausmachen. Daß der Originalton hinzukriegen ist, hat meine Werkstatt schon bewiesen. Beim 9000 habe ich mich bisher auf Erhalt und Pflege der Technik konzentriert. So Dinge wie Optik kamen etwas zu kurz, trotz dem schönen Cayennerot. Manche Autos sind eben Nutzfahrzeuge. Grüße Ralf

Hilft nichts. Die Farbe ist so selten, da braucht man eh fast nie eine Türe. Leider, wenn doch, findet man keine. Danke für`s Nachschauen.

Wäre prima, wenn du mal schauen könntest, ob HR dabei ist. Auch ob sie beulenfrei ist. Sonst macht der Ersatz ja wenig Sinn. Wenn ja, muß ich mal schaun, wie ich dran komme. Wir sind erstmal in Urlaub, könnte also Oktober werden. Danke und Grüße Ralf

Im Prinzip ja. Die Türe hinten rechts hat bei unserem CSE eine deutliche Beule. Da schau ich seit längerem nach Ersatz. Leider ist Cayennerot schwierig. Zumal unsere Türe von der Beule abgesehen neuwertig ist, das heißt, der Ersatz sollte gut sein. Hast du was in passendem Zustand? Wenn ich das richtig sehe, Aachen? Grüße Ralf Und [mention=7551]hanseat[/mention]: Ein ganzes Auto hätt mich eh überfordert, schon platzmässig.

Weniger Macke als bei mir wär schon ein Vorteil gewesen. Grüße Ralf

Dann wird das nix mit meiner Türe, ich wollte Cayenne, nicht Effekt.

Aber erstmal soll Herr Tziatzias seinen Urlaub geniessen.

Dann fungiert das Hilfsrelais also eher als Ersatzzündschalter. Sofern der Magnetschalter okay ist. Gut zu wissen, beim nächsten Aussetzer kann ich gezielter suchen. Danke Ralf

Hallo Klaus, das kenne ich, nach 30 Jahren 900-Nutzung kannte ich das Problem bisher auch nicht. In den letzten Wochen läßt sich das Auto (MY 94er 900 CV Automatik) immer mal nicht starten, Zündung ist da, Anlasser klackt nicht. Das geschieht eher dann, wenn ich vorher gefahren bin, mal geht nichts mehr, dann geht es irgendwann doch wieder. Kürzlich mußte das Auto deshalb die Nacht im Wald verbringen, am Morgen kam der ADAC, da sprang es wieder an. Der ADAC führte das auf Wackler im gelben Magnetkabel zurück. Nur beim nächsten Mal nutzte dortiges Gewackele nichts. Konkrete Reparaturversuche habe ich noch nicht gemacht, ich habe gerade etwas viel um die Ohren und das Cabrio ist nicht wirklich wichtig. Aber ich dachte mir, ich wälze schonmal Theorie. Dabei bin ich auf obigen Beitrag gestoßen. Nachdem auch Tziatzias meinte, er würde das Problem mit einem Hilfsrelais lösen, hab ich drüber nachgedacht und bin auf obige Frage gestoßen. An die Reparatur werde ich mich erst nächste Woche machen. Nicht einfach einen Fehler zu finden, der dann nicht auftritt, wenn man sucht. Viele Grüße Ralf